物流企業(yè)客戶需求的一般規(guī)律性
[ 時(shí)間：2013-02-27 11:05 點(diǎn)擊： ]
物流客戶的需求產(chǎn)生于其內(nèi)生要求。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析，搖求與效率和效益結(jié)合在一起。一般而言，物流客戶只有在其外部物流供給的效率和效益超過(guò)其內(nèi)部物流滿足時(shí)，才會(huì)去尋求第三方物流的需求.此外，物流客戶希望得到第三方物流服務(wù)，還在于取得更迅速的市場(chǎng)先機(jī)，即取得企業(yè)的竟?fàn)幜ΑＩ鲜鰞?nèi)容構(gòu)成物流客戶需求的一般規(guī)律性。
(一)本質(zhì)需求
物流客戶是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的特殊群體，當(dāng)他們購(gòu)買(mǎi)物流服務(wù)時(shí)，作為“消費(fèi)者”，希望得到“消費(fèi)者剩余”，而在出售其產(chǎn)品時(shí)，又作為“生產(chǎn)者”，希望得到“生產(chǎn)者剩余”.不同流程導(dǎo)致的物流客戶這種雙重身份，尤其顯得效率與效益對(duì)他們需求產(chǎn)生的重要性.
經(jīng)濟(jì)學(xué)原理告訴我們，如果資源配置使總剩余最大化(總剩余“購(gòu)買(mǎi)者評(píng)價(jià)一出售者成本)，這種資源就表現(xiàn)出效率，總剩余將帶給企業(yè)效益。如果一種配置是無(wú)效率的，那么買(mǎi)者和賣者之間交易的一些好處就還沒(méi)有完全被實(shí)現(xiàn)。就物流服務(wù)而言，如果一種服務(wù)方案不是由最低成本的物流企業(yè)提供，則此時(shí)物流客戶的資源配置就是低效率的.在這種情況下，將物流需求從高成本物流提供者轉(zhuǎn)到低成本物流提供者就會(huì)降低物流客戶的總成本并增加總剩余。同樣，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果一種物流服務(wù)方案不是被對(duì)方評(píng)價(jià)最高的物流孺求者“購(gòu)買(mǎi)”，則資源配置也是低效率的。
(二)物流需求的特性
1.物流需求的不規(guī)則和規(guī)律性需求
物流企業(yè)通過(guò)對(duì)物流藉求的分組，確定不同的服務(wù)水平.然而這些不同的產(chǎn)品組和不同種類的產(chǎn)品都會(huì)隨時(shí)間不同形成不同的浦求模式.如果需求是“規(guī)律性的”，則豁求變化只是趨勢(shì)性的;如果播求是“非規(guī)律性的”，則需求變化就是隨機(jī)的.
2.物流需求的空間和時(shí)間特性
物流需求會(huì)因時(shí)間和空間的變化而異，例如銷售的增長(zhǎng)或下降，季節(jié)性變化的波動(dòng)等。物流齋求的這種空間和時(shí)間的維度，要求物流企業(yè)必須知道物流需求量在何處發(fā)生，何時(shí)發(fā)生，倉(cāng)儲(chǔ)位置以及平衡運(yùn)輸資源等.
3.物流派生需求的獨(dú)立需求
就第三方物流企業(yè)而言，其物流豁求的差異很大。因?yàn)樵谝话闱闆r下，需求會(huì)來(lái)自許多的不同的客戶，他們獨(dú)立采購(gòu)，物流量只占物流企業(yè)能夠滿足量很少的一部分。此時(shí)，這種需求往往被稱作“獨(dú)立需求”。而有時(shí)，物流需求是特定計(jì)劃下的派生。
在這種情況下，使該服務(wù)方案的“消費(fèi)”從出價(jià)低的買(mǎi)者轉(zhuǎn)到出價(jià)高的買(mǎi)者，就會(huì)增加總剩余.而我們知道總剩余的走勢(shì)將決定市場(chǎng)的運(yùn)行效率，它們的構(gòu)成內(nèi)容又決定了客戶的需求.因此，效率和效益承擔(dān)的是物流客戶的本質(zhì)需求。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
