物流運(yùn)輸項(xiàng)目效益的鑒別和衡量
[ 時(shí)間：2013-06-19 07:51 點(diǎn)擊： ]
運(yùn)輸項(xiàng)目，如機(jī)場(chǎng)、公路、港口、鐵路的修擴(kuò)建，會(huì)產(chǎn)生直接和間接的費(fèi)用和效益。由于很多費(fèi)用和效益是無法估價(jià)的，所以在多數(shù)情況下，價(jià)格體系無法反映運(yùn)輸項(xiàng)目的費(fèi)用和效用，需要近似地加以計(jì)算。
運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。運(yùn)輸項(xiàng)目的建設(shè)，能推動(dòng)生產(chǎn)的發(fā)展，增加就業(yè)人數(shù)，加速商品流通，促進(jìn)資源的開發(fā)，提高人民的生活水平等。
2.節(jié)省和降低運(yùn)輸費(fèi)用。這是所指的運(yùn)輸費(fèi)用是以影子價(jià)格為葵礎(chǔ)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成本，包括貨物運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)省和運(yùn)輸中各種損失的減少。對(duì)于旅客運(yùn)翰來說，是指新線比舊線旅行費(fèi)用的節(jié)省。
3.節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間的效益。包括旅客旅行時(shí)間的節(jié)省、貨物在途運(yùn)輸時(shí)間的節(jié)省和加速運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)時(shí)間的節(jié)省蘭部分。
4.其它效益‘包括能探的節(jié)約、就業(yè)機(jī)會(huì)的增加、環(huán)境污染的減少以及對(duì)國(guó)防、教衛(wèi)生、科學(xué)技術(shù)等的影響以上幾方面效益都有方法可加以側(cè)算.
鑒別運(yùn)輸項(xiàng)’目經(jīng)濟(jì)效益通常有兩種方法，一是;以前后對(duì)比法”，就是對(duì)運(yùn)輸項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)以前和以后所出現(xiàn)的各種效益進(jìn)行對(duì)比，二是“有無對(duì)比法”，就是將有這甲運(yùn)輸項(xiàng)目和沒有這個(gè)運(yùn)輸項(xiàng)目時(shí)的各種效益進(jìn)行對(duì)比。
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
