我國廣西物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與需求
[ 時間：2013-08-13 14:12 點擊： ]
①物流企業(yè)數(shù)量猛增，總體經(jīng)營情況好轉(zhuǎn)。2007年，廣西擁有1000多家物流企業(yè)。物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營各方面總的情況是:業(yè)務(wù)預(yù)訂增多，業(yè)務(wù)量大幅提高，企業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)，企業(yè)貨款拖欠情況進(jìn)一步改善，企業(yè)勞動力需求增加，企業(yè)固定資產(chǎn)投資增長.
②三大港口資源整合，形成西南物流群。廣西的三大港口—北海、欽州、防城港，原來存在著無序開發(fā)和惡性競爭的弊病，不利于廣西參與泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。為提高沿海港口的競爭力、整合資源,2006年末，廣西壯族自治區(qū)政府確定組建北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限責(zé)任公司。公司成立后，建立了新的運(yùn)行機(jī)制，使沿海三港的發(fā)展目標(biāo)、功能、規(guī)劃一體化，2007年新增13個泊位，增加吞吐能力1000萬噸。一旦資源得到有效整合，聯(lián)合湛江，接受香港特區(qū)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，所形成的物流群將獨占西南物流鰲頭。
③規(guī)模物流企業(yè)成立。2003年8月，廣西第一家上規(guī)模的物流集團(tuán)公司—玉柴物流集團(tuán)公司在玉林成立。該集團(tuán)擁有16家子公司、3500多輛大型貨車、三家大型貨運(yùn)站和衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在規(guī)模、資金等方面堪稱“廣西第一”。隨后，貴港安順物流公司、叉車集團(tuán)駐琶公司、杭州叉車有限公司駐琶寧沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)銷售公司等10多家大茄模物流集團(tuán)相繼成立。中國香港東源大地公司投資千萬美元與廣西超大運(yùn)輸公司雙方約定在南寧的沙井、玉洞建設(shè)物流中心。
④東盟國際物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。2004年3月，南寧東盟國際物流園規(guī)劃評審會經(jīng)過廣西區(qū)、市、縣三級專家及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)討論及評審后，順利通過會審。目前，該物流園已初具規(guī)模，建成一大批物流項目。東盟國際物流園位于琶寧沿海經(jīng)濟(jì)走廊開發(fā)區(qū)，規(guī)劃面積18.8平方公里。它是服務(wù)國內(nèi)和東盟10國及其他國家的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心.目前，沃爾沃、廣西超大運(yùn)輸有限公司物流中心等企業(yè)已人駐園區(qū).
⑤基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加完善。在城市范圍內(nèi)，繼續(xù)完善疏港和進(jìn)市道路建設(shè):防城港盡快建成長22公里的進(jìn)港大道一級公路，欽州抓緊完成進(jìn)港公路路面的拓寬工程，北海盡快完成北海一鐵山港一級公路進(jìn)港路段。鐵路建設(shè)方面，興建合浦至河唇鐵路，構(gòu)建環(huán)北部灣鐵路系統(tǒng).航空交通方面，把北海機(jī)場建設(shè)成為一流機(jī)場，開通北海到東盟各國的航線。公路建設(shè)方面，興建崇左至欽州、防城港至東興高速公路，興建防城港東灣跨海大橋。港建設(shè)方面，加快欽州港10萬噸級深水航道、北海石步嶺港區(qū)5萬~10萬噸級航道、涵洲島30萬噸原油泊位及配套航道、防城港20萬噸級碼頭及配套航道等擴(kuò)建改造。屆時，廣西將形成四通八達(dá)、暢通快捷、各種運(yùn)輸方式相互協(xié)調(diào)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
