物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃的含義及類型
[ 時(shí)間：2013-08-15 09:20 點(diǎn)擊： ]
物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃是指一定層次和一定地區(qū)范圍內(nèi)確定物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)施)合理的空間布局方案。
根據(jù)規(guī)劃對(duì)象的不同，物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃可分為國(guó)家級(jí)、省市級(jí)(或區(qū)域級(jí))、行業(yè)部門級(jí)及企業(yè)級(jí)等不同層次的規(guī)劃。層次越高，其研究的對(duì)象就越宏觀，隨著規(guī)劃層次的下降，研究的對(duì)象就愈加細(xì)化。國(guó)家級(jí)的物流系統(tǒng)空問布局規(guī)劃主要著眼于以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺(tái)規(guī)劃，如干線通道、物流樞紐城市、國(guó)際樞紐港等，省和區(qū)一級(jí)的規(guī)劃著重于區(qū)域物流園區(qū)、物流中心、配送中心等3個(gè)層次的物流節(jié)點(diǎn)以及次要的干線通道、支線通道等。企業(yè)物流系統(tǒng)布局規(guī)劃在國(guó)家和省市物流系統(tǒng)布局規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行，企業(yè)物流系統(tǒng)依托自身物流節(jié)點(diǎn)(物流中心、配送中心、倉(cāng)庫(kù)、車站等)的選址，通過與公共物流網(wǎng)絡(luò)的資源共享，從而形成企業(yè)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)。例如，一個(gè)經(jīng)營(yíng)時(shí)效性區(qū)域運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)往往將其配送中心選址于高速公路附近，使高速公路成為該企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的組成部分之一。企業(yè)物流系統(tǒng)的物流網(wǎng)往往通過利用公共物流網(wǎng)絡(luò)的資源來構(gòu)筑，因此，物流節(jié)點(diǎn)的選址是企業(yè)物流系統(tǒng)布局規(guī)劃的重點(diǎn)。另外，物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)部設(shè)施規(guī)劃屬于微觀的空間布局規(guī)劃，也是企業(yè)物流系統(tǒng)布局規(guī)劃需要研究解決的問題。
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