《上海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“一五”規(guī)劃》
[ 時(shí)間：2013-08-20 11:20 點(diǎn)擊： ]
2007年5月30日，上海發(fā)布《上海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，為今后五年物流業(yè)發(fā)展指明方向。
根據(jù)《規(guī)劃》，到2010年上海要初步成為國(guó)際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。物流業(yè)增加值年均增速保持在10%以上;物流業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值的比重超過(guò)13%;國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)比重達(dá)到10%左右;全社會(huì)物流總費(fèi)用與生產(chǎn)總值的比例，在2005年15. 5%的基礎(chǔ)上下降1---2個(gè)百分點(diǎn)。
《規(guī)劃》提出，“十一五”期間，上海將進(jìn)一步加快四個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)，并對(duì)四個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū)進(jìn)行不同定位。其中，深水港物流園區(qū)將依托洋山深水港區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工為主要內(nèi)容，建成具有保稅港區(qū)功能優(yōu)勢(shì)的港口綜合型物流園區(qū)。外高橋物流園區(qū)依托外高橋港區(qū)和外高橋保稅區(qū)，以國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)和集拼分拆、國(guó)際中轉(zhuǎn)為主要內(nèi)容，建成保稅物流與進(jìn)出口貿(mào)易相結(jié)合的區(qū)港聯(lián)動(dòng)型物流園區(qū)。浦東空港物流園區(qū)則依托浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以國(guó)際快遞、國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)與分撥、物流增值服務(wù)為主要內(nèi)容，建成航空產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的航空口岸型物流園區(qū)。西北綜合物流園區(qū)將依托桃浦、江橋的陸路貨運(yùn)樞紐，以市內(nèi)外物流集散功能為主要內(nèi)容，建成集貨運(yùn)配載、倉(cāng)儲(chǔ)配送、公鐵聯(lián)運(yùn)、信息服務(wù)、流通加工、展示交易等物流服務(wù)于一體的陸路口岸型物流園區(qū)。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
