宜賓雄心謀構(gòu)物流新格局-強(qiáng)生搬場(chǎng)
[ 時(shí)間：2013-12-30 20:24 點(diǎn)擊： ]
１１月１９日，宜賓與成都兩市物流辦簽署物流發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成偉經(jīng)物流園、昆宜鋼鐵物流園、中國西南冷鏈?zhǔn)称肪C合批發(fā)交易集散市場(chǎng)等１２個(gè)物流合作項(xiàng)目，簽約金額達(dá)４８。７５億元。
一次跨區(qū)域合作，引出數(shù)十億元的大項(xiàng)目，宜賓重構(gòu)“貨暢其流、物儲(chǔ)其位”物流新格局的雄心顯露無遺。
五大運(yùn)輸通道打通，物流“點(diǎn)到點(diǎn)”“門到門”，宜賓圖的不只是方便——建長江上游商貿(mào)物流中心年底，宜賓機(jī)場(chǎng)遷建工程、成貴鐵路、宜賓繞城高速西段將開工。宜賓正圍繞構(gòu)建長江上游商貿(mào)物流中心這一目標(biāo)，建通道、筑節(jié)點(diǎn)。
在物流通道方面，打通公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸全部五大運(yùn)輸通道。至２０２０年，宜賓將形成以“一繞九射”高速公路網(wǎng)和“五縱五橫”主干線路網(wǎng)為主體的公路網(wǎng)絡(luò)骨架，逐步實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)、公空聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)等多種運(yùn)輸方式的無縫銜接，完成“點(diǎn)到點(diǎn)”、“門到門”、“最后一公里”物流運(yùn)輸服務(wù)。
在物流節(jié)點(diǎn)方面，著力構(gòu)建物流園區(qū)、物流中心和物流配送中心三個(gè)層次的物流節(jié)點(diǎn)體系，形成“兩個(gè)物流園區(qū)、五個(gè)物流中心、十四個(gè)物流配送中心”的物流節(jié)點(diǎn)空間布局。
《宜賓建設(shè)長江上游商貿(mào)物流中心規(guī)劃綱要（２０１３－２０２０年）》明確提出：到２０２０年，全面形成以港口物流為龍頭，工業(yè)物流和商貿(mào)物流為支撐的物流產(chǎn)業(yè)體系；物流業(yè)增加值達(dá)３４０億元，占全市ＧＤＰ比重達(dá)９％以上。
長江上首艘運(yùn)散裝白酒專用船開出，宜賓圖的不只是運(yùn)酒——劍指“四川第一大港”
宜賓物流業(yè)的重構(gòu)，港口是重中之重。開港不到３年，宜賓港今年前１０月的運(yùn)輸量已達(dá)到５萬標(biāo)箱。“低成本是港口的最大優(yōu)勢(shì)，高效率同樣重要。”有著３０多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的馬萬根在“掌舵”宜賓港前，擔(dān)任上海港務(wù)集團(tuán)羅涇碼頭副總經(jīng)理一職。與全球最大的港務(wù)集團(tuán)——上海港務(wù)集團(tuán)聯(lián)姻，實(shí)行“三個(gè)一體化”的高效管理，是宜賓港的鮮明特色。“看，這是長江上第一艘運(yùn)輸散裝白酒的專用船舶。”今年１０月，這艘散裝白酒專運(yùn)船舶在宜賓港首航后，每２０天左右于宜賓和湖北荊州之間往返一次，每噸運(yùn)價(jià)從８００余元降到２００元左右，提升了產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
“下個(gè)月，資陽南車要從港口出口５個(gè)車頭，最輕的９６噸，最重的１２６噸！”宜賓港公司總經(jīng)理助理劉捷介紹說，運(yùn)輸重大件是宜賓港的一大優(yōu)勢(shì)，目前正加快建設(shè)一次性起吊１０００噸重貨物的重件碼頭，預(yù)計(jì)明年６月建成投運(yùn)，屆時(shí)重大件運(yùn)輸能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
宜賓港緊盯“四川第一大港”的發(fā)展目標(biāo)，提出全域宜賓港的發(fā)展思路。目前，宜賓港已與南溪、長寧等區(qū)縣簽署全域宜賓港合作協(xié)議，將通過參股、控股的方式對(duì)全域港口進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)、管理、運(yùn)營。
“一動(dòng)車，就帶著上千萬的資產(chǎn)上路！”宜賓圖的不只是賣貨——“企業(yè)物流”躍升“物流企業(yè)”
工業(yè)運(yùn)輸是宜賓物流一大特色。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，２０１２年宜賓市物流總量達(dá)７８２０萬噸，其中，重大裝備制造業(yè)、化工輕紡建材業(yè)、綜合能源等主要制造業(yè)物流占總量的９０％以上。
龐大的貨物運(yùn)輸量催生出一批本土優(yōu)秀物流企業(yè)，五糧液安吉物流有限公司是其中之一。
“一動(dòng)車，就帶著上千萬的資產(chǎn)上路！”來到安吉物流公司，貨車司機(jī)們的話中有一份驕傲。該公司全面負(fù)責(zé)成品五糧液的運(yùn)輸工作，１６米長的大貨車，能載２４００件成品五糧液，按市場(chǎng)價(jià)計(jì)算動(dòng)輒上千萬元。
安吉物流公司１９８０年建成時(shí)，只是一家專為五糧液公司服務(wù)的運(yùn)輸公司，當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸車不到１０輛。到目前，安吉物流員工已達(dá)１５００余人，擁有１５００臺(tái)套運(yùn)輸車輛，其中干線運(yùn)輸車輛近５００臺(tái)，倉儲(chǔ)服務(wù)面積１０萬平方米，覆蓋了全國的公路網(wǎng)絡(luò)，在全國設(shè)有５００多個(gè)站點(diǎn)。今年，安吉物流的運(yùn)營收入預(yù)計(jì)可達(dá)３６億元。
除安吉物流外，匯寶冷鏈物流公司等一大批特色鮮明的本土物流企業(yè)成為宜賓物流業(yè)發(fā)展的生力軍。與此同時(shí)，民生、安吉航運(yùn)、長航、重慶集海、重慶中遠(yuǎn)等全國知名物流公司陸續(xù)登陸宜賓，加開、加密航線、班輪等。
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
