國(guó)內(nèi)138貨運(yùn)公司加盟每天５００大貨南來(lái)北往
[ 時(shí)間：2014-05-17 09:38 點(diǎn)擊： ]
近年來(lái)，我市大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，著力打造區(qū)域性現(xiàn)代物流集散中心。隨著汕頭城市交通網(wǎng)絡(luò)體系的完善，以及我市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷升溫，我市的物流業(yè)迎來(lái)了十分廣闊的發(fā)展前景。如今，在城市的西部，一個(gè)主要的物流集散樞紐漸漸崛起，其輻射效應(yīng)遠(yuǎn)及整個(gè)粵東地區(qū)乃至閩贛周邊城市，形成了區(qū)域貨物往汕頭運(yùn)的集聚效應(yīng)，促進(jìn)了物流、商流與人流的聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)了我市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。
記者昨天來(lái)到大學(xué)路西交貨運(yùn)站看到，一輛接著一輛的大小貨車、卡車、集裝箱車滿載著貨物絡(luò)繹不絕地進(jìn)進(jìn)出出，將各種貨物運(yùn)往市區(qū)、周邊地區(qū)乃至省外，又滿載而歸，帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)；貨運(yùn)站內(nèi)，物流公司一家連著一家，所有檔口已經(jīng)“滿員”，工人們緊張地裝卸著一卡車一卡車的貨物，一片十分繁忙的景象。作為目前我市中心城區(qū)唯一一家大型貨運(yùn)物流市場(chǎng)，西交貨運(yùn)站近年來(lái)發(fā)展迅速，貨運(yùn)吞吐量逐年提高，據(jù)西交貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理李博介紹，每天，從這里出發(fā)的貨運(yùn)車駛向全國(guó)各地，貨運(yùn)線路除西藏外，國(guó)內(nèi)各省、市、自治區(qū)都有物流貨運(yùn)配送專線到達(dá)。其中貨運(yùn)量較大的地區(qū)為珠三角、長(zhǎng)三角、京津、東北三省以及中西部的武漢、重慶、成都、昆明、貴陽(yáng)、桂林等城市。江西、湖南、福建等周邊地區(qū)及省內(nèi)各地級(jí)市大都在站內(nèi)設(shè)立專線貨運(yùn)站。佳吉、東越、天地華宇、德邦等全國(guó)知名的貨運(yùn)物流企業(yè)都在站內(nèi)設(shè)有分公司。西交貨運(yùn)站漸漸打造成為集轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、配送等配備各種功能的現(xiàn)代物流中心。
近年來(lái)，我市大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，隨著潮汕路、金湖路的改造完成，金鳳路橋的通車，在城市西部周圍修建起了便捷的快速干道，并與周邊城市構(gòu)建起了現(xiàn)代化、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。路通帶來(lái)了“財(cái)通”，環(huán)境改善了，巨大的交通效益立竿見影，激活了城市物流業(yè)的發(fā)展。各家物流公司都切切實(shí)實(shí)感受到了交通便利帶來(lái)的好處。德邦物流的黃經(jīng)理向記者介紹，以前金鳳路橋沒開通之時(shí)，他們的貨車進(jìn)出中心城區(qū)拉貨、送貨，一般都要走金湖路，經(jīng)常發(fā)生塞車，有時(shí)甚至?xí)驗(yàn)樗拓洸患皶r(shí)而受到客戶的投訴。自從今年２月金鳳路橋拉通后，道路交通狀況有了很大的改善，以前去澄海，遇上塞車往往要半天時(shí)間，現(xiàn)在正常情況下，從金鳳路橋轉(zhuǎn)汕樟路，直通外砂鎮(zhèn)，一般半個(gè)鐘頭就可以達(dá)到澄海了，大大縮短了行車時(shí)間。以前為市內(nèi)的客戶配送貨物，每天從下午到晚上也只能跑兩三趟，如今交通方便了，少去了塞車的時(shí)間，每天能多跑兩三趟。工作效率大大提高，讓物流貨運(yùn)行業(yè)成本下降，收入增加。
現(xiàn)代物流業(yè)被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”。經(jīng)過十來(lái)年的發(fā)展，西交物流貨運(yùn)市場(chǎng)如今已成為粵東最大的物流貨運(yùn)市場(chǎng)，除了汕頭本地的客戶之外，潮州、揭陽(yáng)鄰近縣鎮(zhèn)的貨物不少也從這里托運(yùn)到全國(guó)各地。近期金鳳路橋開通以后，市場(chǎng)的生意更加紅火，每天進(jìn)出貨運(yùn)站的貨車最多達(dá)５００輛次，每日貨物吞吐量最高達(dá)到８０００噸，比往年同期明顯增加。李經(jīng)理介紹說，目前西交貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)已有物流貨運(yùn)公司１３８家，另外還有全國(guó)各地的幾十家物流公司排著隊(duì)要“擠進(jìn)來(lái)”加盟，他們看中的正是這里交通便利、貿(mào)易發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)。由于原有的場(chǎng)地已經(jīng)完全“爆滿”，從去年底，西交貨運(yùn)新建了１０多畝的場(chǎng)地，很快又有十幾家物流公司進(jìn)駐，場(chǎng)地供不應(yīng)求。根據(jù)市里的部署，大學(xué)路今年將實(shí)施改造，工程完工后這里的交通環(huán)境將更為完善，目前公司也抓住這個(gè)契機(jī)，下一步的目標(biāo)是擴(kuò)建附近８０多畝的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地，吸納全國(guó)更多的物流企業(yè)入駐，謀求更大的發(fā)展。
記者昨天來(lái)到大學(xué)路西交貨運(yùn)站看到，一輛接著一輛的大小貨車、卡車、集裝箱車滿載著貨物絡(luò)繹不絕地進(jìn)進(jìn)出出，將各種貨物運(yùn)往市區(qū)、周邊地區(qū)乃至省外，又滿載而歸，帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)；貨運(yùn)站內(nèi)，物流公司一家連著一家，所有檔口已經(jīng)“滿員”，工人們緊張地裝卸著一卡車一卡車的貨物，一片十分繁忙的景象。作為目前我市中心城區(qū)唯一一家大型貨運(yùn)物流市場(chǎng)，西交貨運(yùn)站近年來(lái)發(fā)展迅速，貨運(yùn)吞吐量逐年提高，據(jù)西交貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理李博介紹，每天，從這里出發(fā)的貨運(yùn)車駛向全國(guó)各地，貨運(yùn)線路除西藏外，國(guó)內(nèi)各省、市、自治區(qū)都有物流貨運(yùn)配送專線到達(dá)。其中貨運(yùn)量較大的地區(qū)為珠三角、長(zhǎng)三角、京津、東北三省以及中西部的武漢、重慶、成都、昆明、貴陽(yáng)、桂林等城市。江西、湖南、福建等周邊地區(qū)及省內(nèi)各地級(jí)市大都在站內(nèi)設(shè)立專線貨運(yùn)站。佳吉、東越、天地華宇、德邦等全國(guó)知名的貨運(yùn)物流企業(yè)都在站內(nèi)設(shè)有分公司。西交貨運(yùn)站漸漸打造成為集轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、配送等配備各種功能的現(xiàn)代物流中心。
近年來(lái)，我市大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，隨著潮汕路、金湖路的改造完成，金鳳路橋的通車，在城市西部周圍修建起了便捷的快速干道，并與周邊城市構(gòu)建起了現(xiàn)代化、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。路通帶來(lái)了“財(cái)通”，環(huán)境改善了，巨大的交通效益立竿見影，激活了城市物流業(yè)的發(fā)展。各家物流公司都切切實(shí)實(shí)感受到了交通便利帶來(lái)的好處。德邦物流的黃經(jīng)理向記者介紹，以前金鳳路橋沒開通之時(shí)，他們的貨車進(jìn)出中心城區(qū)拉貨、送貨，一般都要走金湖路，經(jīng)常發(fā)生塞車，有時(shí)甚至?xí)驗(yàn)樗拓洸患皶r(shí)而受到客戶的投訴。自從今年２月金鳳路橋拉通后，道路交通狀況有了很大的改善，以前去澄海，遇上塞車往往要半天時(shí)間，現(xiàn)在正常情況下，從金鳳路橋轉(zhuǎn)汕樟路，直通外砂鎮(zhèn)，一般半個(gè)鐘頭就可以達(dá)到澄海了，大大縮短了行車時(shí)間。以前為市內(nèi)的客戶配送貨物，每天從下午到晚上也只能跑兩三趟，如今交通方便了，少去了塞車的時(shí)間，每天能多跑兩三趟。工作效率大大提高，讓物流貨運(yùn)行業(yè)成本下降，收入增加。
現(xiàn)代物流業(yè)被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”。經(jīng)過十來(lái)年的發(fā)展，西交物流貨運(yùn)市場(chǎng)如今已成為粵東最大的物流貨運(yùn)市場(chǎng)，除了汕頭本地的客戶之外，潮州、揭陽(yáng)鄰近縣鎮(zhèn)的貨物不少也從這里托運(yùn)到全國(guó)各地。近期金鳳路橋開通以后，市場(chǎng)的生意更加紅火，每天進(jìn)出貨運(yùn)站的貨車最多達(dá)５００輛次，每日貨物吞吐量最高達(dá)到８０００噸，比往年同期明顯增加。李經(jīng)理介紹說，目前西交貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)已有物流貨運(yùn)公司１３８家，另外還有全國(guó)各地的幾十家物流公司排著隊(duì)要“擠進(jìn)來(lái)”加盟，他們看中的正是這里交通便利、貿(mào)易發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)。由于原有的場(chǎng)地已經(jīng)完全“爆滿”，從去年底，西交貨運(yùn)新建了１０多畝的場(chǎng)地，很快又有十幾家物流公司進(jìn)駐，場(chǎng)地供不應(yīng)求。根據(jù)市里的部署，大學(xué)路今年將實(shí)施改造，工程完工后這里的交通環(huán)境將更為完善，目前公司也抓住這個(gè)契機(jī)，下一步的目標(biāo)是擴(kuò)建附近８０多畝的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地，吸納全國(guó)更多的物流企業(yè)入駐，謀求更大的發(fā)展。
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