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鋼鐵產(chǎn)能4年暴增超2.5億噸 寧讓價(jià)格不讓市場(chǎng)

[ 時(shí)間:2016-03-15 14:08 點(diǎn)擊: ]
“中國2011年實(shí)際產(chǎn)鋼量已超過7億噸,該思考距離中國鋼產(chǎn)量的峰值還有多遠(yuǎn)了。”9月1日,中鋼協(xié)名譽(yù)會(huì)長吳溪淳如是稱。 
  吳溪淳是在2012中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇上作出的上述表述。當(dāng)日,這一論壇由中國金屬學(xué)會(huì)和中國金屬學(xué)會(huì)冶金技術(shù)經(jīng)濟(jì)分會(huì)聯(lián)合主辦、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院承辦。
  “鋼鐵產(chǎn)能過剩和鋼材價(jià)格低迷是全球性的表現(xiàn),未來中國要消化過剩產(chǎn)能的問題會(huì)更加突出。”吳溪淳向記者表示。
  據(jù)悉,今年1-7月,全國累計(jì)粗鋼產(chǎn)量41946萬噸,同比增長2.1%,其中,重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼34876萬噸,與去年同期基本持平;中小鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼7070萬噸,同比上升14.1%。
  而根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),我國粗鋼生產(chǎn)能力由2007年末的6.1031億噸上升到2011年末的8.6327億噸,4年增加2.5296億噸。而這4年間,鐵礦石平均到岸價(jià)由88.21美元上漲到163.83美元,2011年每噸進(jìn)口鐵礦石價(jià)格比2007年上漲75.62美元,上漲85.72%,而鋼材價(jià)格2011年與2007基本相同價(jià)位。
  在吳溪淳的眼里,嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩和進(jìn)口鐵礦價(jià)格過高正是是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)陷入困境的根本原因。
  9月2日,記者從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉,上半年,鋼鐵行業(yè)利潤總額664億元 (重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)23.85億元),同比下降49.4%。其中,黑色金屬礦采選業(yè)利潤358億元,下降14.5%;鋼鐵冶煉及加工業(yè)利潤249億元,下降68.1%。“7月份,重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤-19.85億元,主業(yè)虧損已較為普遍,一些企業(yè)甚至實(shí)行‘寧讓價(jià)格、不讓市場(chǎng)’的營銷策略。”發(fā)改委發(fā)布信息稱。
  對(duì)于當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的形勢(shì),中鋼協(xié)會(huì)長、首鋼集團(tuán)董事長王青海則概括為“偉大的產(chǎn)能、慘淡的市場(chǎng)、微薄的利潤”。“由于國內(nèi)外市場(chǎng)需求增速下降、鋼鐵產(chǎn)能過剩、企業(yè)成本上升的矛盾不斷積累,形成全行業(yè)虧損或微利。”王青海說,目前,國內(nèi)仍有幾百家鋼鐵企業(yè)進(jìn)行同質(zhì)化競爭,近年來反復(fù)淘汰落后產(chǎn)能,又反復(fù)擴(kuò)大產(chǎn)能。
  吳溪淳對(duì)此深有體會(huì)。在當(dāng)日演講中,他向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體介紹稱,根據(jù)河北省地方統(tǒng)計(jì)部門上報(bào)國家統(tǒng)計(jì)局的鋼產(chǎn)量,國家統(tǒng)計(jì)局匯總后公布的2011年河北省產(chǎn)鋼量16450.70萬噸,河北省冶金協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的其會(huì)員(即重點(diǎn)冶金企業(yè))2011年共產(chǎn)鋼16691.03萬噸,超出前者產(chǎn)量240.33萬噸。
  而據(jù)了解,河北省冶金協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的鋼企中尚沒有包括首鋼京唐公司2011年產(chǎn)鋼688.33萬噸和首鋼遷安公司同年產(chǎn)鋼818.39萬噸。“你河北省的重點(diǎn)企業(yè)鋼產(chǎn)量都大于全省鋼產(chǎn)量,這說的過去嗎?簡直是可忍孰不可忍!”時(shí)至今日,吳溪淳仍對(duì)此耿耿于懷。
  對(duì)于產(chǎn)能的瘋狂攀升,吳溪淳直指2009年中央一攬子應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的政策刺激。“國家4萬億擴(kuò)大投資及刺激消費(fèi)政策,使國內(nèi)鋼的生產(chǎn)能力不但完全釋放,而且還大幅度減少鋼鐵出口和增加鋼鐵進(jìn)口,在鋼鐵產(chǎn)量增加6700多萬噸的同時(shí)大幅度的增加鐵礦石進(jìn)口,僅在2009年一年就增加進(jìn)口1.84億噸,導(dǎo)致進(jìn)口礦價(jià)的飛漲。”當(dāng)日,吳溪淳如是向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
  當(dāng)日,中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗也在論壇演講中稱,目前企業(yè)經(jīng)營困難,經(jīng)濟(jì)效益大幅減少。究其原因,鋼材價(jià)格大幅下跌,而鋼鐵生產(chǎn)成本下降幅度明顯低于鋼材價(jià)格的降幅。此外,由于企業(yè)資金緊張、人工成本上升等影響,期間費(fèi)用繼續(xù)增加,特別是財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增幅較大。
  值得關(guān)注地是,7月份以來,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續(xù)下滑,8月末TSI指數(shù)鐵礦石價(jià)格跌破100 美元/噸,報(bào)收99.6美元/噸,較去年同期下降約40%。但7月份進(jìn)口鐵礦平均到岸噸價(jià)仍高達(dá)134.78美元,鋼鐵生產(chǎn)成本仍高于鋼材售價(jià)。“1到7 月份,一噸鋼利潤比去年下降了1000塊錢(市場(chǎng)價(jià)),根據(jù)鋼企實(shí)際銷售結(jié)算的價(jià)格,每噸同比下降了578元。”屈秀麗測(cè)算稱。
  在論壇期間,有不具名鋼企高層在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為,目前鋼鐵業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢(shì)地位,“既無法有效控制原料成本的上漲風(fēng)險(xiǎn),也無法及時(shí)應(yīng)對(duì)下游需求的急劇萎縮,降成本是我們化解危機(jī)見效最快的應(yīng)對(duì)之策”。
  吳溪淳則建議稱,鋼鐵行業(yè)要脫困,必須在打造兩個(gè)競爭力新優(yōu)勢(shì)上下功夫:一是加快培育和打造以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)和成本為核心的產(chǎn)品競爭力新優(yōu)勢(shì)。二是加快建立從占有資源到產(chǎn)品加工配送和服務(wù)介入終端客戶完整的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的競爭力新優(yōu)勢(shì)。

來源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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