海鐵聯(lián)運(yùn)一站通關(guān) 成都又添國際貨運(yùn)大動脈
[ 時間：2017-03-05 18:39 點(diǎn)擊： ]
青白江區(qū)和欽州保稅港區(qū)管委會簽戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同搭建海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展平臺和“無水港”網(wǎng)絡(luò)
不久以后，從青白江區(qū)鐵路物流中心出站的貨物，將可直接從廣西欽州保稅港出海，到達(dá)世界每一個角落，這是記者昨日從青白江區(qū)獲悉的。據(jù)悉，該區(qū)已和廣西欽州保稅港區(qū)管委會簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同搭建海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展平臺和“無水港”網(wǎng)絡(luò)，真正實現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，一站通關(guān)。“這是繼今年4月蓉歐快鐵開通后，西部鐵路物流中心搭建的又一條國際貨運(yùn)大動脈，將對成都、四川乃至整個西部走向世界起到重要的推動作用。”業(yè)內(nèi)人士表示。
海鐵聯(lián)運(yùn)成都造走向全世界
一個是面向國際的海運(yùn)保稅港，一個是輻射西部的鐵路物流中心，此次青白江和欽州的牽手將本著資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，合作共贏的原則，推進(jìn)市場培育、貨物運(yùn)輸、通關(guān)通檢等方面合作，大力培育發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)物流企業(yè)及港口、船運(yùn)公司，促進(jìn)功能聯(lián)動、信息聯(lián)動、營運(yùn)聯(lián)動，實現(xiàn)中國西部物流中心與廣西欽州保稅港區(qū)無縫對接。
“青白江和欽州的牽手合作，將形成中國西部一條重要的出海大通道。”青白江區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“這對雙方現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、成都和整個西部的國際化進(jìn)程都將具有重要的推進(jìn)作用！”
在合作框架協(xié)議上，記者看到，雙方將共同努力，促成兩地海關(guān)簽署轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)議，實現(xiàn)“當(dāng)?shù)夭轵灝惖胤判?rdquo;，形成“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關(guān)模式；共同爭取鐵道總公司支持，促成兩地之間盡早開通“五定”班列和快運(yùn)專列，加強(qiáng)貨源開發(fā)，對兩地之間“散改集”的作業(yè)實行優(yōu)先操作，共同促進(jìn)集裝箱增量，并根據(jù)實際運(yùn)量將專列逐步實現(xiàn)班列化；同時，還將合作建設(shè)“無水港”，建立具有報關(guān)、報檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心，拓展欽州保稅港區(qū)口岸腹地。
港口、腹地優(yōu)勢互補(bǔ)加強(qiáng)兩地產(chǎn)業(yè)對接
記者了解到，目前雙方已成立合作領(lǐng)導(dǎo)小組，將共同商議合作重大事項，建立溝通交流制度，互派干部和專業(yè)人員掛職鍛煉、跟班學(xué)習(xí)。廣西欽州保稅港區(qū)為來自西部鐵路物流中心的貨物開通“綠色通道”，專人負(fù)責(zé)，手續(xù)優(yōu)先，碼頭堆場配套和港口作業(yè)優(yōu)先；成都市青白江區(qū)及現(xiàn)代物流與商貿(mào)園區(qū)積極協(xié)調(diào)西部貨物優(yōu)先從廣西欽州保稅港區(qū)口岸進(jìn)出。
據(jù)悉，下一步，雙方還將共同宣傳西部鐵路物流中心至廣西欽州保稅港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道，共同招商引資擴(kuò)大市場，并努力促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)合作，支持兩地企業(yè)落戶對方園區(qū)，并享受對方的產(chǎn)業(yè)扶持優(yōu)惠政策。利用港口優(yōu)勢和腹地優(yōu)勢的互補(bǔ)性，加強(qiáng)兩地產(chǎn)業(yè)對接，促進(jìn)兩地中小企業(yè)合作與交流，培育發(fā)展能夠有效整合雙方資源的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)集群。
此外，青白江和欽州還將整合兩地物流信息系統(tǒng)。加快推進(jìn)西部鐵路物流中心與廣西欽州保稅港區(qū)兩地物流信息平臺交互與整合，搭建海鐵聯(lián)運(yùn)一體化信息化平臺，推動物流信息采集、傳遞和發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)化、實時化，逐步實現(xiàn)物流供需信息智能實時配對。
西部鐵路物流中心
西部鐵路物流中心是青白江區(qū)現(xiàn)代物流與商貿(mào)園區(qū)的組成部分之一。該園區(qū)主要包括中國西部鐵路物流中心、大型商品市場集中發(fā)展區(qū)、成都北部物流建材配送中心三個片區(qū)，將打造亞洲最大的國際鐵路物流樞紐、西南地區(qū)重要現(xiàn)代物流基地，形成服務(wù)四川、輻射西部、通達(dá)全球的“亞洲第一、全球領(lǐng)先”的國際性樞紐型內(nèi)陸“無水港”。目前，園區(qū)共引入銀犁物流、遠(yuǎn)成物流、華川銀地、佳飛國際、青龍(國際)建材裝飾城、大港陶瓷建材城、萬貫五金機(jī)電配送大市場等73個項目，協(xié)議總投資431.29億元。
欽州保稅港區(qū)
欽州保稅港區(qū)是西部沿海地區(qū)唯一的保稅港區(qū)，也是我國距東盟最近的保稅港區(qū)、我國西南地區(qū)唯一具備整車進(jìn)口口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，地處中國—東盟國際大通道和西南地區(qū)出海的最前沿。2013年進(jìn)出口總額完成24.95億美元，增速名列全國保稅港區(qū)第二；關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)稅19.63億元，增長1.12倍。今年1~9月，港口吞吐量完成1158萬噸，集裝箱吞吐量41.7萬標(biāo)箱，監(jiān)管保稅貨物29.36萬噸，監(jiān)管保稅貨值2.53億美元。
不久以后，從青白江區(qū)鐵路物流中心出站的貨物，將可直接從廣西欽州保稅港出海，到達(dá)世界每一個角落，這是記者昨日從青白江區(qū)獲悉的。據(jù)悉，該區(qū)已和廣西欽州保稅港區(qū)管委會簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同搭建海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展平臺和“無水港”網(wǎng)絡(luò)，真正實現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，一站通關(guān)。“這是繼今年4月蓉歐快鐵開通后，西部鐵路物流中心搭建的又一條國際貨運(yùn)大動脈，將對成都、四川乃至整個西部走向世界起到重要的推動作用。”業(yè)內(nèi)人士表示。
海鐵聯(lián)運(yùn)成都造走向全世界
一個是面向國際的海運(yùn)保稅港，一個是輻射西部的鐵路物流中心，此次青白江和欽州的牽手將本著資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，合作共贏的原則，推進(jìn)市場培育、貨物運(yùn)輸、通關(guān)通檢等方面合作，大力培育發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)物流企業(yè)及港口、船運(yùn)公司，促進(jìn)功能聯(lián)動、信息聯(lián)動、營運(yùn)聯(lián)動，實現(xiàn)中國西部物流中心與廣西欽州保稅港區(qū)無縫對接。
“青白江和欽州的牽手合作，將形成中國西部一條重要的出海大通道。”青白江區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“這對雙方現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、成都和整個西部的國際化進(jìn)程都將具有重要的推進(jìn)作用！”
在合作框架協(xié)議上，記者看到，雙方將共同努力，促成兩地海關(guān)簽署轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)議，實現(xiàn)“當(dāng)?shù)夭轵灝惖胤判?rdquo;，形成“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關(guān)模式；共同爭取鐵道總公司支持，促成兩地之間盡早開通“五定”班列和快運(yùn)專列，加強(qiáng)貨源開發(fā)，對兩地之間“散改集”的作業(yè)實行優(yōu)先操作，共同促進(jìn)集裝箱增量，并根據(jù)實際運(yùn)量將專列逐步實現(xiàn)班列化；同時，還將合作建設(shè)“無水港”，建立具有報關(guān)、報檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心，拓展欽州保稅港區(qū)口岸腹地。
港口、腹地優(yōu)勢互補(bǔ)加強(qiáng)兩地產(chǎn)業(yè)對接
記者了解到，目前雙方已成立合作領(lǐng)導(dǎo)小組，將共同商議合作重大事項，建立溝通交流制度，互派干部和專業(yè)人員掛職鍛煉、跟班學(xué)習(xí)。廣西欽州保稅港區(qū)為來自西部鐵路物流中心的貨物開通“綠色通道”，專人負(fù)責(zé)，手續(xù)優(yōu)先，碼頭堆場配套和港口作業(yè)優(yōu)先；成都市青白江區(qū)及現(xiàn)代物流與商貿(mào)園區(qū)積極協(xié)調(diào)西部貨物優(yōu)先從廣西欽州保稅港區(qū)口岸進(jìn)出。
據(jù)悉，下一步，雙方還將共同宣傳西部鐵路物流中心至廣西欽州保稅港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道，共同招商引資擴(kuò)大市場，并努力促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)合作，支持兩地企業(yè)落戶對方園區(qū)，并享受對方的產(chǎn)業(yè)扶持優(yōu)惠政策。利用港口優(yōu)勢和腹地優(yōu)勢的互補(bǔ)性，加強(qiáng)兩地產(chǎn)業(yè)對接，促進(jìn)兩地中小企業(yè)合作與交流，培育發(fā)展能夠有效整合雙方資源的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)集群。
此外，青白江和欽州還將整合兩地物流信息系統(tǒng)。加快推進(jìn)西部鐵路物流中心與廣西欽州保稅港區(qū)兩地物流信息平臺交互與整合，搭建海鐵聯(lián)運(yùn)一體化信息化平臺，推動物流信息采集、傳遞和發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)化、實時化，逐步實現(xiàn)物流供需信息智能實時配對。
西部鐵路物流中心
西部鐵路物流中心是青白江區(qū)現(xiàn)代物流與商貿(mào)園區(qū)的組成部分之一。該園區(qū)主要包括中國西部鐵路物流中心、大型商品市場集中發(fā)展區(qū)、成都北部物流建材配送中心三個片區(qū)，將打造亞洲最大的國際鐵路物流樞紐、西南地區(qū)重要現(xiàn)代物流基地，形成服務(wù)四川、輻射西部、通達(dá)全球的“亞洲第一、全球領(lǐng)先”的國際性樞紐型內(nèi)陸“無水港”。目前，園區(qū)共引入銀犁物流、遠(yuǎn)成物流、華川銀地、佳飛國際、青龍(國際)建材裝飾城、大港陶瓷建材城、萬貫五金機(jī)電配送大市場等73個項目，協(xié)議總投資431.29億元。
欽州保稅港區(qū)
欽州保稅港區(qū)是西部沿海地區(qū)唯一的保稅港區(qū)，也是我國距東盟最近的保稅港區(qū)、我國西南地區(qū)唯一具備整車進(jìn)口口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，地處中國—東盟國際大通道和西南地區(qū)出海的最前沿。2013年進(jìn)出口總額完成24.95億美元，增速名列全國保稅港區(qū)第二；關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)稅19.63億元，增長1.12倍。今年1~9月，港口吞吐量完成1158萬噸，集裝箱吞吐量41.7萬標(biāo)箱，監(jiān)管保稅貨物29.36萬噸，監(jiān)管保稅貨值2.53億美元。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
