昆明“合力闖關(guān)”國際物流樞紐城
[ 時間：2017-07-20 08:23 點擊： ]
“隨著昆明交通運輸業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)必將成為今后支持昆明發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。”昆明市委副書記、市長張祖林，5月7日在“2012物流全球論壇”上說，我們計劃到“十二五”末，昆明市社會物流總量的需求要達到2.38億、倉儲吞吐量達到1.2億，物流業(yè)增加值占GDP的比重將達到8%-12%。我們完全有信心把昆明建設(shè)成為“國際物流和重要的區(qū)域性國際物流樞紐城市”。
在這一目標(biāo)下，昆明市各縣（市）區(qū)不僅紛紛參展本屆物流節(jié)，而且還把各自優(yōu)勢突出、潛力大的項目擺上展臺，探討物流管理、物流經(jīng)營的模式，為昆明物流業(yè)的健康、快速發(fā)展一齊“合力闖關(guān)”，向建區(qū)域性國際物流樞紐城市的目標(biāo)邁進。
經(jīng)開區(qū)三大物流企業(yè)參展
涉及保稅物流、鐵路集裝箱物流等重要領(lǐng)域
在6月6日至8日舉行的第八屆中國國際物流節(jié)上，昆明經(jīng)開區(qū)共有“陸港國際物流”、“領(lǐng)航物流”、“星長征際商貿(mào)物流中心”三大項目參展，涉及保稅物流、鐵路集裝箱物流等重要領(lǐng)域。
經(jīng)開區(qū)此次參展的三個物流項目中，“陸港國際物流”雖然啟動運行時間不長，但無論在政策配套還是硬件支持上都極具優(yōu)勢，顯示出了較高的成長性。該項目依托云南省唯一的國家級出口加工區(qū)，以承接沿海港口功能內(nèi)移，建設(shè)樞紐型國際陸地港口為己任，全力發(fā)展保稅物流。此外，云南陸港國際物流有限公司總經(jīng)理王競慷表示：“陸港國際物流還將把國際貿(mào)易、國際貨運、保稅物流、物流金融、海關(guān)‘兩倉’業(yè)務(wù)、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)整合在統(tǒng)一營運平臺上，有效延伸了‘一站式’服務(wù)的業(yè)務(wù)范疇，最大限度幫助企業(yè)提高效率、降低成本。”
云南星長征國際商貿(mào)物流中心則依托昆明集裝箱中心站強大的貨物吞吐量，將通過與國內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)形成戰(zhàn)略合作，并引入貨代、船代和船公司等，將鐵路、公路運輸優(yōu)勢與海運相結(jié)合，打造公—鐵—海多式聯(lián)運的現(xiàn)代物流運作模式，進一步擴大貨物集散的輻射范圍。在本屆物流節(jié)上，項目方星長征集團分別與中國的銀行、協(xié)會和泰國、老撾等國的知名企業(yè)簽訂了全面啟動“10億元物流項目授信”、“中泰昆明農(nóng)產(chǎn)品物流中心”、“泰國商貿(mào)物流中心”、“老撾商貿(mào)物流中心”等項目，為打造中國西部最大的多式聯(lián)運國際商貿(mào)物流中心，提速東盟自由貿(mào)易區(qū)合作進程進一步夯實了基礎(chǔ)。（記者劉瑞）
祿勸：今年內(nèi)將啟動5個物流項目
作為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)縣，山地多、交通不發(fā)達一直制約著祿勸農(nóng)產(chǎn)品的外運，但今年，隨著祿勸泛亞農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流中心等5個物流項目的啟動，祿勸農(nóng)產(chǎn)品等物資外運和內(nèi)銷難題將得到極大的緩解。
祿勸年內(nèi)將啟動的5個物流項目包括：日用消費品配送中心項目、農(nóng)資市場及物流配送中心項目、農(nóng)資市場及物流配送中心項目、祿勸汽車之家項目以及移民安置小區(qū)商鋪經(jīng)營承包項目，總投資規(guī)模在8億元左右。其中，農(nóng)資市場及物流配送中心項目預(yù)計投資在6000萬元左右，將建設(shè)一個集“農(nóng)資配送”、“農(nóng)技指導(dǎo)”、“農(nóng)產(chǎn)品市場需求信息收集與發(fā)布”等為一體的的綜合中心。
“作為農(nóng)業(yè)大縣，祿勸的農(nóng)資需求量非常大，但祿勸至今也沒有一個真正意義上的規(guī)?；?、規(guī)范化的農(nóng)資市場和配送中心，市場散、亂、差的現(xiàn)象較為突出。”祿勸縣發(fā)展改革和經(jīng)濟貿(mào)易局副局長李子泉說，在來參加此次物流節(jié)之間，他特地就全縣的物流發(fā)展現(xiàn)狀進行了摸底，但了解下來的情況并不理想，“統(tǒng)計出來14家物流企業(yè)，只有8家是正常運轉(zhuǎn)的，且多是只有2—3人的小公司，主要以托運貨物為主，談不上規(guī)模和專業(yè)。”
此外，作為昆明14個泛亞商貿(mào)物流中心項目之一的農(nóng)資市場及物流配送中心項目，位于即將建設(shè)的昆武高速連接線與祿倘高速公路的進出口，規(guī)劃用地面積44.32公頃，預(yù)計總投資規(guī)模將達到6億元。目前，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門正在與昆明房興房地產(chǎn)開發(fā)有限公司洽談合作事宜，已在準(zhǔn)備簽約前的各項工作。
“5個物流項目全部建成后，將對祿勸市場向現(xiàn)代化、信息化、規(guī)?；较虬l(fā)展有著重要的推動作用。”祿勸縣委常委、常務(wù)副縣長鄭傳貴說，農(nóng)資市場及物流配送中心項目建成后可以充分發(fā)揮專業(yè)市場在資源配置、信息集散、價格形成、引導(dǎo)生產(chǎn)、暢通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道等方面的作用，這對山地多、交通不發(fā)達的祿勸而言，其在促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，帶動農(nóng)民就業(yè)增收方面顯得尤為重要。
鄭傳貴表示，作為滇中城市經(jīng)濟圈的北部增長極，建設(shè)區(qū)域性的物流中心可彌補滇中城市經(jīng)濟圈城市鏈條中的塌陷環(huán)節(jié)。今后，將以祿武組團為核心，完成功能重組和集散新興城市功能，通過打造與“橋頭堡城市”相適應(yīng)的商貿(mào)物流體系，最終形成大通道、大商貿(mào)和大市場。（記者殷雷）
尋甸：千余份資料供不應(yīng)求
走進尋甸形象展館，環(huán)視一周都是尋甸產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)發(fā)展及文化旅游發(fā)展及招商引資環(huán)境的巨幅海報，“這次物流節(jié)我們并沒有組織企業(yè)來參展，一是考慮到尋甸物流企業(yè)規(guī)模較小，二是更希望將尋甸整個縣域情況及相關(guān)的投資指南展示出來。”尋甸縣展區(qū)現(xiàn)場工作人員告訴記者，物流節(jié)期間，每天都有100余客商前來了解尋甸的投資環(huán)境和招商引資項目，提前印制的1000多份宣傳資料也供不應(yīng)求。
翻開尋甸縣印制的宣傳手冊，不僅可以詳細了解到尋甸縣域經(jīng)濟情況、資源及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及、投資環(huán)境及優(yōu)惠政策。其中值得一提的是，尋甸還重點推出了24個招商引資項目，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游、基礎(chǔ)設(shè)施及配套等項目，有意將尋甸的優(yōu)勢資源及產(chǎn)業(yè)向省內(nèi)外客商展示。
“物流節(jié)的舉辦使全國各地的物流企業(yè)及專業(yè)人士云集昆明，但尋甸更愿意將展示現(xiàn)有優(yōu)勢資源及產(chǎn)業(yè)，以期望有合作意向的企業(yè)家前來尋甸投資發(fā)展，進而帶動整個縣域經(jīng)濟的發(fā)展，才能加快尋甸物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”展區(qū)現(xiàn)場相關(guān)人員表示，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要工業(yè)經(jīng)濟進行支撐，所以首先要在工業(yè)發(fā)展上下工夫。目前，尋甸特色產(chǎn)業(yè)園也正在強力推進園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施及軟環(huán)境建設(shè)，力爭為前來投資的企業(yè)家營造一個良好的投資環(huán)境。（記者繆亞平報道）
四大產(chǎn)業(yè)園項目參展
嵩明：將建工業(yè)品物流中心
嵩明以“空港新城”定位在本屆物流節(jié)上的亮相，的確吸引了參會者的關(guān)注。展會上，嵩明主要展示、推薦的是四大產(chǎn)業(yè)園項目，它們分別是：擬在楊林工業(yè)園建的信息產(chǎn)業(yè)園和工業(yè)品商貿(mào)物流園，小街農(nóng)業(yè)科技示范園和農(nóng)產(chǎn)品泛亞商貿(mào)中心。
其中，昆明楊林工業(yè)品商貿(mào)物流園區(qū)是日前剛剛通過昆明市規(guī)委會審議的項目。楊林工業(yè)品商貿(mào)物流中心規(guī)劃建在楊林工業(yè)園東南側(cè)，設(shè)計面積總用地面積為58公頃，屬于昆明市主城區(qū)專業(yè)批發(fā)市場搬遷改造升級的十四個泛亞商貿(mào)物流園之一。楊林工業(yè)品商貿(mào)物流中心規(guī)劃以產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、配套化的體系來組織，以第五代專業(yè)市場的特點來布置園區(qū)的功能布局模式，構(gòu)建一個健全的產(chǎn)業(yè)鏈，具備“配送—交易—倉儲—物流—展示—金融服務(wù)”的功能。主要承接昆明主城工程機械、五金機電專業(yè)市場的搬遷。
在昆明大力發(fā)展工業(yè)、招商引資的幾年里，楊林工業(yè)園區(qū)以較好的區(qū)位優(yōu)勢和較快的建設(shè)速度，成為大項目關(guān)注的焦點。工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在昆明省級工業(yè)園區(qū)中表現(xiàn)出強勁的勢頭。隨著這些續(xù)集項目的陸續(xù)開工投產(chǎn)，加上長水機場的啟動運營，楊林工業(yè)園區(qū)的優(yōu)勢將進一步展現(xiàn)。工業(yè)品商貿(mào)物流園區(qū)的推進可謂是正當(dāng)其時。 記者吳潔報道
官渡：民營物流企業(yè)特制英文展板
在本屆物流節(jié)上，官渡區(qū)內(nèi)云南銀燕物流、空港冷鏈物流、中豪物流、新鐵物流、浩宏物流等物流企業(yè)集中亮相。其中，浩宏物流還專門設(shè)計制作了全英文展板，為國際同行提供了一個參觀學(xué)習(xí)的平臺。
走進官渡展館，浩宏物流WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、TMS（運輸管理系統(tǒng)）、SAAS（銀企戰(zhàn)略合作系統(tǒng)）現(xiàn)場演示與體驗區(qū)，吸引了大批省內(nèi)外客戶駐足體驗。記者采訪期間，一位來自省外的客商就正在咨詢?nèi)笙到y(tǒng)的運行情況。
“三大核心技術(shù)充分展示了浩宏在物流信息運營方面的成果，特別是SAAS系統(tǒng)，更是該系統(tǒng)能夠?qū)崟r對倉庫、貨場進行監(jiān)控，并且配備有可360度旋轉(zhuǎn)的高精攝像頭，貨場內(nèi)地每一個細節(jié)，均逃不脫系統(tǒng)的眼睛。”浩宏物流相關(guān)人員介紹，浩宏物流作為云南物流信息化的倡導(dǎo)者，在展會上主要通過實時演示以及實際操作體驗兩種方式，向廣大的客戶、同行展示了浩宏物流先進的物流理念及強大的物流信息化平臺。
上述人員透露，目前浩宏物流已能夠提供完善的物流信息運營系統(tǒng)及物流金融服務(wù)，構(gòu)建以物流產(chǎn)業(yè)為核心的電子商務(wù)體系，將生產(chǎn)、貿(mào)易、倉儲、加工、分包、裝卸、配送、信息技術(shù)、金融服務(wù)等環(huán)節(jié)一體化運作，完善物流全產(chǎn)業(yè)鏈功能，已具備輻射全國、連接?xùn)|盟的發(fā)展基礎(chǔ)。
“此次中國國際物流節(jié)在昆明的召開，不僅僅是浩宏的機會，同樣也是云南物流行業(yè)一個展示與交流、學(xué)習(xí)與提升的良好機會。”浩宏物流相關(guān)人員表示，下一步，浩宏物流將緊緊抓住“橋頭堡”建設(shè)機遇，投入云南物流產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展熱潮中。（記者繆亞平報道）
宜良：通往“出海口”的要塞
“宜良是通往滇東南的交通要道，也是云南省前往廣西、廣東的最佳‘出?？?rsquo;。”宜良縣副縣長、宜良工業(yè)園區(qū)管委會主任何健升說，隨著宜良工業(yè)的飛躍式發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。因此，目前宜良正在加快物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作，大力引進物流企業(yè)進駐宜良。
大工業(yè)助推大物流
“十一五”期間，宜良縣委、縣政府結(jié)合該縣區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢，以“工業(yè)突破、園區(qū)建設(shè)、招商引資、城市開發(fā)”為工作重點，著力打造建材、冶金、化工、飼料、農(nóng)產(chǎn)品等重點產(chǎn)業(yè)，工業(yè)園區(qū)提檔升格為省級工業(yè)園區(qū)，先后引進年產(chǎn)200萬噸水泥的金珠水泥公司、年產(chǎn)400萬噸水泥的紅獅水泥公司、50萬噸/年高強度鋼及60萬噸/年錳合金的巨利達鋼鐵公司等一批重大項目，完成陽電公司2×30萬千瓦機組擴建、金和鑄造公司及匯江水泥等一批傳統(tǒng)企業(yè)挖潛技改項目。
“工業(yè)突破”給宜良帶來了實實在在的變化。據(jù)統(tǒng)計， 2011年1—11月，宜良縣規(guī)模以上企業(yè)31戶（以主營業(yè)務(wù)收入2000萬元以上計），工業(yè)總產(chǎn)值完成49.24億元，同比增20.5%；工業(yè)增加值完成13.3億元，同比增16.2%。而據(jù)預(yù)測，到“十二五”末，全縣將實現(xiàn)生產(chǎn)總值125億元，年均增長13%
隨著工業(yè)經(jīng)濟的快速增長，宜良的貨運量也在同步擴大。據(jù)統(tǒng)計分析顯示，2011年，宜良僅大綜產(chǎn)品產(chǎn)量達到451萬噸，到2015年將會達到1530萬噸；出廠物資運輸量2011年達到440萬噸，到2015年將達到1502萬噸；進廠物資運輸量2011年達到560萬噸，到2015年將達到630萬噸。其中水泥、重鈣、飼料、生鐵、鋼材、包裝、家具等工業(yè)產(chǎn)品必須通過南昆鐵路運出外銷，大量的工業(yè)原料采購也必須通過南昆鐵路運入。
據(jù)統(tǒng)計，宜良縣現(xiàn)已有貨物外運量約144萬噸/每年，約需車皮60節(jié)/天，運進量約171萬噸/每年，約需車皮53節(jié)/天，而在“十二五”期間，還將增加生鐵、鋼材貨運量110萬噸/年，飼料300萬噸/年，板材300萬噸/年，包裝產(chǎn)品60萬噸/年。
盡管有著如此巨大的貨運量，但是宜良卻沒有一家專門從事物流業(yè)的企業(yè)。
工業(yè)的大發(fā)展，讓物流業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。
通向沿海的節(jié)點城市
據(jù)何健升介紹，為加速物流業(yè)發(fā)展，宜良按照“工業(yè)上山”的原則，以宜九公路為中軸，圍繞南昆鐵路、昆石高速、昆明大四環(huán)等交通路網(wǎng)，在宜良北古城片區(qū)規(guī)劃建設(shè)了“宜良物流產(chǎn)業(yè)園”。
5月7日，在本屆物流節(jié)上，宜良縣政府與昆明市滇中糧食貿(mào)易有限公司就“宜良物流產(chǎn)業(yè)園”一期正式簽署合作協(xié)議，由昆明滇中糧貿(mào)公司投資1.5億元，建設(shè)一個占地面積打70畝，集倉儲物流、加工、交易、糧食集散于一體的綜合物流服務(wù)園區(qū)。“該物流園區(qū)主要是為宜良飼料基地做配套建設(shè)。”宜良工業(yè)園區(qū)管委會稱，僅飼料基地每年的原材料和產(chǎn)品運量就大得驚人。
宜良飼料基地規(guī)劃面積1500畝，項目總投資30億元，年產(chǎn)飼料200萬噸，產(chǎn)值100億元。事實上，除工業(yè)外，素有“滇中糧倉”之稱的宜良，每年的糧食、花木貿(mào)易、家禽等商品的貨運量也很大。為此，宜良新修建“昆明泛亞種子交易市場”、“宜良花木城”等一批商貿(mào)實施，以滿足產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
“‘宜良物流產(chǎn)業(yè)園’一期工程將于今年內(nèi)動工修建，規(guī)劃占地面積達400畝的二期工程，目前正與多家投資商正在接洽。”何健升說，宜良是云南通向沿海和東南亞、南亞國際大通道上的重要節(jié)點，是昆明通往滇東南的交通要道，昆河鐵路、南昆鐵路、昆石公路等橫穿全境。因此，選擇在宜良投資興業(yè)，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，不僅具有區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，更有工業(yè)產(chǎn)業(yè)的之稱。
目前，宜良縣正提請有關(guān)機構(gòu)恢復(fù)南昆鐵路北古城站鐵路貨運業(yè)務(wù)，或望得到批準(zhǔn)。（首席記者廖興陽）
安寧：漸成“物流城”
華天物流、東盟鋼鐵城、新亞美谷鐵路物流園，在物流節(jié)的5號展廳，安寧3個物流項目的亮相吸引了省內(nèi)外眾多客商。不少客商在對物流企業(yè)的硬件設(shè)施感興趣的同時，也更加關(guān)注企業(yè)在物流方面的倉儲管理系統(tǒng)。
“倉儲管理系統(tǒng)（WMS）在倉儲物流業(yè)競爭發(fā)展的過程中扮演著舉足輕重的角色，但現(xiàn)有WMS在使用過程中還存在很多不盡如人意的地方，給倉儲物流管理思想造成許多困惑。”云南華天物流有限公司的工作人員告訴記者，華天物流運用先進的亙古倉儲物資管理技術(shù)突破傳統(tǒng)的WMS記賬式管理模式，在系統(tǒng)內(nèi)部將貨權(quán)與實物分離管理，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，動態(tài)跟蹤，實時對比和及時糾錯。
由云南華天物流有限公司投資建設(shè)的安寧國際物流園，擁有10萬平方米的現(xiàn)代化倉儲庫房、5萬平方米加工配送車間、8萬平方米室外倉儲貨場，3萬平方米商務(wù)辦公用房，2萬平方米停車場及配套的3萬平方米駕駛員客房。物流園具備對各類物資進行倉儲物流50萬噸、吞吐800萬噸、配送200萬噸的能力，可實現(xiàn)年加工配送物流產(chǎn)值3億元。
安寧國際物流園只是安寧眾多物流產(chǎn)業(yè)中的一環(huán)，此前不久由云南省發(fā)改委批復(fù)建設(shè)的新亞美谷鐵路物流園項目，同樣吸引著眾多的眼球。該項目由中國航空國際控股有限公司、昆明鼎達投資有限公司和云南輝固工程建設(shè)有限責(zé)任公司共同投資建設(shè)，建成后可滿足每年數(shù)千萬噸的運量需求。
“項目不僅可以滿足大中型企業(yè)倉儲、中轉(zhuǎn)分撥配送及貨物快遞集散的多式聯(lián)運公路及鐵路運輸、倉儲配送等物流綜合功能，還將以‘生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)融合’的理念打造園區(qū)的綜合配套服務(wù)設(shè)施。”安寧新亞美谷鐵路物流有限公司前期經(jīng)理趙劍說，總投資40億元，全長25.32公里的新亞美谷鐵路物流園項目，為工業(yè)企業(yè)級鐵路，建成后不僅可滿足云天化、中石油安寧煉化等重大項目及安寧工業(yè)園區(qū)近遠期的運輸需求，還可拉動上下游產(chǎn)業(yè)的勞動就業(yè)，增加地方稅收，促進相關(guān)服務(wù)行業(yè)的繁榮。
事實上，華天物流、東盟鋼鐵城、新亞美谷鐵路物流園亮相本次物流節(jié)只是安寧近年來注重轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，全力打造立足全省的高端專業(yè)市場集群的一個縮影。作為昆明市經(jīng)濟建設(shè)的“前沿陣地”之一，如今的安寧，已發(fā)展成為各大專業(yè)市場的集聚地：大西部石材城、中冠建材家居綜合市場、東盟玻璃工業(yè)產(chǎn)業(yè)園、時代正興商貿(mào)城、云南宏信鋼鐵物流、安寧華天物流園、東盟鋼鐵城、中聯(lián)鋼制品物流等一批專業(yè)市場項目的入駐，使得安寧漸成一座“物流之城”。（記者殷雷報道）
花絮“東風(fēng)”校車賺眼球
一系列的校車事故，讓社會和公眾越來越多的重視校車。本次物流節(jié)上，除了長達20米的巨無霸甩掛車和售價高達150萬的福特眼鏡蛇車備受矚目外，室外展館一排明黃色的校車也賺足了市民的眼球。
現(xiàn)場展出的幾款校車中，匯集了來自東風(fēng)、長安和大通等品牌的平頭校車和“長鼻子”校車。這些校車中的大部分均按照即將實施的新國標(biāo)配置軟化處理的座椅、上下車扶手和墊腳、GPS定位系統(tǒng)等。云南云志通汽車銷售有限公司展臺的工作人員介紹，本次參展的主要是19至30座規(guī)格的校車，售價在13萬元到27萬元不等。參展的所有校車均按照國家標(biāo)準(zhǔn)，加強安全設(shè)計，并通過了碰撞、翻滾等安全實驗。“采購校車時車輛安全性能，以及是否達到國家標(biāo)準(zhǔn)是決定購買的關(guān)鍵。”一家曲靖市幼兒園負責(zé)人對展出校車詳細了解后，在物流節(jié)首日，就現(xiàn)場訂購了2輛30座的平頭校車。
“借助物流節(jié)的‘東風(fēng)’，為這幾款校車產(chǎn)品的宣傳和銷售造勢。”云志通汽車展臺的工作人員告訴記者，這批校車前不久曾參加過專門的校車展，但由于規(guī)模有限效果并不好，所以他們希望借助本次物流節(jié)的高人氣，向外推銷他們的汽車。截至目前，該展位共收到了10多家客戶的購買意向，現(xiàn)場簽訂了3份售賣合同。（實習(xí)記者雷小葉報道）
省內(nèi)外專家把脈云南智慧物流
如何推進先進物流管理系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，強化物流企業(yè)信息化水平，為更多的企業(yè)提供信息技術(shù)解決方案。7日，來自省內(nèi)外80余家物流企業(yè)及行內(nèi)人士齊聚國際會展中心，共同探討云南智慧物流的發(fā)展方向。
“通過這樣的研討會，不僅能結(jié)交到省內(nèi)外優(yōu)秀的物流企業(yè)，還能聽取來自上海、南京、成都等地物流企業(yè)先進的物流管理經(jīng)驗及技術(shù)。”昆明新馬幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司唐先生坦言有意借助物流節(jié)商機尋找合適的合作伙伴。西南財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院物流管理系主任葉作亮則以“物流在云上—云南智慧物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)”為主題，詳細講解了供應(yīng)鏈管理技術(shù)在智慧物流中的合理利用及現(xiàn)代物流與企業(yè)競爭力的密切聯(lián)系，為云南構(gòu)建智慧物流提出了可行性的建議和意見。
昆明市工信委副主任謝介民表示，昆明作為“橋頭堡”戰(zhàn)略實施龍頭，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具備了我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一些共性特征并具有著同等的發(fā)展機遇。而昆明市也高度關(guān)注和重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其作為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、工業(yè)化和信息化融合的推進器及現(xiàn)代新昆明建設(shè)和區(qū)域性國際城市建設(shè)的重要戰(zhàn)略組成部分，并希望加強昆明市物流產(chǎn)業(yè)與外界的交流合作，以促進昆明市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展盡快轉(zhuǎn)入以產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、示范、商用、市場為核心內(nèi)容的發(fā)展階段。（記者繆亞平)
食品企業(yè)搭上物流節(jié)順風(fēng)車
宣傳、推介企業(yè)產(chǎn)品
本屆物流節(jié)展廳內(nèi)，除了各家物流企業(yè)的展位外，還有許多從事食品生產(chǎn)、加工的企業(yè)。他們選擇搭上第八屆中國國際物流節(jié)的順風(fēng)車，為自家的產(chǎn)品進行宣傳、推介。
在云南銀健食品有限公司的展臺前，選購產(chǎn)品的人群絡(luò)繹不絕。“他們的豆子色澤好、飽滿圓潤，看起來很不錯，就買了一點兒。”正在選購產(chǎn)品的一位女士說。
公司相關(guān)負責(zé)人表示：“我們之所以參展，主要是想借助國際物流節(jié)這個交流平臺，將我們的產(chǎn)品推廣到全國各個地區(qū)。”
而抱著同樣想法參展的食品企業(yè)，不僅是銀健公司。
云南云澳達堅果開發(fā)有限公司，就搭起展臺，為公司生產(chǎn)的有機堅果做起了宣傳。而云南白藥集團也帶來了新近推出的“紅瑞徠”系列滇紅茶產(chǎn)品，展臺一位負責(zé)人表示，將滇紅茶產(chǎn)品帶來，一方面是用于進行服務(wù)和接待。同時，也希望借由這次國際物流節(jié)的契機，為產(chǎn)品進行宣傳、推廣。
在這一目標(biāo)下，昆明市各縣（市）區(qū)不僅紛紛參展本屆物流節(jié)，而且還把各自優(yōu)勢突出、潛力大的項目擺上展臺，探討物流管理、物流經(jīng)營的模式，為昆明物流業(yè)的健康、快速發(fā)展一齊“合力闖關(guān)”，向建區(qū)域性國際物流樞紐城市的目標(biāo)邁進。
經(jīng)開區(qū)三大物流企業(yè)參展
涉及保稅物流、鐵路集裝箱物流等重要領(lǐng)域
在6月6日至8日舉行的第八屆中國國際物流節(jié)上，昆明經(jīng)開區(qū)共有“陸港國際物流”、“領(lǐng)航物流”、“星長征際商貿(mào)物流中心”三大項目參展，涉及保稅物流、鐵路集裝箱物流等重要領(lǐng)域。
經(jīng)開區(qū)此次參展的三個物流項目中，“陸港國際物流”雖然啟動運行時間不長，但無論在政策配套還是硬件支持上都極具優(yōu)勢，顯示出了較高的成長性。該項目依托云南省唯一的國家級出口加工區(qū)，以承接沿海港口功能內(nèi)移，建設(shè)樞紐型國際陸地港口為己任，全力發(fā)展保稅物流。此外，云南陸港國際物流有限公司總經(jīng)理王競慷表示：“陸港國際物流還將把國際貿(mào)易、國際貨運、保稅物流、物流金融、海關(guān)‘兩倉’業(yè)務(wù)、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)整合在統(tǒng)一營運平臺上，有效延伸了‘一站式’服務(wù)的業(yè)務(wù)范疇，最大限度幫助企業(yè)提高效率、降低成本。”
云南星長征國際商貿(mào)物流中心則依托昆明集裝箱中心站強大的貨物吞吐量，將通過與國內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)形成戰(zhàn)略合作，并引入貨代、船代和船公司等，將鐵路、公路運輸優(yōu)勢與海運相結(jié)合，打造公—鐵—海多式聯(lián)運的現(xiàn)代物流運作模式，進一步擴大貨物集散的輻射范圍。在本屆物流節(jié)上，項目方星長征集團分別與中國的銀行、協(xié)會和泰國、老撾等國的知名企業(yè)簽訂了全面啟動“10億元物流項目授信”、“中泰昆明農(nóng)產(chǎn)品物流中心”、“泰國商貿(mào)物流中心”、“老撾商貿(mào)物流中心”等項目，為打造中國西部最大的多式聯(lián)運國際商貿(mào)物流中心，提速東盟自由貿(mào)易區(qū)合作進程進一步夯實了基礎(chǔ)。（記者劉瑞）
祿勸：今年內(nèi)將啟動5個物流項目
作為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)縣，山地多、交通不發(fā)達一直制約著祿勸農(nóng)產(chǎn)品的外運，但今年，隨著祿勸泛亞農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流中心等5個物流項目的啟動，祿勸農(nóng)產(chǎn)品等物資外運和內(nèi)銷難題將得到極大的緩解。
祿勸年內(nèi)將啟動的5個物流項目包括：日用消費品配送中心項目、農(nóng)資市場及物流配送中心項目、農(nóng)資市場及物流配送中心項目、祿勸汽車之家項目以及移民安置小區(qū)商鋪經(jīng)營承包項目，總投資規(guī)模在8億元左右。其中，農(nóng)資市場及物流配送中心項目預(yù)計投資在6000萬元左右，將建設(shè)一個集“農(nóng)資配送”、“農(nóng)技指導(dǎo)”、“農(nóng)產(chǎn)品市場需求信息收集與發(fā)布”等為一體的的綜合中心。
“作為農(nóng)業(yè)大縣，祿勸的農(nóng)資需求量非常大，但祿勸至今也沒有一個真正意義上的規(guī)?；?、規(guī)范化的農(nóng)資市場和配送中心，市場散、亂、差的現(xiàn)象較為突出。”祿勸縣發(fā)展改革和經(jīng)濟貿(mào)易局副局長李子泉說，在來參加此次物流節(jié)之間，他特地就全縣的物流發(fā)展現(xiàn)狀進行了摸底，但了解下來的情況并不理想，“統(tǒng)計出來14家物流企業(yè)，只有8家是正常運轉(zhuǎn)的，且多是只有2—3人的小公司，主要以托運貨物為主，談不上規(guī)模和專業(yè)。”
此外，作為昆明14個泛亞商貿(mào)物流中心項目之一的農(nóng)資市場及物流配送中心項目，位于即將建設(shè)的昆武高速連接線與祿倘高速公路的進出口，規(guī)劃用地面積44.32公頃，預(yù)計總投資規(guī)模將達到6億元。目前，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門正在與昆明房興房地產(chǎn)開發(fā)有限公司洽談合作事宜，已在準(zhǔn)備簽約前的各項工作。
“5個物流項目全部建成后，將對祿勸市場向現(xiàn)代化、信息化、規(guī)?；较虬l(fā)展有著重要的推動作用。”祿勸縣委常委、常務(wù)副縣長鄭傳貴說，農(nóng)資市場及物流配送中心項目建成后可以充分發(fā)揮專業(yè)市場在資源配置、信息集散、價格形成、引導(dǎo)生產(chǎn)、暢通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道等方面的作用，這對山地多、交通不發(fā)達的祿勸而言，其在促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，帶動農(nóng)民就業(yè)增收方面顯得尤為重要。
鄭傳貴表示，作為滇中城市經(jīng)濟圈的北部增長極，建設(shè)區(qū)域性的物流中心可彌補滇中城市經(jīng)濟圈城市鏈條中的塌陷環(huán)節(jié)。今后，將以祿武組團為核心，完成功能重組和集散新興城市功能，通過打造與“橋頭堡城市”相適應(yīng)的商貿(mào)物流體系，最終形成大通道、大商貿(mào)和大市場。（記者殷雷）
尋甸：千余份資料供不應(yīng)求
走進尋甸形象展館，環(huán)視一周都是尋甸產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)發(fā)展及文化旅游發(fā)展及招商引資環(huán)境的巨幅海報，“這次物流節(jié)我們并沒有組織企業(yè)來參展，一是考慮到尋甸物流企業(yè)規(guī)模較小，二是更希望將尋甸整個縣域情況及相關(guān)的投資指南展示出來。”尋甸縣展區(qū)現(xiàn)場工作人員告訴記者，物流節(jié)期間，每天都有100余客商前來了解尋甸的投資環(huán)境和招商引資項目，提前印制的1000多份宣傳資料也供不應(yīng)求。
翻開尋甸縣印制的宣傳手冊，不僅可以詳細了解到尋甸縣域經(jīng)濟情況、資源及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及、投資環(huán)境及優(yōu)惠政策。其中值得一提的是，尋甸還重點推出了24個招商引資項目，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游、基礎(chǔ)設(shè)施及配套等項目，有意將尋甸的優(yōu)勢資源及產(chǎn)業(yè)向省內(nèi)外客商展示。
“物流節(jié)的舉辦使全國各地的物流企業(yè)及專業(yè)人士云集昆明，但尋甸更愿意將展示現(xiàn)有優(yōu)勢資源及產(chǎn)業(yè)，以期望有合作意向的企業(yè)家前來尋甸投資發(fā)展，進而帶動整個縣域經(jīng)濟的發(fā)展，才能加快尋甸物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”展區(qū)現(xiàn)場相關(guān)人員表示，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要工業(yè)經(jīng)濟進行支撐，所以首先要在工業(yè)發(fā)展上下工夫。目前，尋甸特色產(chǎn)業(yè)園也正在強力推進園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施及軟環(huán)境建設(shè)，力爭為前來投資的企業(yè)家營造一個良好的投資環(huán)境。（記者繆亞平報道）
四大產(chǎn)業(yè)園項目參展
嵩明：將建工業(yè)品物流中心
嵩明以“空港新城”定位在本屆物流節(jié)上的亮相，的確吸引了參會者的關(guān)注。展會上，嵩明主要展示、推薦的是四大產(chǎn)業(yè)園項目，它們分別是：擬在楊林工業(yè)園建的信息產(chǎn)業(yè)園和工業(yè)品商貿(mào)物流園，小街農(nóng)業(yè)科技示范園和農(nóng)產(chǎn)品泛亞商貿(mào)中心。
其中，昆明楊林工業(yè)品商貿(mào)物流園區(qū)是日前剛剛通過昆明市規(guī)委會審議的項目。楊林工業(yè)品商貿(mào)物流中心規(guī)劃建在楊林工業(yè)園東南側(cè)，設(shè)計面積總用地面積為58公頃，屬于昆明市主城區(qū)專業(yè)批發(fā)市場搬遷改造升級的十四個泛亞商貿(mào)物流園之一。楊林工業(yè)品商貿(mào)物流中心規(guī)劃以產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、配套化的體系來組織，以第五代專業(yè)市場的特點來布置園區(qū)的功能布局模式，構(gòu)建一個健全的產(chǎn)業(yè)鏈，具備“配送—交易—倉儲—物流—展示—金融服務(wù)”的功能。主要承接昆明主城工程機械、五金機電專業(yè)市場的搬遷。
在昆明大力發(fā)展工業(yè)、招商引資的幾年里，楊林工業(yè)園區(qū)以較好的區(qū)位優(yōu)勢和較快的建設(shè)速度，成為大項目關(guān)注的焦點。工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在昆明省級工業(yè)園區(qū)中表現(xiàn)出強勁的勢頭。隨著這些續(xù)集項目的陸續(xù)開工投產(chǎn)，加上長水機場的啟動運營，楊林工業(yè)園區(qū)的優(yōu)勢將進一步展現(xiàn)。工業(yè)品商貿(mào)物流園區(qū)的推進可謂是正當(dāng)其時。 記者吳潔報道
官渡：民營物流企業(yè)特制英文展板
在本屆物流節(jié)上，官渡區(qū)內(nèi)云南銀燕物流、空港冷鏈物流、中豪物流、新鐵物流、浩宏物流等物流企業(yè)集中亮相。其中，浩宏物流還專門設(shè)計制作了全英文展板，為國際同行提供了一個參觀學(xué)習(xí)的平臺。
走進官渡展館，浩宏物流WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、TMS（運輸管理系統(tǒng)）、SAAS（銀企戰(zhàn)略合作系統(tǒng)）現(xiàn)場演示與體驗區(qū)，吸引了大批省內(nèi)外客戶駐足體驗。記者采訪期間，一位來自省外的客商就正在咨詢?nèi)笙到y(tǒng)的運行情況。
“三大核心技術(shù)充分展示了浩宏在物流信息運營方面的成果，特別是SAAS系統(tǒng)，更是該系統(tǒng)能夠?qū)崟r對倉庫、貨場進行監(jiān)控，并且配備有可360度旋轉(zhuǎn)的高精攝像頭，貨場內(nèi)地每一個細節(jié)，均逃不脫系統(tǒng)的眼睛。”浩宏物流相關(guān)人員介紹，浩宏物流作為云南物流信息化的倡導(dǎo)者，在展會上主要通過實時演示以及實際操作體驗兩種方式，向廣大的客戶、同行展示了浩宏物流先進的物流理念及強大的物流信息化平臺。
上述人員透露，目前浩宏物流已能夠提供完善的物流信息運營系統(tǒng)及物流金融服務(wù)，構(gòu)建以物流產(chǎn)業(yè)為核心的電子商務(wù)體系，將生產(chǎn)、貿(mào)易、倉儲、加工、分包、裝卸、配送、信息技術(shù)、金融服務(wù)等環(huán)節(jié)一體化運作，完善物流全產(chǎn)業(yè)鏈功能，已具備輻射全國、連接?xùn)|盟的發(fā)展基礎(chǔ)。
“此次中國國際物流節(jié)在昆明的召開，不僅僅是浩宏的機會，同樣也是云南物流行業(yè)一個展示與交流、學(xué)習(xí)與提升的良好機會。”浩宏物流相關(guān)人員表示，下一步，浩宏物流將緊緊抓住“橋頭堡”建設(shè)機遇，投入云南物流產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展熱潮中。（記者繆亞平報道）
宜良：通往“出海口”的要塞
“宜良是通往滇東南的交通要道，也是云南省前往廣西、廣東的最佳‘出?？?rsquo;。”宜良縣副縣長、宜良工業(yè)園區(qū)管委會主任何健升說，隨著宜良工業(yè)的飛躍式發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。因此，目前宜良正在加快物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作，大力引進物流企業(yè)進駐宜良。
大工業(yè)助推大物流
“十一五”期間，宜良縣委、縣政府結(jié)合該縣區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢，以“工業(yè)突破、園區(qū)建設(shè)、招商引資、城市開發(fā)”為工作重點，著力打造建材、冶金、化工、飼料、農(nóng)產(chǎn)品等重點產(chǎn)業(yè)，工業(yè)園區(qū)提檔升格為省級工業(yè)園區(qū)，先后引進年產(chǎn)200萬噸水泥的金珠水泥公司、年產(chǎn)400萬噸水泥的紅獅水泥公司、50萬噸/年高強度鋼及60萬噸/年錳合金的巨利達鋼鐵公司等一批重大項目，完成陽電公司2×30萬千瓦機組擴建、金和鑄造公司及匯江水泥等一批傳統(tǒng)企業(yè)挖潛技改項目。
“工業(yè)突破”給宜良帶來了實實在在的變化。據(jù)統(tǒng)計， 2011年1—11月，宜良縣規(guī)模以上企業(yè)31戶（以主營業(yè)務(wù)收入2000萬元以上計），工業(yè)總產(chǎn)值完成49.24億元，同比增20.5%；工業(yè)增加值完成13.3億元，同比增16.2%。而據(jù)預(yù)測，到“十二五”末，全縣將實現(xiàn)生產(chǎn)總值125億元，年均增長13%
隨著工業(yè)經(jīng)濟的快速增長，宜良的貨運量也在同步擴大。據(jù)統(tǒng)計分析顯示，2011年，宜良僅大綜產(chǎn)品產(chǎn)量達到451萬噸，到2015年將會達到1530萬噸；出廠物資運輸量2011年達到440萬噸，到2015年將達到1502萬噸；進廠物資運輸量2011年達到560萬噸，到2015年將達到630萬噸。其中水泥、重鈣、飼料、生鐵、鋼材、包裝、家具等工業(yè)產(chǎn)品必須通過南昆鐵路運出外銷，大量的工業(yè)原料采購也必須通過南昆鐵路運入。
據(jù)統(tǒng)計，宜良縣現(xiàn)已有貨物外運量約144萬噸/每年，約需車皮60節(jié)/天，運進量約171萬噸/每年，約需車皮53節(jié)/天，而在“十二五”期間，還將增加生鐵、鋼材貨運量110萬噸/年，飼料300萬噸/年，板材300萬噸/年，包裝產(chǎn)品60萬噸/年。
盡管有著如此巨大的貨運量，但是宜良卻沒有一家專門從事物流業(yè)的企業(yè)。
工業(yè)的大發(fā)展，讓物流業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。
通向沿海的節(jié)點城市
據(jù)何健升介紹，為加速物流業(yè)發(fā)展，宜良按照“工業(yè)上山”的原則，以宜九公路為中軸，圍繞南昆鐵路、昆石高速、昆明大四環(huán)等交通路網(wǎng)，在宜良北古城片區(qū)規(guī)劃建設(shè)了“宜良物流產(chǎn)業(yè)園”。
5月7日，在本屆物流節(jié)上，宜良縣政府與昆明市滇中糧食貿(mào)易有限公司就“宜良物流產(chǎn)業(yè)園”一期正式簽署合作協(xié)議，由昆明滇中糧貿(mào)公司投資1.5億元，建設(shè)一個占地面積打70畝，集倉儲物流、加工、交易、糧食集散于一體的綜合物流服務(wù)園區(qū)。“該物流園區(qū)主要是為宜良飼料基地做配套建設(shè)。”宜良工業(yè)園區(qū)管委會稱，僅飼料基地每年的原材料和產(chǎn)品運量就大得驚人。
宜良飼料基地規(guī)劃面積1500畝，項目總投資30億元，年產(chǎn)飼料200萬噸，產(chǎn)值100億元。事實上，除工業(yè)外，素有“滇中糧倉”之稱的宜良，每年的糧食、花木貿(mào)易、家禽等商品的貨運量也很大。為此，宜良新修建“昆明泛亞種子交易市場”、“宜良花木城”等一批商貿(mào)實施，以滿足產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
“‘宜良物流產(chǎn)業(yè)園’一期工程將于今年內(nèi)動工修建，規(guī)劃占地面積達400畝的二期工程，目前正與多家投資商正在接洽。”何健升說，宜良是云南通向沿海和東南亞、南亞國際大通道上的重要節(jié)點，是昆明通往滇東南的交通要道，昆河鐵路、南昆鐵路、昆石公路等橫穿全境。因此，選擇在宜良投資興業(yè)，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，不僅具有區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，更有工業(yè)產(chǎn)業(yè)的之稱。
目前，宜良縣正提請有關(guān)機構(gòu)恢復(fù)南昆鐵路北古城站鐵路貨運業(yè)務(wù)，或望得到批準(zhǔn)。（首席記者廖興陽）
安寧：漸成“物流城”
華天物流、東盟鋼鐵城、新亞美谷鐵路物流園，在物流節(jié)的5號展廳，安寧3個物流項目的亮相吸引了省內(nèi)外眾多客商。不少客商在對物流企業(yè)的硬件設(shè)施感興趣的同時，也更加關(guān)注企業(yè)在物流方面的倉儲管理系統(tǒng)。
“倉儲管理系統(tǒng)（WMS）在倉儲物流業(yè)競爭發(fā)展的過程中扮演著舉足輕重的角色，但現(xiàn)有WMS在使用過程中還存在很多不盡如人意的地方，給倉儲物流管理思想造成許多困惑。”云南華天物流有限公司的工作人員告訴記者，華天物流運用先進的亙古倉儲物資管理技術(shù)突破傳統(tǒng)的WMS記賬式管理模式，在系統(tǒng)內(nèi)部將貨權(quán)與實物分離管理，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，動態(tài)跟蹤，實時對比和及時糾錯。
由云南華天物流有限公司投資建設(shè)的安寧國際物流園，擁有10萬平方米的現(xiàn)代化倉儲庫房、5萬平方米加工配送車間、8萬平方米室外倉儲貨場，3萬平方米商務(wù)辦公用房，2萬平方米停車場及配套的3萬平方米駕駛員客房。物流園具備對各類物資進行倉儲物流50萬噸、吞吐800萬噸、配送200萬噸的能力，可實現(xiàn)年加工配送物流產(chǎn)值3億元。
安寧國際物流園只是安寧眾多物流產(chǎn)業(yè)中的一環(huán)，此前不久由云南省發(fā)改委批復(fù)建設(shè)的新亞美谷鐵路物流園項目，同樣吸引著眾多的眼球。該項目由中國航空國際控股有限公司、昆明鼎達投資有限公司和云南輝固工程建設(shè)有限責(zé)任公司共同投資建設(shè)，建成后可滿足每年數(shù)千萬噸的運量需求。
“項目不僅可以滿足大中型企業(yè)倉儲、中轉(zhuǎn)分撥配送及貨物快遞集散的多式聯(lián)運公路及鐵路運輸、倉儲配送等物流綜合功能，還將以‘生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)融合’的理念打造園區(qū)的綜合配套服務(wù)設(shè)施。”安寧新亞美谷鐵路物流有限公司前期經(jīng)理趙劍說，總投資40億元，全長25.32公里的新亞美谷鐵路物流園項目，為工業(yè)企業(yè)級鐵路，建成后不僅可滿足云天化、中石油安寧煉化等重大項目及安寧工業(yè)園區(qū)近遠期的運輸需求，還可拉動上下游產(chǎn)業(yè)的勞動就業(yè)，增加地方稅收，促進相關(guān)服務(wù)行業(yè)的繁榮。
事實上，華天物流、東盟鋼鐵城、新亞美谷鐵路物流園亮相本次物流節(jié)只是安寧近年來注重轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，全力打造立足全省的高端專業(yè)市場集群的一個縮影。作為昆明市經(jīng)濟建設(shè)的“前沿陣地”之一，如今的安寧，已發(fā)展成為各大專業(yè)市場的集聚地：大西部石材城、中冠建材家居綜合市場、東盟玻璃工業(yè)產(chǎn)業(yè)園、時代正興商貿(mào)城、云南宏信鋼鐵物流、安寧華天物流園、東盟鋼鐵城、中聯(lián)鋼制品物流等一批專業(yè)市場項目的入駐，使得安寧漸成一座“物流之城”。（記者殷雷報道）
花絮“東風(fēng)”校車賺眼球
一系列的校車事故，讓社會和公眾越來越多的重視校車。本次物流節(jié)上，除了長達20米的巨無霸甩掛車和售價高達150萬的福特眼鏡蛇車備受矚目外，室外展館一排明黃色的校車也賺足了市民的眼球。
現(xiàn)場展出的幾款校車中，匯集了來自東風(fēng)、長安和大通等品牌的平頭校車和“長鼻子”校車。這些校車中的大部分均按照即將實施的新國標(biāo)配置軟化處理的座椅、上下車扶手和墊腳、GPS定位系統(tǒng)等。云南云志通汽車銷售有限公司展臺的工作人員介紹，本次參展的主要是19至30座規(guī)格的校車，售價在13萬元到27萬元不等。參展的所有校車均按照國家標(biāo)準(zhǔn)，加強安全設(shè)計，并通過了碰撞、翻滾等安全實驗。“采購校車時車輛安全性能，以及是否達到國家標(biāo)準(zhǔn)是決定購買的關(guān)鍵。”一家曲靖市幼兒園負責(zé)人對展出校車詳細了解后，在物流節(jié)首日，就現(xiàn)場訂購了2輛30座的平頭校車。
“借助物流節(jié)的‘東風(fēng)’，為這幾款校車產(chǎn)品的宣傳和銷售造勢。”云志通汽車展臺的工作人員告訴記者，這批校車前不久曾參加過專門的校車展，但由于規(guī)模有限效果并不好，所以他們希望借助本次物流節(jié)的高人氣，向外推銷他們的汽車。截至目前，該展位共收到了10多家客戶的購買意向，現(xiàn)場簽訂了3份售賣合同。（實習(xí)記者雷小葉報道）
省內(nèi)外專家把脈云南智慧物流
如何推進先進物流管理系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，強化物流企業(yè)信息化水平，為更多的企業(yè)提供信息技術(shù)解決方案。7日，來自省內(nèi)外80余家物流企業(yè)及行內(nèi)人士齊聚國際會展中心，共同探討云南智慧物流的發(fā)展方向。
“通過這樣的研討會，不僅能結(jié)交到省內(nèi)外優(yōu)秀的物流企業(yè)，還能聽取來自上海、南京、成都等地物流企業(yè)先進的物流管理經(jīng)驗及技術(shù)。”昆明新馬幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司唐先生坦言有意借助物流節(jié)商機尋找合適的合作伙伴。西南財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院物流管理系主任葉作亮則以“物流在云上—云南智慧物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)”為主題，詳細講解了供應(yīng)鏈管理技術(shù)在智慧物流中的合理利用及現(xiàn)代物流與企業(yè)競爭力的密切聯(lián)系，為云南構(gòu)建智慧物流提出了可行性的建議和意見。
昆明市工信委副主任謝介民表示，昆明作為“橋頭堡”戰(zhàn)略實施龍頭，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具備了我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一些共性特征并具有著同等的發(fā)展機遇。而昆明市也高度關(guān)注和重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其作為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、工業(yè)化和信息化融合的推進器及現(xiàn)代新昆明建設(shè)和區(qū)域性國際城市建設(shè)的重要戰(zhàn)略組成部分，并希望加強昆明市物流產(chǎn)業(yè)與外界的交流合作，以促進昆明市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展盡快轉(zhuǎn)入以產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、示范、商用、市場為核心內(nèi)容的發(fā)展階段。（記者繆亞平)
食品企業(yè)搭上物流節(jié)順風(fēng)車
宣傳、推介企業(yè)產(chǎn)品
本屆物流節(jié)展廳內(nèi)，除了各家物流企業(yè)的展位外，還有許多從事食品生產(chǎn)、加工的企業(yè)。他們選擇搭上第八屆中國國際物流節(jié)的順風(fēng)車，為自家的產(chǎn)品進行宣傳、推介。
在云南銀健食品有限公司的展臺前，選購產(chǎn)品的人群絡(luò)繹不絕。“他們的豆子色澤好、飽滿圓潤，看起來很不錯，就買了一點兒。”正在選購產(chǎn)品的一位女士說。
公司相關(guān)負責(zé)人表示：“我們之所以參展，主要是想借助國際物流節(jié)這個交流平臺，將我們的產(chǎn)品推廣到全國各個地區(qū)。”
而抱著同樣想法參展的食品企業(yè)，不僅是銀健公司。
云南云澳達堅果開發(fā)有限公司，就搭起展臺，為公司生產(chǎn)的有機堅果做起了宣傳。而云南白藥集團也帶來了新近推出的“紅瑞徠”系列滇紅茶產(chǎn)品，展臺一位負責(zé)人表示，將滇紅茶產(chǎn)品帶來，一方面是用于進行服務(wù)和接待。同時，也希望借由這次國際物流節(jié)的契機，為產(chǎn)品進行宣傳、推廣。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
