中歐班列“合新歐”明年力爭實現(xiàn)萬噸貨運量
[ 時間：2017-09-12 07:58 點擊： ]
滿載家電、汽車、合成革、電腦等產品而去，帶著醫(yī)藥、特種建材、機械零配件而歸……一列列“合新歐”國際貨運班列，加大了合肥與沿線國家的貿易往來，提升了合肥經濟的外向度，強生搬場，也方便了人們生活。
為此，我市在積極打造標準化通關環(huán)境的同時，還重點加快構建海內外營銷網絡體系，吸引更多企業(yè)產品搭載“合新歐”國際貨運班列。三年多來，“合新歐”國際貨運班列從無到有，漸漸成為合肥對外開放和招商引資的靚麗名片。尤其是中歐班列，我市力爭明年實現(xiàn)進口、出口各50列的貨運目標，進一步加強我市與歐洲的交流合作。”市商務部門工作人員介紹。到今年7月，“合新歐”中歐、中亞兩個方向的班列分別發(fā)運66列、65列，貨物總值分別達到23.81億元、7.56億元。記者昨日獲悉，明年，“合新歐”國際貨運班列將朝著更大的發(fā)展目標沖刺，力爭中歐班列實現(xiàn)出口、進口各50班列的貨運量。
“合新歐”發(fā)貨總值逾30億元
從2014年6月26日首列“合新歐”國際貨運班列發(fā)出，至今已經有三年多時間。
單列運值位居全國之首
圍繞“一帶一路”倡議，不僅是合肥，全國很多城市都在積極開通中歐班列，與沿線國家加強貿易往來，成都、重慶、武漢、鄭州等發(fā)貨量等走在了全國前列。
據了解，中歐班列從合肥至德國漢堡，主要服務于陽光電源、聯(lián)寶電子、德國敦豪速遞等幾十家知名貨代企業(yè)和外貿企業(yè)；中亞班列從合肥至哈薩克斯坦阿拉木圖，主要出口家電、汽車、合成革、機械設備、化工原料等。
加快構建海內外營銷網絡體系
作為合肥對外開放的重要抓手，“合新歐”國際貨運班列未來將按照逐步加密、線路延伸、多點、多線路的目標進行發(fā)展。
“‘合新歐’單列運值在全國是最高的，2016年平均每列發(fā)運47個集裝箱，貨值約8233萬元。據悉，2016年，“蓉歐”平均每列發(fā)運41個集裝箱、貨值約7104萬元，“漢新歐”平均每列發(fā)運44個集裝箱、貨值約7636萬元，“鄭新歐”平均每列發(fā)運46個集裝箱、貨值約7907萬元。合肥作為“一帶一路”和長江經濟帶雙節(jié)點城市，上海強生搬場公司，正打造內陸開放新高地，開通的“合新歐”國際貨運班列，發(fā)展也很迅速。
為此，我市在積極打造標準化通關環(huán)境的同時，還重點加快構建海內外營銷網絡體系，吸引更多企業(yè)產品搭載“合新歐”國際貨運班列。三年多來，“合新歐”國際貨運班列從無到有，漸漸成為合肥對外開放和招商引資的靚麗名片。尤其是中歐班列，我市力爭明年實現(xiàn)進口、出口各50列的貨運目標，進一步加強我市與歐洲的交流合作。”市商務部門工作人員介紹。到今年7月，“合新歐”中歐、中亞兩個方向的班列分別發(fā)運66列、65列，貨物總值分別達到23.81億元、7.56億元。記者昨日獲悉，明年，“合新歐”國際貨運班列將朝著更大的發(fā)展目標沖刺，力爭中歐班列實現(xiàn)出口、進口各50班列的貨運量。
“合新歐”發(fā)貨總值逾30億元
從2014年6月26日首列“合新歐”國際貨運班列發(fā)出，至今已經有三年多時間。
單列運值位居全國之首
圍繞“一帶一路”倡議，不僅是合肥，全國很多城市都在積極開通中歐班列，與沿線國家加強貿易往來，成都、重慶、武漢、鄭州等發(fā)貨量等走在了全國前列。
據了解，中歐班列從合肥至德國漢堡，主要服務于陽光電源、聯(lián)寶電子、德國敦豪速遞等幾十家知名貨代企業(yè)和外貿企業(yè)；中亞班列從合肥至哈薩克斯坦阿拉木圖，主要出口家電、汽車、合成革、機械設備、化工原料等。
加快構建海內外營銷網絡體系
作為合肥對外開放的重要抓手，“合新歐”國際貨運班列未來將按照逐步加密、線路延伸、多點、多線路的目標進行發(fā)展。
“‘合新歐’單列運值在全國是最高的，2016年平均每列發(fā)運47個集裝箱，貨值約8233萬元。據悉，2016年，“蓉歐”平均每列發(fā)運41個集裝箱、貨值約7104萬元，“漢新歐”平均每列發(fā)運44個集裝箱、貨值約7636萬元，“鄭新歐”平均每列發(fā)運46個集裝箱、貨值約7907萬元。合肥作為“一帶一路”和長江經濟帶雙節(jié)點城市，上海強生搬場公司，正打造內陸開放新高地，開通的“合新歐”國際貨運班列，發(fā)展也很迅速。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
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