物流貨運(yùn)市場(chǎng)亂象到底誰(shuí)該承擔(dān)整治問(wèn)題？
[ 時(shí)間：2019-05-12 20:18 點(diǎn)擊： ]
隨著改革的深入，我市運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步走向繁榮。、遇到商品丟失、損壞等賠償事宜，沒(méi)有人出來(lái)承擔(dān)責(zé)任且態(tài)度蠻橫。上海大眾搬家公司負(fù)責(zé)人胡先生向我們大倒苦水；他們公司最近遭受到了及其嚴(yán)重的聲譽(yù)影響。“魚目混珠”，3個(gè)人一張桌子，一間倉(cāng)庫(kù)便可開(kāi)張營(yíng)業(yè)。
從業(yè)人員素質(zhì)差。出了問(wèn)題對(duì)你不理不睬；有的不顧事實(shí)，任嘴亂說(shuō)；有的對(duì)索賠人員群起攻擊；有的在事實(shí)面前，一副“死豬不怕開(kāi)水燙”的狂樣，就是不賠。野蠻裝卸貨物，人為造成損壞時(shí)常發(fā)生。服務(wù)意識(shí)差，不講誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)原則。亟待政府部門從市場(chǎng)規(guī)劃、資格審定、市場(chǎng)監(jiān)管、從業(yè)人員道德思想教育等方面加以規(guī)范引導(dǎo)，為明年“西部地區(qū)開(kāi)發(fā)”高速公路全線開(kāi)通、深圳的物流進(jìn)一步通暢打好基礎(chǔ)。
導(dǎo)致客戶對(duì)我們這些講誠(chéng)信和信譽(yù)高的零擔(dān)貨運(yùn)公司也打了折扣；長(zhǎng)期以往下去我們這些正規(guī)的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)公司無(wú)法經(jīng)營(yíng)；最主要的是讓整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)替三無(wú)資質(zhì)的黑貨運(yùn)公司背黑鍋；眼看著他們坑騙企業(yè)和雇主的錢財(cái)讓人痛心?。?br /> 據(jù)胡先生周圍的貨運(yùn)公司講；去年下半年以來(lái)，多次聽(tīng)到商戶述說(shuō)商品損壞索賠與貨運(yùn)站的態(tài)度問(wèn)題。你說(shuō)這樣的貨運(yùn)公司怎么可以讓他混在我們的隊(duì)伍呢！
后記——不可否認(rèn)，汽車零擔(dān)貨運(yùn)以其手續(xù)簡(jiǎn)便、價(jià)格便宜、快捷贏得廣大商戶的認(rèn)可和歡迎。特別是近十年，汽車貨運(yùn)市場(chǎng)得到長(zhǎng)足發(fā)展，規(guī)模越來(lái)越大，但其中存在的問(wèn)題和矛盾也越來(lái)越多。筆者就我市汽車零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)由小變大，行業(yè)缺少規(guī)范，給客戶、經(jīng)營(yíng)戶造成的服務(wù)失缺，客戶怨聲載道等問(wèn)題提出，以期引起有關(guān)部門的重視。但在繁榮的背后，隱藏的問(wèn)題也不少。原來(lái)是零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低；汽車零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)的商戶，多屬省級(jí)城市貨運(yùn)公司下派二級(jí)城市分支機(jī)構(gòu)或委托辦事機(jī)構(gòu)，其他則為“散兵游勇”，不知誰(shuí)為行業(yè)主管部門；收費(fèi)價(jià)格混亂、資格等級(jí)難以區(qū)分。
從業(yè)人員素質(zhì)差。出了問(wèn)題對(duì)你不理不睬；有的不顧事實(shí)，任嘴亂說(shuō)；有的對(duì)索賠人員群起攻擊；有的在事實(shí)面前，一副“死豬不怕開(kāi)水燙”的狂樣，就是不賠。野蠻裝卸貨物，人為造成損壞時(shí)常發(fā)生。服務(wù)意識(shí)差，不講誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)原則。亟待政府部門從市場(chǎng)規(guī)劃、資格審定、市場(chǎng)監(jiān)管、從業(yè)人員道德思想教育等方面加以規(guī)范引導(dǎo)，為明年“西部地區(qū)開(kāi)發(fā)”高速公路全線開(kāi)通、深圳的物流進(jìn)一步通暢打好基礎(chǔ)。
導(dǎo)致客戶對(duì)我們這些講誠(chéng)信和信譽(yù)高的零擔(dān)貨運(yùn)公司也打了折扣；長(zhǎng)期以往下去我們這些正規(guī)的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)公司無(wú)法經(jīng)營(yíng)；最主要的是讓整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)替三無(wú)資質(zhì)的黑貨運(yùn)公司背黑鍋；眼看著他們坑騙企業(yè)和雇主的錢財(cái)讓人痛心?。?br /> 據(jù)胡先生周圍的貨運(yùn)公司講；去年下半年以來(lái)，多次聽(tīng)到商戶述說(shuō)商品損壞索賠與貨運(yùn)站的態(tài)度問(wèn)題。你說(shuō)這樣的貨運(yùn)公司怎么可以讓他混在我們的隊(duì)伍呢！
后記——不可否認(rèn)，汽車零擔(dān)貨運(yùn)以其手續(xù)簡(jiǎn)便、價(jià)格便宜、快捷贏得廣大商戶的認(rèn)可和歡迎。特別是近十年，汽車貨運(yùn)市場(chǎng)得到長(zhǎng)足發(fā)展，規(guī)模越來(lái)越大，但其中存在的問(wèn)題和矛盾也越來(lái)越多。筆者就我市汽車零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)由小變大，行業(yè)缺少規(guī)范，給客戶、經(jīng)營(yíng)戶造成的服務(wù)失缺，客戶怨聲載道等問(wèn)題提出，以期引起有關(guān)部門的重視。但在繁榮的背后，隱藏的問(wèn)題也不少。原來(lái)是零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低；汽車零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)的商戶，多屬省級(jí)城市貨運(yùn)公司下派二級(jí)城市分支機(jī)構(gòu)或委托辦事機(jī)構(gòu)，其他則為“散兵游勇”，不知誰(shuí)為行業(yè)主管部門；收費(fèi)價(jià)格混亂、資格等級(jí)難以區(qū)分。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
