強(qiáng)生搬場-國內(nèi)物流企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
[ 時(shí)間：2011-10-20 08:17 點(diǎn)擊： ]
國內(nèi)物流企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
在最近的幾年里隨著中國的經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)的發(fā)展，一些企業(yè)發(fā)展的是相當(dāng)?shù)难杆?，那么上海的物流行業(yè)發(fā)展的是非常迅速的企業(yè)，并且現(xiàn)代有很大的物流需求.那么這些物流公司都是圍著利潤生存的，顯而易見，會展物流給眾多的物流企業(yè)帶來更大的利潤空間，而目前從事會展物流的企業(yè)主要是UPS、DHL等外資公司較大的物流公司，國內(nèi)眾多的物流企業(yè)一般是通過為這些企業(yè)提供分包服務(wù)的方式提供物流服務(wù)。并且國內(nèi)的一些小中型物流公司根本沒有那個(gè)實(shí)力來做會展物流.
這就造成了中國會展物流業(yè)的一個(gè)怪象：客戶需求強(qiáng)勁、利潤較高；另一方面卻是有能力承擔(dān)會展物流的企業(yè)寥寥可數(shù)，供需之間的錯位凸顯出我國現(xiàn)代物流業(yè)的不足之處。這樣就說明了我國的物流公司雖然很多但是都沒有說明實(shí)力和很好的發(fā)展。都是一味的追求利潤.
究其原因，首先是中國會展業(yè)管理水平較低，缺乏整體規(guī)劃；其次是服務(wù)理念落后，會展物流要求物流企業(yè)向客戶提供更多的服務(wù)內(nèi)容，會展業(yè)務(wù)幾乎囊括了運(yùn)輸、保管、保險(xiǎn)等所有的物流環(huán)節(jié)，但目前國內(nèi)大多數(shù)的物流企業(yè)還未完成向現(xiàn)代服務(wù)型物流供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變；并且中國的電子和管理系統(tǒng)都沒有國外的先進(jìn)還缺少專業(yè)的管理和技術(shù)人員.
分割會展物流的運(yùn)輸利潤之道
大中型物流企業(yè)應(yīng)該建立會展物流信息大平臺、互通有無，強(qiáng)化物流服務(wù)體系的服務(wù)功能，并且要有能力的幫助一些小中型的物流公司，還可以和這些小物流公司成為合作伙伴，這樣還能帶動中國的物流行業(yè)能力的發(fā)展還有利于物流公司的發(fā)展.
現(xiàn)代物流的本質(zhì)在于將運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)、裝卸等一些分散的活動，歸納成一個(gè)系統(tǒng)，而為系統(tǒng)賦予靈魂的則是信息技術(shù)。
國內(nèi)的物流企業(yè)要瓜分會展物流市場前提條件是盡快發(fā)現(xiàn)和培育一大批為現(xiàn)代物流做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)的主流物流供應(yīng)商，并且要培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)管理人員，從國外引進(jìn)最先進(jìn)的管理和操作系統(tǒng)，這樣才能有效的發(fā)展.
本篇文章編輯作者：eurosim.com.cn 強(qiáng)生搬場公司
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
