上海強(qiáng)生搬場：良好的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
[ 時間：2011-12-15 10:30 點(diǎn)擊： ]
良好的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
物流業(yè)具有跨部門和跨行業(yè)的特征。由于經(jīng)濟(jì)利益部門化和地區(qū)化弊端的存在，我國在物流業(yè)的管理體制和機(jī)制上的協(xié)調(diào)能力較差。一是管理部門較多，協(xié)調(diào)性差。強(qiáng)生搬場業(yè)涉及交通運(yùn)輸、經(jīng)貿(mào)、對外經(jīng)貿(mào)、城市管理、公安、稅務(wù)、海關(guān)、商品檢驗(yàn)檢疫等多個部門，這些部門的管理職能、管理方式和制度體系等存在較大不同，在對物流業(yè)實(shí)施管理的過程中，因管理體制及機(jī)制性原因，造成管理的環(huán)節(jié)多、管理的差異性大、執(zhí)法的寬嚴(yán)尺度不一等問題，加之協(xié)調(diào)性較差，使得管理效率難以提高。二是管理?xiàng)l塊分割。目前脫胎于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的管理體制及機(jī)制，許多部門政企尚未實(shí)現(xiàn)真正的分開，從而形成了多部門管理的條條之間的基于部門利益的分割狀態(tài)，使得管理的能力因分割而受到局限和制約，造成管理水平的提高較為緩慢。三是管理層次較多，地方保護(hù)嚴(yán)重。由于中央及地方以及不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，地方管理成為地方利益的體現(xiàn)，助長了地方保護(hù)主義。目前，我國強(qiáng)生搬場公司相當(dāng)一部分省市間的市場壁壘，使網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)企業(yè)的成長變得相當(dāng)困難。物流業(yè)從業(yè)企業(yè)規(guī)模較小、地域化經(jīng)營特點(diǎn)鮮明的頑癥，均可以在地方保護(hù)中得到答案。
四是管理規(guī)章政出多門。改革開放以來，針對物流業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一的政策法規(guī)比較少見，但相關(guān)的領(lǐng)域分別出臺了大量的各類管理法規(guī)。這些法規(guī)因受到前述管理部門較多、條塊分割和地方保護(hù)等因素的影響，有相當(dāng)部分法規(guī)之間存在矛盾、重復(fù)和缺乏協(xié)調(diào)之處，加之執(zhí)法主體多元化，這些成為管理無序、效率不高的重要原因。所以，良好的物流產(chǎn)業(yè)環(huán)境建設(shè)是有力促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，尤其是物流樞紐城市建設(shè)的保障。
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來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
