上海強(qiáng)生搬場(chǎng)介紹加工型城市物流定位
[ 時(shí)間：2011-12-16 16:36 點(diǎn)擊： ]
加工型城市物流定位
加工型城市是指以加工業(yè)為主導(dǎo)功能的城市，其加工業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)及用地方面占有較大比重。這類(lèi)城市包括各類(lèi)輕紡、食品、機(jī)械、電子、電力等工業(yè)中心城市，擔(dān)負(fù)著所生產(chǎn)工業(yè)品的運(yùn)送和疏散，物流量也很大。這類(lèi)城市一般是工業(yè)城市，如機(jī)械、輕工、紡織、食品等類(lèi)加工城市，如成都、重慶、武漢、天津、青島、長(zhǎng)春等，北京、上海也可以歸于這一類(lèi)。強(qiáng)生搬場(chǎng)公司因而這兩類(lèi)可以合稱(chēng)為廣義上的工業(yè)型城市，或稱(chēng)工礦型城市。但是二者在發(fā)展動(dòng)力和發(fā)展規(guī)律上有明顯差別，前者的興起和發(fā)展主要依賴(lài)于當(dāng)?shù)刭Y源開(kāi)發(fā)，而后者則以加工制造業(yè)的發(fā)展為依托。通常，加工型城市具有如下特點(diǎn):
(一)優(yōu)越的自然區(qū)位
在包含研發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo)在內(nèi)的全球化鏈條中，制造環(huán)節(jié)創(chuàng)造的附加值是較小的一部分，大約在10%一15%之間。這樣，同內(nèi)陸城市相比，那些沿海城市在能否成為國(guó)際加工城市上就具備了天賦的比較優(yōu)勢(shì)，尤其那些具備良好的港口基礎(chǔ)設(shè)施和陸路交通條件的城市，在引資中無(wú)疑擁有了更多的籌碼。上海強(qiáng)生搬場(chǎng)在如此狹小的利潤(rùn)空間中，保證運(yùn)輸成本的低廉就變得極為關(guān)鍵。因此，加工制造城市的自然區(qū)位必須十分優(yōu)越，即城市應(yīng)當(dāng)距離目標(biāo)市場(chǎng)相對(duì)較近并且交通暢通。
隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)全球化的發(fā)展，一些產(chǎn)業(yè)的制造環(huán)節(jié)仍然包含高的技術(shù)含量，同時(shí)，出于占領(lǐng)城市市場(chǎng)和降低研發(fā)成本的戰(zhàn)略考慮，跨國(guó)公司也開(kāi)始將研發(fā)環(huán)節(jié)設(shè)立在發(fā)展中國(guó)家。這兩種趨勢(shì)為那些雖然不在沿海，但交道便利、加工制造能力強(qiáng)并且擁有豐富而高質(zhì)蚤的研發(fā)資源的城市提供了機(jī)遇。西安就是這方面的典型。
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