上海物流運輸有限公司配送中心的國際比較

配送中心的國際比較
    (一)配送中心的規(guī)劃比較
    配送中心的區(qū)位選擇和用地規(guī)模的確定通常與目標(biāo)城市的物流企業(yè)是密切相關(guān)的，但對于著眼于全局范圍的城市物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃來說.仍然是一個非常重要的環(huán)節(jié)，因此，政府在規(guī)劃過程中，也應(yīng)盡量考慮物流企業(yè)的需要，這直接關(guān)系到政府在引導(dǎo)配送中心健康發(fā)展和合理布局中所起到的作用。
    1.上海強(qiáng)生搬場配送中心的空間布局
    就配送中心布局而言，影響它的因素很多，而且不同類型、經(jīng)營不同產(chǎn)品的配送中心對區(qū)位因素的考慮也會不同。國外在配送中心的空間布局上主要是考慮其便利性。
    如在英國，配送中心在空間布局中主要考慮以下因素(按重要性的大小排序):①靠近市中心。市中心商業(yè)網(wǎng)點集中，強(qiáng)生搬場公司是配送中心的主要供、配貨對象，并且運距短、運費低，能夠迅速供貨。如英國的大多數(shù)配送中心都分布在包括大倫敦、大曼徹斯特在內(nèi)的都市圈內(nèi)。②靠近交通主干道出人口。公路運輸是配送中心供、配貨的主要貨運方式， 20世紀(jì)80年代以來英國市中心的地價不斷上漲，原有配送中心無法支付高昂的地價而紛紛外遷。④大量充足、素質(zhì)較高的勞動力條件。⑤靠近鐵路樞紐。鐵路具有運力強(qiáng)和運費低的優(yōu)勢，但運距為400-480公里時，鐵路才具有競爭力，因此適合地域范圍較大的城市或區(qū)域配送中心選址。
    日本的配送中心大都選址合理，規(guī)模適中，多在商業(yè)中心附近，盡量靠近公路、海港.以便能迅速調(diào)運商品。
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來源：上海強(qiáng)生搬場運輸有限公司

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