城市強(qiáng)生搬場(chǎng)公司系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與運(yùn)作模式
[ 時(shí)間：2012-03-10 09:03 點(diǎn)擊： ]
城市強(qiáng)生搬場(chǎng)公司系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與運(yùn)作模式
我國(guó)在“十五”規(guī)劃中已初步將發(fā)展商品物流配送作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，并提出了物流配送的總目標(biāo)和具體目標(biāo)，城市的發(fā)展可以帶動(dòng)周邊地區(qū)、中小城市和農(nóng)村的繁榮發(fā)展，從而形成一個(gè)有機(jī)的商品流通體系。因此，研究、希望在未來(lái)五年內(nèi)建立30個(gè)現(xiàn)代商品綜合上海搬家紙箱物流配送中心示范項(xiàng)目，提高物流綜合效益。
利用中心城市四通八達(dá)的高速公路、鐵路、水運(yùn)和空運(yùn)等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，迅速將大批的貨物分流送至目的地。城市作為現(xiàn)代物流的匯聚地，要建立多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的社會(huì)化綜合物流中心，必須充分利用城市。
作為城市現(xiàn)代物流中重要組成部分的物流基地、物流中心和配送中心，對(duì)它們的內(nèi)涵、成因及功能進(jìn)行分析和探討是很有必要的?；顒?dòng)一般都傾同時(shí)，思考和探討城市現(xiàn)代物流體系建設(shè)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市化水平提升等具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
物流基地二物流中心、配送中心
為了實(shí)現(xiàn)物流.(配送)中心的合理布局，形成一個(gè)高效、暢通、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代商品物流體系，國(guó)家制定了促進(jìn)物流(配送)中心發(fā)展的宏觀政策，全國(guó)許多大中城市和地區(qū)紛紛提出了建設(shè)城市現(xiàn)代物流的發(fā)展目標(biāo)。國(guó)際性的物流向于集中在地理位置優(yōu)越的港口樞紐城市，利用自由港提供的海關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)以及貨物進(jìn)出便利等條件形成配送中心;
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來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
