上海強(qiáng)生搬場引人現(xiàn)代化的信息技術(shù)
[ 時(shí)間：2012-04-24 10:04 點(diǎn)擊： ]
引人現(xiàn)代化的信息技術(shù)。現(xiàn)代物流必須有高水平的信息流通與之配合，這就要求運(yùn)輸系統(tǒng)要有高效、準(zhǔn)確的指揮和調(diào)度系統(tǒng)。運(yùn)輸系統(tǒng)信息化是物流現(xiàn)代化的基本前提條件。20世紀(jì)80年代，上海強(qiáng)生搬場公司智能交通IUK在國外的興起為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)信息化創(chuàng)造了條件。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通網(wǎng)的通過能力滿足不了交通量增長的需要，交通擁擠、阻塞等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而利用智能交通系統(tǒng)很好地解決了這一難題，為運(yùn)輸提供了良好的基礎(chǔ)條件。
通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代通信技術(shù)，以及全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，迅速改造傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)、管理和服務(wù)。智能運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、高效化、社會化的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。
這要求各地政府、管理部門進(jìn)一步開放市場，打破地區(qū)封鎖、區(qū)域界限和市場分割，允許運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立駐外分公司及業(yè)務(wù)受理網(wǎng)點(diǎn)，以盡快組建合理的區(qū)域性運(yùn)輸組織和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)生搬場實(shí)現(xiàn)資源共享，進(jìn)而形成全國性網(wǎng)絡(luò)組織。
建立大交通的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。交通網(wǎng)絡(luò)的完善要充分利用現(xiàn)有貨場、貨運(yùn)站等綜合設(shè)施，而且貨運(yùn)站要具有貨物集散、貨源組織、車輛配載功能。
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來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
