上海強(qiáng)生搬場公司物流管理的新時代
[ 時間：2012-07-15 08:35 點(diǎn)擊： ]
上海強(qiáng)生搬場公司物流管理的新時代
自制造商開始在遠(yuǎn)離產(chǎn)品生產(chǎn)地的市場_L銷售他們大批量生產(chǎn)的商品起，管理者就開始關(guān)心產(chǎn)品的運(yùn)輸和倉儲問題。物流關(guān)注的就是要在合適的時間把合適的產(chǎn)品送到合適的地方。
然而，習(xí)慣上人們對物流管理并沒有給予很高的地位，認(rèn)為它不像財務(wù)、營銷、生產(chǎn)那樣具有戰(zhàn)略性意義。
我國國際物流登上中心舞臺
許多因素激發(fā)著人們對強(qiáng)生搬場企業(yè)的興趣，這使得更多高層管理者認(rèn)識到它是企業(yè)戰(zhàn)略中的關(guān)鍵部分。
”新的制造方法大大縮短了生產(chǎn)時間。但是往上追溯，加快訂貨的信息流可以進(jìn)一步節(jié)省時間，制造過程也能更快地對需求變化作出反應(yīng);向下追溯，加快最終產(chǎn)品的運(yùn)輸和交貨過程也可以節(jié)省時間。
實(shí)際上，庫存計劃、倉庫選址決策、訂貨管理和運(yùn)輸管理常被看成很普通的任務(wù)，人們認(rèn)為它們的關(guān)鍵應(yīng)該是盡量在顧客可接受的時間范圍內(nèi)以低成本交貨。
第1個因素是上海強(qiáng)生搬場公司圍繞售后服務(wù)的。售后服務(wù)對競爭優(yōu)勢越來越重要。從汽車到計算機(jī)，許多產(chǎn)品都越來越復(fù)雜，這意味著修理時常常要換損壞的部件。顧客們抱怨等待的時間過長，尤其是當(dāng)受損設(shè)備在企業(yè)運(yùn)營過程或家庭生活中起著重要作用時。但是，當(dāng)?shù)氐男蘩淼暧植辉冈O(shè)立零件部門，儲備上千個價格昂貴但不常用的部件。解決這兩個問題的辦法是電話(或電子傳送)訂貨，并把所需部件從一個分銷中心隔夜傳送過來。
第2個因素源于降低成本的壓力。應(yīng)付市場不可測因素的一般做法僅僅是建立庫存。大量的原材料和零部件儲存保護(hù)了生產(chǎn)線，使生產(chǎn)不會中斷;同樣，中央或地區(qū)倉庫保證著最終產(chǎn)品的供應(yīng)，降低了缺貨和不能滿足分銷商的訂單的風(fēng)險。但是，倉庫運(yùn)營和庫存資金占用所產(chǎn)生的成本會隨利率增長而增長，使企業(yè)不堪重負(fù)。公司發(fā)現(xiàn)，通過要求供應(yīng)商準(zhǔn)時(3IT)交貨，能減少原材料和零部件的庫存。而且，通過取消地方性的倉庫轉(zhuǎn)而依靠中央倉庫的快遞，能大大減少倉儲所需量。實(shí)際上，強(qiáng)生搬場公司為實(shí)現(xiàn)這些戰(zhàn)略目標(biāo)，聯(lián)邦快遞扮演了一個重要的角色。美國的卡托研究所(Cato Institute) 1987年的一份報告顯示，運(yùn)輸和存儲費(fèi)用是公司所有庫存價值的25%一30%最大的成本因素是產(chǎn)品過時(這導(dǎo)致價格降低和賬面價值減少)、貶值和利息，這其中的任何一部分都比保險、存儲、稅收、運(yùn)輸、裝卸費(fèi)用的總和多得多。
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來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
