大物流發(fā)展正當(dāng)時——通遼市構(gòu)建輻射全國物流
[ 時間：2014-05-25 11:13 點(diǎn)擊： ]
初夏時節(jié)，驕陽似火。在通遼內(nèi)陸港貨場，吊車正馬不停蹄地將裝滿優(yōu)質(zhì)淀粉的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)上專列。幾分鐘后，這輛專列將開往營口港，通過海運(yùn)將通遼市生產(chǎn)的淀粉發(fā)送到全國各地；在通遼煤炭批發(fā)市場，一列發(fā)自青海省裝滿優(yōu)質(zhì)塊煤的班列剛剛抵達(dá)，幾天后，這些優(yōu)質(zhì)塊煤將通過火車、汽車銷往吉林、遼寧及華東地區(qū)；在通遼集裝箱中轉(zhuǎn)站物流信息中心，10多臺微機(jī)不停地工作著，3萬多條物流信息在平臺上不斷閃現(xiàn)，成交量也在節(jié)節(jié)攀升……這一個個火爆的場面，標(biāo)志著通遼市物流業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，物流業(yè)已成為通遼市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的動力與增長點(diǎn)。
區(qū)位和資源優(yōu)勢使通遼市物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
通遼市地處東北與華北和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，周邊800公里范圍內(nèi)有15個百萬以上人口的大城市，與沈陽、長春各距280公里。與大連港相距645公里、錦州港380公里、營口港430公里，是自治區(qū)距離港口最近的城市。通遼市境內(nèi)有六條鐵路呈米字型延伸，通遼站是全國38個鐵路樞紐大站和14個編組大站之一。通遼市境內(nèi)有四條國道、一條省際大通道，還有三條高速公路在境內(nèi)交匯。這種緊靠東北，連接華北，又靠近港口的優(yōu)越的地理位置以及發(fā)達(dá)的鐵路、公路運(yùn)輸，為通遼市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢。
豐富的自身資源也為通遼市發(fā)展物流業(yè)提供了強(qiáng)有力的保障。近年來，通遼市大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，著力打造煤炭能源、煤電鋁、有機(jī)綠色農(nóng)畜產(chǎn)品、玉米化工、建材工業(yè)、制造業(yè)等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)和非資源產(chǎn)業(yè)。探明通遼及周邊地區(qū)煤炭儲量1000多億噸，年煤炭開采量已達(dá)到6000萬噸?；痣娧b機(jī)440萬千瓦、風(fēng)電裝機(jī)超過230萬千瓦，電解鋁生產(chǎn)能力達(dá)到95萬噸。年加工玉米轉(zhuǎn)化能力達(dá)到450萬噸。水泥產(chǎn)能超過550萬噸。這些優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅帶來了通遼市經(jīng)濟(jì)的快速增長，也讓通遼市的物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。
政策和機(jī)遇使通遼市物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
“緊緊抓住通遼市被國家列為東北地區(qū)四大區(qū)域物流中心之一的機(jī)遇，依托大交通，培育大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)大物流，實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，努力提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的層次和水平，打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”副市長李秀芝在全市商貿(mào)物流工作會議上鄭重指出。 物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的火車頭，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起，物流必須先行，如何充分利用通遼市有利條件和資源優(yōu)勢，集中力量推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，是市委、市政府多年來一直探討的問題。
2006年，市委、市政府審時度勢，果斷提出了“大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，打造內(nèi)蒙古東部和東北地區(qū)重要的交通物流中心”的宏偉目標(biāo)。同年，市委、市政府成立了以市政府市長、分管副市長為正副組長、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，統(tǒng)籌物流業(yè)發(fā)展和協(xié)調(diào)物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的各種問題。市領(lǐng)導(dǎo)多次采取現(xiàn)場辦公的形式，聽取專項(xiàng)匯報，幫助重點(diǎn)物流項(xiàng)目和物流企業(yè)解決發(fā)展中遇到的問題，有力地促進(jìn)了通遼市物流業(yè)的發(fā)展。市政府每年都確定當(dāng)年重點(diǎn)物流項(xiàng)目，市財政預(yù)算安排物流發(fā)展專項(xiàng)資金，對列入市級重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)推進(jìn)。在重大物流項(xiàng)目上，采取一事一議的辦法，從政策上予以重點(diǎn)傾斜。2007年國務(wù)院出臺的《東北地區(qū)振興規(guī)劃》明確提出，“加快建設(shè)沈陽、長春、哈爾濱和通遼四個區(qū)域物流中心城市”，把通遼市擺在了與東北三省省會城市同等重要的戰(zhàn)略位置；2010年國家商務(wù)部又將通遼市確定為“國家流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”。這些都為通遼市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇。
面對優(yōu)越的政策和機(jī)遇，通遼市物流產(chǎn)業(yè)逐步形成了適宜發(fā)展的條件，蓬勃發(fā)展已成為必然的趨勢。煤炭物流、農(nóng)畜產(chǎn)品物流、農(nóng)村物流、冷鏈物流、第三方物流等現(xiàn)代物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，物流總額逐年增高。
2009年全市物流總需求超過3000億元，比上年增長25.4%；全市物流增加值達(dá)到85億元，比上年增長21.4%；主城區(qū)物流業(yè)新安置就業(yè)82897人，占新安置就業(yè)總?cè)藬?shù)的47%，物流業(yè)已經(jīng)成為吸吶社會就業(yè)的主要載體；經(jīng)積極爭取通遼市被國家商務(wù)部確定為全國46個流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范中心城市。重點(diǎn)推進(jìn)了以主城區(qū)為主的13個物流項(xiàng)目，最大的亮點(diǎn)是通遼內(nèi)陸港及集裝箱中轉(zhuǎn)站的當(dāng)年建設(shè)當(dāng)年投入運(yùn)營，真正實(shí)現(xiàn)了無海有港，集裝箱運(yùn)輸超過2.2萬標(biāo)箱；通遼國家糧食交易中心掛牌運(yùn)營，網(wǎng)上交易糧食超過217萬噸，交易額超過35.3億元，不僅實(shí)現(xiàn)了糧食的“買全國、賣全國”,而且為糧食加工企業(yè)補(bǔ)充了糧源。開發(fā)區(qū)煤炭市場煤炭交易量突破500萬噸，實(shí)現(xiàn)交易額64億元；河西建材城木材銷售達(dá)到50萬立方米，鋼材20萬噸,交易額達(dá)21億元，同比增長11%；科爾沁區(qū)五金建材城一期工程已經(jīng)全部完工，今年將正式啟用，二期配套工程也已開工；霍林郭勒煤炭物流園工程全面開工建設(shè)。依托國家“萬村千鄉(xiāng)市場工程”，建設(shè)了4個農(nóng)村物流配送中心，新發(fā)展農(nóng)家店550戶，連鎖農(nóng)家店已發(fā)展到1555家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋達(dá)到100%，村屯覆蓋率超過60%，農(nóng)村牧區(qū)現(xiàn)代流通體系初步形成。在南京“2009中國國際物流節(jié)”上，通遼市榮獲“物流發(fā)展投資最佳環(huán)境獎”。
巨大潛力使通遼市物流產(chǎn)業(yè)后勁十足
在通遼市冷鏈物流的龍頭企業(yè)——通遼三元冷鮮食品倉儲配送有限公司二期工程施工現(xiàn)場，一批建筑工人們正在對外墻體進(jìn)行最后的裝飾，另一批技術(shù)工人正在冷藏間進(jìn)行設(shè)備安裝，整個工程預(yù)計7月底全部完工，屆時將達(dá)到56000立方米的冷鮮食品倉儲能力。“這個規(guī)模還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，就拿紅干椒鮮椒冷藏一項(xiàng)來說，全市鮮椒冷藏市場達(dá)到20萬噸，而我們才達(dá)到1萬多噸，還有很大的空間啊！”公司經(jīng)理鄭永生感慨地說。
物流業(yè)被譽(yù)為二十一世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，政策的暖風(fēng)勁吹和規(guī)劃的科學(xué)引導(dǎo)，預(yù)示著通遼市物流業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)入一個全新的黃金期。
通遼市建設(shè)大物流的目標(biāo)是明確的：到2012年實(shí)現(xiàn)社會物流總額5200億元，社會物流總費(fèi)用320億元，貨運(yùn)總量2.3億噸，物流業(yè)增加值200億元；到2015年實(shí)現(xiàn)社會物流總額10000億元，社會物流總費(fèi)用510億元。貨運(yùn)總量3億噸，物流業(yè)增加值300億元。
今年，通遼市重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)通遼經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、通遼金港物流園區(qū)、霍林郭勒煤炭物流園區(qū)和科爾沁綜合物流園區(qū)四個大的物流園區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，連片整合物流資源，分期建設(shè)，打造通遼市物流業(yè)的龍頭和亮點(diǎn)；專項(xiàng)推進(jìn)開發(fā)區(qū)煤炭物流中心、通遼內(nèi)陸港二期工程等13個重點(diǎn)物流項(xiàng)目；繼續(xù)開展好物流企業(yè)的A級評定工作，力爭有2家企業(yè)達(dá)到5A級，4家企業(yè)達(dá)到4A級，3A級以上物流企業(yè)超過8家。
區(qū)位和資源優(yōu)勢使通遼市物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
通遼市地處東北與華北和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，周邊800公里范圍內(nèi)有15個百萬以上人口的大城市，與沈陽、長春各距280公里。與大連港相距645公里、錦州港380公里、營口港430公里，是自治區(qū)距離港口最近的城市。通遼市境內(nèi)有六條鐵路呈米字型延伸，通遼站是全國38個鐵路樞紐大站和14個編組大站之一。通遼市境內(nèi)有四條國道、一條省際大通道，還有三條高速公路在境內(nèi)交匯。這種緊靠東北，連接華北，又靠近港口的優(yōu)越的地理位置以及發(fā)達(dá)的鐵路、公路運(yùn)輸，為通遼市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢。
豐富的自身資源也為通遼市發(fā)展物流業(yè)提供了強(qiáng)有力的保障。近年來，通遼市大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，著力打造煤炭能源、煤電鋁、有機(jī)綠色農(nóng)畜產(chǎn)品、玉米化工、建材工業(yè)、制造業(yè)等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)和非資源產(chǎn)業(yè)。探明通遼及周邊地區(qū)煤炭儲量1000多億噸，年煤炭開采量已達(dá)到6000萬噸?；痣娧b機(jī)440萬千瓦、風(fēng)電裝機(jī)超過230萬千瓦，電解鋁生產(chǎn)能力達(dá)到95萬噸。年加工玉米轉(zhuǎn)化能力達(dá)到450萬噸。水泥產(chǎn)能超過550萬噸。這些優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅帶來了通遼市經(jīng)濟(jì)的快速增長，也讓通遼市的物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。
政策和機(jī)遇使通遼市物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
“緊緊抓住通遼市被國家列為東北地區(qū)四大區(qū)域物流中心之一的機(jī)遇，依托大交通，培育大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)大物流，實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，努力提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的層次和水平，打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”副市長李秀芝在全市商貿(mào)物流工作會議上鄭重指出。 物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的火車頭，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起，物流必須先行，如何充分利用通遼市有利條件和資源優(yōu)勢，集中力量推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，是市委、市政府多年來一直探討的問題。
2006年，市委、市政府審時度勢，果斷提出了“大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，打造內(nèi)蒙古東部和東北地區(qū)重要的交通物流中心”的宏偉目標(biāo)。同年，市委、市政府成立了以市政府市長、分管副市長為正副組長、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，統(tǒng)籌物流業(yè)發(fā)展和協(xié)調(diào)物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的各種問題。市領(lǐng)導(dǎo)多次采取現(xiàn)場辦公的形式，聽取專項(xiàng)匯報，幫助重點(diǎn)物流項(xiàng)目和物流企業(yè)解決發(fā)展中遇到的問題，有力地促進(jìn)了通遼市物流業(yè)的發(fā)展。市政府每年都確定當(dāng)年重點(diǎn)物流項(xiàng)目，市財政預(yù)算安排物流發(fā)展專項(xiàng)資金，對列入市級重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)推進(jìn)。在重大物流項(xiàng)目上，采取一事一議的辦法，從政策上予以重點(diǎn)傾斜。2007年國務(wù)院出臺的《東北地區(qū)振興規(guī)劃》明確提出，“加快建設(shè)沈陽、長春、哈爾濱和通遼四個區(qū)域物流中心城市”，把通遼市擺在了與東北三省省會城市同等重要的戰(zhàn)略位置；2010年國家商務(wù)部又將通遼市確定為“國家流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”。這些都為通遼市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇。
面對優(yōu)越的政策和機(jī)遇，通遼市物流產(chǎn)業(yè)逐步形成了適宜發(fā)展的條件，蓬勃發(fā)展已成為必然的趨勢。煤炭物流、農(nóng)畜產(chǎn)品物流、農(nóng)村物流、冷鏈物流、第三方物流等現(xiàn)代物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，物流總額逐年增高。
2009年全市物流總需求超過3000億元，比上年增長25.4%；全市物流增加值達(dá)到85億元，比上年增長21.4%；主城區(qū)物流業(yè)新安置就業(yè)82897人，占新安置就業(yè)總?cè)藬?shù)的47%，物流業(yè)已經(jīng)成為吸吶社會就業(yè)的主要載體；經(jīng)積極爭取通遼市被國家商務(wù)部確定為全國46個流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范中心城市。重點(diǎn)推進(jìn)了以主城區(qū)為主的13個物流項(xiàng)目，最大的亮點(diǎn)是通遼內(nèi)陸港及集裝箱中轉(zhuǎn)站的當(dāng)年建設(shè)當(dāng)年投入運(yùn)營，真正實(shí)現(xiàn)了無海有港，集裝箱運(yùn)輸超過2.2萬標(biāo)箱；通遼國家糧食交易中心掛牌運(yùn)營，網(wǎng)上交易糧食超過217萬噸，交易額超過35.3億元，不僅實(shí)現(xiàn)了糧食的“買全國、賣全國”,而且為糧食加工企業(yè)補(bǔ)充了糧源。開發(fā)區(qū)煤炭市場煤炭交易量突破500萬噸，實(shí)現(xiàn)交易額64億元；河西建材城木材銷售達(dá)到50萬立方米，鋼材20萬噸,交易額達(dá)21億元，同比增長11%；科爾沁區(qū)五金建材城一期工程已經(jīng)全部完工，今年將正式啟用，二期配套工程也已開工；霍林郭勒煤炭物流園工程全面開工建設(shè)。依托國家“萬村千鄉(xiāng)市場工程”，建設(shè)了4個農(nóng)村物流配送中心，新發(fā)展農(nóng)家店550戶，連鎖農(nóng)家店已發(fā)展到1555家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋達(dá)到100%，村屯覆蓋率超過60%，農(nóng)村牧區(qū)現(xiàn)代流通體系初步形成。在南京“2009中國國際物流節(jié)”上，通遼市榮獲“物流發(fā)展投資最佳環(huán)境獎”。
巨大潛力使通遼市物流產(chǎn)業(yè)后勁十足
在通遼市冷鏈物流的龍頭企業(yè)——通遼三元冷鮮食品倉儲配送有限公司二期工程施工現(xiàn)場，一批建筑工人們正在對外墻體進(jìn)行最后的裝飾，另一批技術(shù)工人正在冷藏間進(jìn)行設(shè)備安裝，整個工程預(yù)計7月底全部完工，屆時將達(dá)到56000立方米的冷鮮食品倉儲能力。“這個規(guī)模還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，就拿紅干椒鮮椒冷藏一項(xiàng)來說，全市鮮椒冷藏市場達(dá)到20萬噸，而我們才達(dá)到1萬多噸，還有很大的空間啊！”公司經(jīng)理鄭永生感慨地說。
物流業(yè)被譽(yù)為二十一世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，政策的暖風(fēng)勁吹和規(guī)劃的科學(xué)引導(dǎo)，預(yù)示著通遼市物流業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)入一個全新的黃金期。
通遼市建設(shè)大物流的目標(biāo)是明確的：到2012年實(shí)現(xiàn)社會物流總額5200億元，社會物流總費(fèi)用320億元，貨運(yùn)總量2.3億噸，物流業(yè)增加值200億元；到2015年實(shí)現(xiàn)社會物流總額10000億元，社會物流總費(fèi)用510億元。貨運(yùn)總量3億噸，物流業(yè)增加值300億元。
今年，通遼市重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)通遼經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、通遼金港物流園區(qū)、霍林郭勒煤炭物流園區(qū)和科爾沁綜合物流園區(qū)四個大的物流園區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，連片整合物流資源，分期建設(shè)，打造通遼市物流業(yè)的龍頭和亮點(diǎn)；專項(xiàng)推進(jìn)開發(fā)區(qū)煤炭物流中心、通遼內(nèi)陸港二期工程等13個重點(diǎn)物流項(xiàng)目；繼續(xù)開展好物流企業(yè)的A級評定工作，力爭有2家企業(yè)達(dá)到5A級，4家企業(yè)達(dá)到4A級，3A級以上物流企業(yè)超過8家。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
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