我國物流行業(yè)三步走實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
[ 時間：2014-06-02 08:53 點(diǎn)擊： ]
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)粗放單一的貨物儲存、貨物運(yùn)輸模式已經(jīng)跟不上現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的步伐，在運(yùn)費(fèi)收入不斷下降、經(jīng)營成本不斷上漲，以及硬件設(shè)備需要不斷更新的三重壓力夾擊下，企業(yè)面臨著洗牌出局的考驗。振石集團(tuán)浙江宇石國際物流有限公司（以下簡稱：宇石物流）從更新觀念、創(chuàng)新機(jī)制著手，五年跨越了三大步。
第一步，宇石物流借助企業(yè)第一次重組的契機(jī)，從技術(shù)改造入手，對能耗高、車況差老舊運(yùn)輸工具，機(jī)械裝備進(jìn)行淘汰更新。五年，新增集裝箱卡車120輛，運(yùn)輸總量由改造前的1100噸，提高現(xiàn)在的5028噸。在引進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)的同時，對宇石物流旗下的所有運(yùn)輸車輛安裝上GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實現(xiàn)了對在途貨物走向的全程監(jiān)控。
五年時間，宇石物流引進(jìn)了大專以上學(xué)歷員工96名，其中本科以上有29名，擁有各類專業(yè)技術(shù)職稱的員工45名，并建起了人才招收與人才儲備信息庫，出臺了梯隊式的人才培養(yǎng)制度，保障了企業(yè)快速擴(kuò)張對人才的需求。
今年上半年，宇石物流完成集裝箱運(yùn)輸76998標(biāo)箱，同比增加10.8%；動量56.14萬噸,周轉(zhuǎn)量1.18億噸公里,同比分別增長了45%和43%;從而實現(xiàn)總收入水平.85億元, 同比增長37%,上交稅金1024萬元,同比增長27.76%,企業(yè)實現(xiàn)凈利潤2800萬元,同比增長25.3%.取得了了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
第二步，宇石物流抓住企業(yè)第二次重組的優(yōu)勢，著力對傳統(tǒng)物流進(jìn)行梳理和改造，借助振石集團(tuán)及各控股子公司在供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售供應(yīng)鏈，形成的原輔材料和產(chǎn)品銷售運(yùn)量，積極拓展當(dāng)?shù)丶爸苓吺袌龅目蛻粑锪髻Y源，形成了具有一定規(guī)模效益的傳統(tǒng)物流企業(yè)，集裝箱卡車從初始時的22輛增加到157輛，年運(yùn)輸能力從重組前的12萬噸提高到了94萬噸，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也比重組前增加了16倍。成功實現(xiàn)了物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動，并與20多家有影響力的生產(chǎn)企業(yè)簽訂了供應(yīng)物流與銷售物流的業(yè)務(wù)合作協(xié)議，在為制造業(yè)降低物流成本增加利潤的同時，宇石物流也從傳統(tǒng)物流開始向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。
轉(zhuǎn)型之初，宇石物流對現(xiàn)有的目標(biāo)客戶進(jìn)行分類評估，對符合甩掛運(yùn)輸作業(yè)的目標(biāo)客戶貨物作為首選對象進(jìn)行嘗試推廣，通過實踐運(yùn)作取得了良好效果，從而解決了裝卸等待時間過長、減少了車輛空駛和無效運(yùn)輸現(xiàn)象、在提高物流服務(wù)質(zhì)量的同時，運(yùn)輸成本同比下降了近12%，去年僅此一項就為宇石物流增加收入600多萬元。
第三步，宇石物流把握第二次創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動力，拓展業(yè)務(wù)緊跟市場風(fēng)向標(biāo)。目前已在浙江嘉興、四川成都、江西九江等地設(shè)立了子公司，并根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和客戶要求增添了除集裝箱卡車以外的其他車型，從個性化增值服務(wù)上下工夫。
面對巨大的市場需求、客戶的集群，宇石物流因受作業(yè)場地限制，造成了物流業(yè)務(wù)吃不完，消化不了的現(xiàn)象。為此，宇石物流把提升物流科技含量，完成企業(yè)轉(zhuǎn)型升級作為發(fā)展方向。
據(jù)悉，宇石物流的未來發(fā)展目標(biāo)，計劃投資5億元人民幣，打造一個占地350多畝，技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完備、功能全面、服務(wù)一流的現(xiàn)代物流企業(yè)，成為浙北乃至長三角地區(qū)物流業(yè)的標(biāo)桿。
第一步，宇石物流借助企業(yè)第一次重組的契機(jī)，從技術(shù)改造入手，對能耗高、車況差老舊運(yùn)輸工具，機(jī)械裝備進(jìn)行淘汰更新。五年，新增集裝箱卡車120輛，運(yùn)輸總量由改造前的1100噸，提高現(xiàn)在的5028噸。在引進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)的同時，對宇石物流旗下的所有運(yùn)輸車輛安裝上GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實現(xiàn)了對在途貨物走向的全程監(jiān)控。
五年時間，宇石物流引進(jìn)了大專以上學(xué)歷員工96名，其中本科以上有29名，擁有各類專業(yè)技術(shù)職稱的員工45名，并建起了人才招收與人才儲備信息庫，出臺了梯隊式的人才培養(yǎng)制度，保障了企業(yè)快速擴(kuò)張對人才的需求。
今年上半年，宇石物流完成集裝箱運(yùn)輸76998標(biāo)箱，同比增加10.8%；動量56.14萬噸,周轉(zhuǎn)量1.18億噸公里,同比分別增長了45%和43%;從而實現(xiàn)總收入水平.85億元, 同比增長37%,上交稅金1024萬元,同比增長27.76%,企業(yè)實現(xiàn)凈利潤2800萬元,同比增長25.3%.取得了了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
第二步，宇石物流抓住企業(yè)第二次重組的優(yōu)勢，著力對傳統(tǒng)物流進(jìn)行梳理和改造，借助振石集團(tuán)及各控股子公司在供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售供應(yīng)鏈，形成的原輔材料和產(chǎn)品銷售運(yùn)量，積極拓展當(dāng)?shù)丶爸苓吺袌龅目蛻粑锪髻Y源，形成了具有一定規(guī)模效益的傳統(tǒng)物流企業(yè)，集裝箱卡車從初始時的22輛增加到157輛，年運(yùn)輸能力從重組前的12萬噸提高到了94萬噸，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也比重組前增加了16倍。成功實現(xiàn)了物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動，并與20多家有影響力的生產(chǎn)企業(yè)簽訂了供應(yīng)物流與銷售物流的業(yè)務(wù)合作協(xié)議，在為制造業(yè)降低物流成本增加利潤的同時，宇石物流也從傳統(tǒng)物流開始向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。
轉(zhuǎn)型之初，宇石物流對現(xiàn)有的目標(biāo)客戶進(jìn)行分類評估，對符合甩掛運(yùn)輸作業(yè)的目標(biāo)客戶貨物作為首選對象進(jìn)行嘗試推廣，通過實踐運(yùn)作取得了良好效果，從而解決了裝卸等待時間過長、減少了車輛空駛和無效運(yùn)輸現(xiàn)象、在提高物流服務(wù)質(zhì)量的同時，運(yùn)輸成本同比下降了近12%，去年僅此一項就為宇石物流增加收入600多萬元。
第三步，宇石物流把握第二次創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動力，拓展業(yè)務(wù)緊跟市場風(fēng)向標(biāo)。目前已在浙江嘉興、四川成都、江西九江等地設(shè)立了子公司，并根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和客戶要求增添了除集裝箱卡車以外的其他車型，從個性化增值服務(wù)上下工夫。
面對巨大的市場需求、客戶的集群，宇石物流因受作業(yè)場地限制，造成了物流業(yè)務(wù)吃不完，消化不了的現(xiàn)象。為此，宇石物流把提升物流科技含量，完成企業(yè)轉(zhuǎn)型升級作為發(fā)展方向。
據(jù)悉，宇石物流的未來發(fā)展目標(biāo)，計劃投資5億元人民幣，打造一個占地350多畝，技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完備、功能全面、服務(wù)一流的現(xiàn)代物流企業(yè)，成為浙北乃至長三角地區(qū)物流業(yè)的標(biāo)桿。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
