構(gòu)筑大交通 大竹商貿(mào)物流展新姿
[ 時間：2014-08-17 09:49 點擊： ]
大竹縣在前不久召開的第十二次黨代會上響亮提出：到2016年，建成“西部商貿(mào)物流次級中心”，即建成“南大梁”高速公路大竹段，提升縣域國道、開大、匯竹墊、碑石等公路等級，建設(shè)山后快速通道，積極爭取達(dá)渝城際鐵路途經(jīng)大竹，融入全國路網(wǎng)新體系，加快斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，形成連通內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)絡(luò)；加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，建成現(xiàn)代物流園區(qū)，加快商貿(mào)旗艦企業(yè)的引進(jìn)和入駐，培育城市核心商圈，打造城市綜合體；改造城鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場，完善城鄉(xiāng)市場體系，奠定大竹在西部商貿(mào)物流中的次級中心地位。
王曉林圖片由大竹縣委宣傳部提供
服務(wù)民生
構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)格局
“車到大竹渾身"痛"，人到大竹不想動”曾是大竹交通的真實寫照。由于地理位置和歷史原因，大竹縣公路建設(shè)起步晚、基礎(chǔ)差、標(biāo)準(zhǔn)低，鄉(xiāng)村道路更是坎坷難行。
“十一五”期間，大竹縣把農(nóng)村公路建設(shè)作為發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性工程來抓，確定了“動脈、骨架、網(wǎng)絡(luò)”六個字的發(fā)展思路，加快形成四通八達(dá)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。截至目前，全縣累計投入交通建設(shè)資金12.5億元，硬（黑）化鄉(xiāng)道301.8公里，建設(shè)通村公路1702.5公里，實現(xiàn)了100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油 （水泥）路，100%的村通水泥（油）路，100%具備通行條件的村開通客運(yùn)。
如今的大竹，境內(nèi)達(dá)渝高速公路、國道、縣道縱橫交錯，鄉(xiāng)道、村道、旅游公路、專用道路互聯(lián)成網(wǎng)，省級車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、農(nóng)村招呼站相互補(bǔ)充。發(fā)達(dá)的公路路網(wǎng)如綢帶般地纏繞著2076平方公里的竹鄉(xiāng)大地，東連萬州，南接重慶，西達(dá)成都，北通達(dá)州，四通八達(dá)的交通，為大竹的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展架起了彩虹橋，鋪筑了黃金道。
項目實施
激活商貿(mào)物流發(fā)展
交通建設(shè)投資迅猛增長創(chuàng)歷史新高。近年來，全縣累計向上爭取交通建設(shè)項目537個，獲得國家補(bǔ)助資金53363.5萬元。
公路通達(dá)通暢狀況發(fā)生翻天覆地的變化。目前，通車?yán)锍淘?ldquo;十五”基礎(chǔ)上增長了2000.3公里，達(dá)到了2627.8公里。
道路客、貨運(yùn)輸蓬勃發(fā)展。城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛等級不斷提高，新增城市公交車36輛，新增班線客車42輛。
道路服務(wù)能力顯著增強(qiáng)。“十一五”期間共建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站20個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)碼頭8個、村級招呼站273個。
干線公路建設(shè)全面提速。南大梁高速公路全面開工建設(shè)，現(xiàn)已完成投資3.8億元。
公路通則百業(yè)興。大交通格局為縣域經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展提供了平臺。大竹初步形成了以高速公路、國道318線、210線為依托的交通鏈，禽蛋、蔬菜、生豬等農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地流向市場，成為富民強(qiáng)縣的支柱產(chǎn)業(yè)。過去外地客商由于交通困難不愿來，現(xiàn)在卻爭相來大竹投資興業(yè)。
城里，市場物品豐富，人頭攢動；鄉(xiāng)村，農(nóng)家店里物美價廉，笑語不斷……隨著交通大網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，催生了商貿(mào)物流的大發(fā)展大繁榮，如今的大竹，呈現(xiàn)出開放水平不斷提高，城鄉(xiāng)市場全面激活、共同繁榮的大商貿(mào)、大流通格局。
培育市場
投資洼地魅力初顯
大竹縣堅持走專業(yè)化、特色化市場之路，引進(jìn)社會資金和民間資本進(jìn)入市場建設(shè)領(lǐng)域，使市場建設(shè)呈現(xiàn)出多元化的投資格局。先后新建了五一橋木材交易市場和金利多農(nóng)產(chǎn)品綜合市場。同時，積極籌備再生資源回收市場和雞鴨宰殺交易市場，強(qiáng)力推進(jìn)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，完成了物流園區(qū)規(guī)劃的評審。突出新華街中心商區(qū)優(yōu)勢，積極引進(jìn)重慶新世紀(jì)百貨、家樂福連鎖企業(yè)等現(xiàn)代流通骨干企業(yè)，形成了以煌歌廣場為載體、商貿(mào)中心為依托的休閑娛樂購物商圈。按融入互補(bǔ)，全面承接，錯位發(fā)展、特色鮮明的思路，先后培育和打造了北大街電腦一條街、老公園餐飲一條街、新華商貿(mào)中心等特色城市商區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化了城區(qū)市場配置，提升了城區(qū)市場功能。
該縣積極拓寬流通領(lǐng)域，完善市場網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城鄉(xiāng)市場升級換代。嚴(yán)格按照《農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場管理技術(shù)規(guī)范》要求，完善了金利多農(nóng)產(chǎn)品綜合市場功能。改擴(kuò)建城鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場35個，并以“萬村千鄉(xiāng)”市場工程為載體，引導(dǎo)和鼓勵大中型流通企業(yè)延伸連鎖經(jīng)營網(wǎng)點到農(nóng)村，目前全縣已建成標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)家店401家。
強(qiáng)力拓展
出口實力不斷增強(qiáng)
大竹縣積極應(yīng)對國際國內(nèi)行情和國際金融危機(jī)等不利因素，落實《大竹縣扶持現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的十條措施》，采取引進(jìn)與走出相結(jié)合的方式，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引進(jìn)專業(yè)外貿(mào)公司，強(qiáng)力開拓國際市場。先后組織柳牌酒業(yè)、東漢醪糟等2家出口企業(yè)參加韓國首爾食品展，組織玉竹麻業(yè)、東漢醪糟參加對臺采購，進(jìn)一步加強(qiáng)本土企業(yè)與國際國內(nèi)企業(yè)的聯(lián)系，形成了多邊貿(mào)易出口互聯(lián)、互動、互通、互利的格局，為全縣外貿(mào)發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境。目前，出口產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、日本、香港等17個國家和地區(qū)，2008年自營出口首次突破千萬美元大關(guān)，2011年出口創(chuàng)匯1550萬美元，比2006年增長416.7%。
站在新起點，推進(jìn)新跨越。流動人口多，消費(fèi)能力強(qiáng)，市場拉動作用大，這是大竹商貿(mào)物流業(yè)快速發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。隨著新型營銷手段和方式刺激消費(fèi)、擴(kuò)大消費(fèi)，新的商貿(mào)物流增長點必將強(qiáng)力帶動竹鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。
王曉林圖片由大竹縣委宣傳部提供
服務(wù)民生
構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)格局
“車到大竹渾身"痛"，人到大竹不想動”曾是大竹交通的真實寫照。由于地理位置和歷史原因，大竹縣公路建設(shè)起步晚、基礎(chǔ)差、標(biāo)準(zhǔn)低，鄉(xiāng)村道路更是坎坷難行。
“十一五”期間，大竹縣把農(nóng)村公路建設(shè)作為發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性工程來抓，確定了“動脈、骨架、網(wǎng)絡(luò)”六個字的發(fā)展思路，加快形成四通八達(dá)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。截至目前，全縣累計投入交通建設(shè)資金12.5億元，硬（黑）化鄉(xiāng)道301.8公里，建設(shè)通村公路1702.5公里，實現(xiàn)了100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油 （水泥）路，100%的村通水泥（油）路，100%具備通行條件的村開通客運(yùn)。
如今的大竹，境內(nèi)達(dá)渝高速公路、國道、縣道縱橫交錯，鄉(xiāng)道、村道、旅游公路、專用道路互聯(lián)成網(wǎng)，省級車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、農(nóng)村招呼站相互補(bǔ)充。發(fā)達(dá)的公路路網(wǎng)如綢帶般地纏繞著2076平方公里的竹鄉(xiāng)大地，東連萬州，南接重慶，西達(dá)成都，北通達(dá)州，四通八達(dá)的交通，為大竹的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展架起了彩虹橋，鋪筑了黃金道。
項目實施
激活商貿(mào)物流發(fā)展
交通建設(shè)投資迅猛增長創(chuàng)歷史新高。近年來，全縣累計向上爭取交通建設(shè)項目537個，獲得國家補(bǔ)助資金53363.5萬元。
公路通達(dá)通暢狀況發(fā)生翻天覆地的變化。目前，通車?yán)锍淘?ldquo;十五”基礎(chǔ)上增長了2000.3公里，達(dá)到了2627.8公里。
道路客、貨運(yùn)輸蓬勃發(fā)展。城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛等級不斷提高，新增城市公交車36輛，新增班線客車42輛。
道路服務(wù)能力顯著增強(qiáng)。“十一五”期間共建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站20個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)碼頭8個、村級招呼站273個。
干線公路建設(shè)全面提速。南大梁高速公路全面開工建設(shè)，現(xiàn)已完成投資3.8億元。
公路通則百業(yè)興。大交通格局為縣域經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展提供了平臺。大竹初步形成了以高速公路、國道318線、210線為依托的交通鏈，禽蛋、蔬菜、生豬等農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地流向市場，成為富民強(qiáng)縣的支柱產(chǎn)業(yè)。過去外地客商由于交通困難不愿來，現(xiàn)在卻爭相來大竹投資興業(yè)。
城里，市場物品豐富，人頭攢動；鄉(xiāng)村，農(nóng)家店里物美價廉，笑語不斷……隨著交通大網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，催生了商貿(mào)物流的大發(fā)展大繁榮，如今的大竹，呈現(xiàn)出開放水平不斷提高，城鄉(xiāng)市場全面激活、共同繁榮的大商貿(mào)、大流通格局。
培育市場
投資洼地魅力初顯
大竹縣堅持走專業(yè)化、特色化市場之路，引進(jìn)社會資金和民間資本進(jìn)入市場建設(shè)領(lǐng)域，使市場建設(shè)呈現(xiàn)出多元化的投資格局。先后新建了五一橋木材交易市場和金利多農(nóng)產(chǎn)品綜合市場。同時，積極籌備再生資源回收市場和雞鴨宰殺交易市場，強(qiáng)力推進(jìn)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，完成了物流園區(qū)規(guī)劃的評審。突出新華街中心商區(qū)優(yōu)勢，積極引進(jìn)重慶新世紀(jì)百貨、家樂福連鎖企業(yè)等現(xiàn)代流通骨干企業(yè)，形成了以煌歌廣場為載體、商貿(mào)中心為依托的休閑娛樂購物商圈。按融入互補(bǔ)，全面承接，錯位發(fā)展、特色鮮明的思路，先后培育和打造了北大街電腦一條街、老公園餐飲一條街、新華商貿(mào)中心等特色城市商區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化了城區(qū)市場配置，提升了城區(qū)市場功能。
該縣積極拓寬流通領(lǐng)域，完善市場網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城鄉(xiāng)市場升級換代。嚴(yán)格按照《農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場管理技術(shù)規(guī)范》要求，完善了金利多農(nóng)產(chǎn)品綜合市場功能。改擴(kuò)建城鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場35個，并以“萬村千鄉(xiāng)”市場工程為載體，引導(dǎo)和鼓勵大中型流通企業(yè)延伸連鎖經(jīng)營網(wǎng)點到農(nóng)村，目前全縣已建成標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)家店401家。
強(qiáng)力拓展
出口實力不斷增強(qiáng)
大竹縣積極應(yīng)對國際國內(nèi)行情和國際金融危機(jī)等不利因素，落實《大竹縣扶持現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的十條措施》，采取引進(jìn)與走出相結(jié)合的方式，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引進(jìn)專業(yè)外貿(mào)公司，強(qiáng)力開拓國際市場。先后組織柳牌酒業(yè)、東漢醪糟等2家出口企業(yè)參加韓國首爾食品展，組織玉竹麻業(yè)、東漢醪糟參加對臺采購，進(jìn)一步加強(qiáng)本土企業(yè)與國際國內(nèi)企業(yè)的聯(lián)系，形成了多邊貿(mào)易出口互聯(lián)、互動、互通、互利的格局，為全縣外貿(mào)發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境。目前，出口產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、日本、香港等17個國家和地區(qū)，2008年自營出口首次突破千萬美元大關(guān)，2011年出口創(chuàng)匯1550萬美元，比2006年增長416.7%。
站在新起點，推進(jìn)新跨越。流動人口多，消費(fèi)能力強(qiáng)，市場拉動作用大，這是大竹商貿(mào)物流業(yè)快速發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。隨著新型營銷手段和方式刺激消費(fèi)、擴(kuò)大消費(fèi)，新的商貿(mào)物流增長點必將強(qiáng)力帶動竹鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
