大連市物流業(yè)增加值占GDP比重10.9％
[ 時(shí)間：2014-10-25 17:52 點(diǎn)擊： ]
物流業(yè)作為我市主要支柱產(chǎn)業(yè)的地位正進(jìn)一步夯實(shí)。市物流發(fā)展管理中心日前發(fā)布我市上半年《物流業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示：2014年上半年，我市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值431.2億元，占全市g(shù)dp比重10.9%，較去年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，高于全國(guó)平均水平4.2個(gè)百分點(diǎn)；社會(huì)物流總費(fèi)用為620.4億元，占全市g(shù)dp比重15.69%，較去年同期降低0.16個(gè)百分點(diǎn)，低于全國(guó)平均水平1.21個(gè)百分點(diǎn)；社會(huì)物流總額11279.22億元，同比增長(zhǎng)8.98%，與全社會(huì)物流總額基本持平；社會(huì)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)總收入594.09億元，同比增長(zhǎng)2.2%。
物流業(yè)占gdp比重上升
僅次于裝備制造業(yè)
按現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算，上半年全市物流業(yè)增加值占gdp比重由去年同期的10.5％上升到10.9％。上半年，我市四大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)增加值占gdp比重分別為：裝備制造業(yè)16.42%，造船業(yè)0.75%，石化9.08%，電子1.38%。物流業(yè)增加值僅落后于裝備制造業(yè)，分別高于造船業(yè)、石化、電子產(chǎn)業(yè)10.15、1.82和9.52個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)已成為支撐大連經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
分行業(yè)看，由于受到經(jīng)濟(jì)增速放緩、外貿(mào)進(jìn)出口乏力等不利因素的綜合影響，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值271.5億元，占物流業(yè)增加值總額的63%，占比下降1個(gè)百分點(diǎn)；受益于電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等新興消費(fèi)高速增長(zhǎng)，批發(fā)零售業(yè)物流實(shí)現(xiàn)增加值159.7億元，占物流業(yè)增加值總額的37%，占比上升1個(gè)百分點(diǎn)。
商貿(mào)物流發(fā)展加快
地方工業(yè)物流仍占主導(dǎo)地位
上半年我市社會(huì)物流中農(nóng)產(chǎn)品、地工產(chǎn)品和市外流入物品物流總額比例分別為2.91∶47.51∶49.58，市外流入物品物流總額占比上升1個(gè)百分點(diǎn)，地工產(chǎn)品物流總額占比下降1.64個(gè)百分點(diǎn)。其中，農(nóng)產(chǎn)品物流總額增速同比提高7.4個(gè)百分點(diǎn)，市外流入物品物流總額中進(jìn)口貨物物流總額增速同比大幅提升了31.27個(gè)百分點(diǎn)；市外流入物品物流與農(nóng)產(chǎn)品物流總額占比雙雙上升，表明我市商貿(mào)物流發(fā)展加快。
與去年同期相比，雖然地方工業(yè)產(chǎn)品物流總額占比下降1.64個(gè)百分點(diǎn)，但仍占據(jù)主導(dǎo)地位，現(xiàn)代化裝備制造業(yè)、造船、化工、電子、生物制藥等現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展促成了社會(huì)物流總額絕對(duì)數(shù)額增長(zhǎng)。
冷鏈物流迅猛發(fā)展
拉動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長(zhǎng)
去年下半年我市全面實(shí)施農(nóng)業(yè)十大工程，今年上半年我市冷鏈物流業(yè)加速發(fā)展，成為推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長(zhǎng)的兩大重要因素。據(jù)悉，總存儲(chǔ)能力達(dá)5萬(wàn)噸的大連獐子島中央冷藏物流項(xiàng)目一期冷庫(kù)投入使用；大連盛興水產(chǎn)品交易市場(chǎng)冷庫(kù)竣工，近50個(gè)容量20噸的新型冷庫(kù)正式啟用；后鹽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流配送中心正式投入運(yùn)營(yíng)。
原油、天然氣進(jìn)口利好
市外流入物品總額增速迅猛
市外流入物品物流總額的快速增長(zhǎng)成為拉動(dòng)我市社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的主力，上半年高速增長(zhǎng)主要得益于原油及其相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口。2014年，我國(guó)政府逐步調(diào)整了原油進(jìn)出口政策，作為我國(guó)原油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備基地的大連原油及其相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口量在上半年有了顯著提升，今年上半年，進(jìn)口原油貨值達(dá)411.6億元，同比增長(zhǎng)39.3%，液化天然氣的進(jìn)口貨值從去年同期的幾乎為0，增長(zhǎng)到今年上半年的48億元。
傳統(tǒng)物流企業(yè)收入下滑
競(jìng)爭(zhēng)壓力加大
受海運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷、東北腹地經(jīng)濟(jì)增速放緩、外貿(mào)進(jìn)出口乏力等不利因素的綜合影響，交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)企業(yè)總收入252.09億元，同比下降7.56%，增速下滑12.04個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)收入230.2億元，同比下降8.26%；批發(fā)零售業(yè)收入狀況相對(duì)較好，實(shí)現(xiàn)收入342億元，同比增長(zhǎng)10.82%，增速同比提高8.71個(gè)百分點(diǎn)。
快遞業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)
本地快遞企業(yè)增速、規(guī)模待提升
今年上半年，全市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1937.58萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)44.52%。在快遞企業(yè)收入方面，全市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)55.55%，占郵政業(yè)務(wù)收入63.7%。
但從全國(guó)層面看，我市快遞業(yè)的發(fā)展速度與總體規(guī)模還有待提升。據(jù)國(guó)家郵政局報(bào)告顯示，上半年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量同比增速約為53.7%，高于我市增速約9個(gè)百分點(diǎn)。
物流總費(fèi)用占比略有下降
企業(yè)型升級(jí)初顯
今年上半年，我市物流總費(fèi)用占比有所下降。主要得益于：信息技術(shù)的投入不斷加大，錦程物流、航運(yùn)在線(xiàn)、口岸物流網(wǎng)業(yè)務(wù)量逐年增多，gps、rfid、erp、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)等先進(jìn)物流設(shè)施、裝備在企業(yè)的投入不斷增加等。
我市社會(huì)物流總費(fèi)用組成結(jié)構(gòu)中，運(yùn)輸、保管、管理總費(fèi)用之比為60.4∶13.9∶25.7；第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)物流費(fèi)用總額的比例約為1∶12∶6。
物流業(yè)占gdp比重上升
僅次于裝備制造業(yè)
按現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算，上半年全市物流業(yè)增加值占gdp比重由去年同期的10.5％上升到10.9％。上半年，我市四大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)增加值占gdp比重分別為：裝備制造業(yè)16.42%，造船業(yè)0.75%，石化9.08%，電子1.38%。物流業(yè)增加值僅落后于裝備制造業(yè)，分別高于造船業(yè)、石化、電子產(chǎn)業(yè)10.15、1.82和9.52個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)已成為支撐大連經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
分行業(yè)看，由于受到經(jīng)濟(jì)增速放緩、外貿(mào)進(jìn)出口乏力等不利因素的綜合影響，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值271.5億元，占物流業(yè)增加值總額的63%，占比下降1個(gè)百分點(diǎn)；受益于電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等新興消費(fèi)高速增長(zhǎng)，批發(fā)零售業(yè)物流實(shí)現(xiàn)增加值159.7億元，占物流業(yè)增加值總額的37%，占比上升1個(gè)百分點(diǎn)。
商貿(mào)物流發(fā)展加快
地方工業(yè)物流仍占主導(dǎo)地位
上半年我市社會(huì)物流中農(nóng)產(chǎn)品、地工產(chǎn)品和市外流入物品物流總額比例分別為2.91∶47.51∶49.58，市外流入物品物流總額占比上升1個(gè)百分點(diǎn)，地工產(chǎn)品物流總額占比下降1.64個(gè)百分點(diǎn)。其中，農(nóng)產(chǎn)品物流總額增速同比提高7.4個(gè)百分點(diǎn)，市外流入物品物流總額中進(jìn)口貨物物流總額增速同比大幅提升了31.27個(gè)百分點(diǎn)；市外流入物品物流與農(nóng)產(chǎn)品物流總額占比雙雙上升，表明我市商貿(mào)物流發(fā)展加快。
與去年同期相比，雖然地方工業(yè)產(chǎn)品物流總額占比下降1.64個(gè)百分點(diǎn)，但仍占據(jù)主導(dǎo)地位，現(xiàn)代化裝備制造業(yè)、造船、化工、電子、生物制藥等現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展促成了社會(huì)物流總額絕對(duì)數(shù)額增長(zhǎng)。
冷鏈物流迅猛發(fā)展
拉動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長(zhǎng)
去年下半年我市全面實(shí)施農(nóng)業(yè)十大工程，今年上半年我市冷鏈物流業(yè)加速發(fā)展，成為推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長(zhǎng)的兩大重要因素。據(jù)悉，總存儲(chǔ)能力達(dá)5萬(wàn)噸的大連獐子島中央冷藏物流項(xiàng)目一期冷庫(kù)投入使用；大連盛興水產(chǎn)品交易市場(chǎng)冷庫(kù)竣工，近50個(gè)容量20噸的新型冷庫(kù)正式啟用；后鹽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流配送中心正式投入運(yùn)營(yíng)。
原油、天然氣進(jìn)口利好
市外流入物品總額增速迅猛
市外流入物品物流總額的快速增長(zhǎng)成為拉動(dòng)我市社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的主力，上半年高速增長(zhǎng)主要得益于原油及其相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口。2014年，我國(guó)政府逐步調(diào)整了原油進(jìn)出口政策，作為我國(guó)原油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備基地的大連原油及其相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口量在上半年有了顯著提升，今年上半年，進(jìn)口原油貨值達(dá)411.6億元，同比增長(zhǎng)39.3%，液化天然氣的進(jìn)口貨值從去年同期的幾乎為0，增長(zhǎng)到今年上半年的48億元。
傳統(tǒng)物流企業(yè)收入下滑
競(jìng)爭(zhēng)壓力加大
受海運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷、東北腹地經(jīng)濟(jì)增速放緩、外貿(mào)進(jìn)出口乏力等不利因素的綜合影響，交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)企業(yè)總收入252.09億元，同比下降7.56%，增速下滑12.04個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)收入230.2億元，同比下降8.26%；批發(fā)零售業(yè)收入狀況相對(duì)較好，實(shí)現(xiàn)收入342億元，同比增長(zhǎng)10.82%，增速同比提高8.71個(gè)百分點(diǎn)。
快遞業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)
本地快遞企業(yè)增速、規(guī)模待提升
今年上半年，全市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1937.58萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)44.52%。在快遞企業(yè)收入方面，全市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)55.55%，占郵政業(yè)務(wù)收入63.7%。
但從全國(guó)層面看，我市快遞業(yè)的發(fā)展速度與總體規(guī)模還有待提升。據(jù)國(guó)家郵政局報(bào)告顯示，上半年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量同比增速約為53.7%，高于我市增速約9個(gè)百分點(diǎn)。
物流總費(fèi)用占比略有下降
企業(yè)型升級(jí)初顯
今年上半年，我市物流總費(fèi)用占比有所下降。主要得益于：信息技術(shù)的投入不斷加大，錦程物流、航運(yùn)在線(xiàn)、口岸物流網(wǎng)業(yè)務(wù)量逐年增多，gps、rfid、erp、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)等先進(jìn)物流設(shè)施、裝備在企業(yè)的投入不斷增加等。
我市社會(huì)物流總費(fèi)用組成結(jié)構(gòu)中，運(yùn)輸、保管、管理總費(fèi)用之比為60.4∶13.9∶25.7；第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)物流費(fèi)用總額的比例約為1∶12∶6。
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