我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快
[ 時間：2015-06-10 09:11 點擊： ]
11月18日訊 國家發(fā)改委副主任張曉強表示，《規(guī)劃》的實施將有助于提高出口農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，增強國際競爭力。我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強的比較優(yōu)勢v+購物網(wǎng)，但由于冷鏈發(fā)展滯后，蔬菜、水果出口量僅占總產(chǎn)量的1%至2%，且80%是初級產(chǎn)品，在國際市場上缺乏競爭力。
由此，2010年6月國家發(fā)改委發(fā)布的我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指出，“我國規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距”。
隨著生活品質(zhì)的提高，人們對食品質(zhì)量的要求也越來越高，冷鏈物流業(yè)逐漸嶄露出商機。同時，冷鮮食品比一般食品對于物流的要求更高、更專業(yè)，這也給冷鏈物流業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。
然而，與強勁需求形成鮮明反差的是途牛旅游網(wǎng)，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快我國冷鏈物流的發(fā)展滯后。據(jù)中國冷鏈物流聯(lián)盟專家團渠道專家、奢華國際食品渠道整合機構(gòu)執(zhí)行董事李北波介紹，
目前我國已有冷藏容量僅占市場貨物需求的20%至30%;僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率就達25%至30%，每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運輸中損失。
我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費大國，每年所消費的易腐食品將近10億噸，其中需要通過冷鏈物流服務(wù)的超過50%。與此同時，近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快金象大藥房網(wǎng)上商城，僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右。
“我國的損耗量居于世界首位，每年腐爛損耗的水果、蔬菜可以滿足將近2億人口的基本營養(yǎng)需求我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快。而在發(fā)達國家，損失率會被控制在5%以下。”李北波說。
同時，就基礎(chǔ)設(shè)施而言，數(shù)據(jù)顯示，我國冷庫庫容量1500萬噸，機械冷藏列車近7500輛，機械冷藏汽車4萬輛，冷藏船噸位10萬噸，年集裝箱生產(chǎn)能力100萬標準箱。但是，如果以人均擁有量計算，每人擁有的冷庫庫容量僅為12公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例也只有0.3%。
如今，青島、煙臺的海鮮捕撈上岸，當天就能擺在濟南的餐桌上;壽光蔬菜在北京的超市出售時，還保持著當天剛從田間收獲時的泥土的芳香……富士康飛虎樂購這些都是快速發(fā)展的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給人們生活帶來的巨大變化。
人們對新鮮食材的喜愛，自古至今從來沒有中斷。只是礙于當時的條件我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快，快馬加鞭在驛站之間傳遞只有皇室高官才能享受。而隨著冷藏技術(shù)的不斷發(fā)展，這種需求變得更為現(xiàn)實，冷鏈物流也應(yīng)運而生。
何為冷鏈物流?就是泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售直到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快，紅孩子購物網(wǎng)以保證食品品質(zhì)、減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
年增長率在8%以上;國內(nèi)目前有超過1萬家超市亟待引進冷鏈技術(shù)并尋求合作伙伴。“這些數(shù)字都在傳遞著一個信息，那就是我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有著很大的發(fā)展空間。”羅蘭貝格管理咨詢有限公司執(zhí)行總監(jiān)、冷鏈物流專家楊珊娜說。
由此，2010年6月國家發(fā)改委發(fā)布的我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指出，“我國規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距”。
隨著生活品質(zhì)的提高，人們對食品質(zhì)量的要求也越來越高，冷鏈物流業(yè)逐漸嶄露出商機。同時，冷鮮食品比一般食品對于物流的要求更高、更專業(yè)，這也給冷鏈物流業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。
然而，與強勁需求形成鮮明反差的是途牛旅游網(wǎng)，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快我國冷鏈物流的發(fā)展滯后。據(jù)中國冷鏈物流聯(lián)盟專家團渠道專家、奢華國際食品渠道整合機構(gòu)執(zhí)行董事李北波介紹，
目前我國已有冷藏容量僅占市場貨物需求的20%至30%;僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率就達25%至30%，每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運輸中損失。
我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費大國，每年所消費的易腐食品將近10億噸，其中需要通過冷鏈物流服務(wù)的超過50%。與此同時，近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快金象大藥房網(wǎng)上商城，僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右。
“我國的損耗量居于世界首位，每年腐爛損耗的水果、蔬菜可以滿足將近2億人口的基本營養(yǎng)需求我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快。而在發(fā)達國家，損失率會被控制在5%以下。”李北波說。
同時，就基礎(chǔ)設(shè)施而言，數(shù)據(jù)顯示，我國冷庫庫容量1500萬噸，機械冷藏列車近7500輛，機械冷藏汽車4萬輛，冷藏船噸位10萬噸，年集裝箱生產(chǎn)能力100萬標準箱。但是，如果以人均擁有量計算，每人擁有的冷庫庫容量僅為12公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例也只有0.3%。
如今，青島、煙臺的海鮮捕撈上岸，當天就能擺在濟南的餐桌上;壽光蔬菜在北京的超市出售時，還保持著當天剛從田間收獲時的泥土的芳香……富士康飛虎樂購這些都是快速發(fā)展的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給人們生活帶來的巨大變化。
人們對新鮮食材的喜愛，自古至今從來沒有中斷。只是礙于當時的條件我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快，快馬加鞭在驛站之間傳遞只有皇室高官才能享受。而隨著冷藏技術(shù)的不斷發(fā)展，這種需求變得更為現(xiàn)實，冷鏈物流也應(yīng)運而生。
何為冷鏈物流?就是泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售直到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快，紅孩子購物網(wǎng)以保證食品品質(zhì)、減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
年增長率在8%以上;國內(nèi)目前有超過1萬家超市亟待引進冷鏈技術(shù)并尋求合作伙伴。“這些數(shù)字都在傳遞著一個信息，那就是我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有著很大的發(fā)展空間。”羅蘭貝格管理咨詢有限公司執(zhí)行總監(jiān)、冷鏈物流專家楊珊娜說。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
