宿遷區(qū)域通關(guān)監(jiān)管點(diǎn)9月26日正式運(yùn)行
[ 時(shí)間：2016-04-08 07:10 點(diǎn)擊： ]
9月26日上午，中聯(lián)保稅倉庫及海關(guān)直通式監(jiān)管點(diǎn)門前舉行了隆重的升旗儀式，在雄壯的國歌聲中，宿遷區(qū)域通關(guān)監(jiān)管點(diǎn)正式開通運(yùn)行。該監(jiān)管點(diǎn)正式啟用后，宿遷由此結(jié)束了長期以來沒有陸路口岸的歷史，這將更好地為宿遷外向型企業(yè)提供服務(wù)，促進(jìn)中心城市外向型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
所謂陸路口岸，是指在不具備港口的內(nèi)陸地區(qū)，建立一個(gè)與港口具有同樣功能，額海關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫的國門。宿遷沒設(shè)立海關(guān)之前，宿遷各進(jìn)出口企業(yè)都要到上海、青島、連云港、江陰等沿海、沿江口岸進(jìn)行報(bào)關(guān)，企業(yè)來回奔波，報(bào)關(guān)成本高，耗時(shí)長，手續(xù)繁瑣，成立直通式監(jiān)管點(diǎn)后，宿遷轄區(qū)內(nèi)的所有進(jìn)出口貨物都可以集中到監(jiān)管點(diǎn)內(nèi)統(tǒng)一報(bào)關(guān)，并能在此獲得所需的倉儲(chǔ)、包裝、報(bào)關(guān)等一切附加性服務(wù)，大大節(jié)省運(yùn)輸成本、業(yè)務(wù)費(fèi)用和港口操作費(fèi)用。
由中聯(lián)物流投資興建的中聯(lián)保稅倉庫暨海關(guān)直通監(jiān)管點(diǎn)于今年全面建成并通過南京海關(guān)驗(yàn)收。徹底結(jié)束了我市沒有陸路口岸的歷史，使宿遷具備進(jìn)出口貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)的陸路口岸功能，也為海關(guān)下一步在宿遷推動(dòng)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”便捷通關(guān)新模式創(chuàng)造了有利的條件。
所謂陸路口岸，是指在不具備港口的內(nèi)陸地區(qū)，建立一個(gè)與港口具有同樣功能，額海關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫的國門。宿遷沒設(shè)立海關(guān)之前，宿遷各進(jìn)出口企業(yè)都要到上海、青島、連云港、江陰等沿海、沿江口岸進(jìn)行報(bào)關(guān)，企業(yè)來回奔波，報(bào)關(guān)成本高，耗時(shí)長，手續(xù)繁瑣，成立直通式監(jiān)管點(diǎn)后，宿遷轄區(qū)內(nèi)的所有進(jìn)出口貨物都可以集中到監(jiān)管點(diǎn)內(nèi)統(tǒng)一報(bào)關(guān)，并能在此獲得所需的倉儲(chǔ)、包裝、報(bào)關(guān)等一切附加性服務(wù)，大大節(jié)省運(yùn)輸成本、業(yè)務(wù)費(fèi)用和港口操作費(fèi)用。
由中聯(lián)物流投資興建的中聯(lián)保稅倉庫暨海關(guān)直通監(jiān)管點(diǎn)于今年全面建成并通過南京海關(guān)驗(yàn)收。徹底結(jié)束了我市沒有陸路口岸的歷史，使宿遷具備進(jìn)出口貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)的陸路口岸功能，也為海關(guān)下一步在宿遷推動(dòng)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”便捷通關(guān)新模式創(chuàng)造了有利的條件。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
