到2020年冷鏈物流GDP可達(dá)四千億？
[ 時(shí)間：2017-10-05 07:25 點(diǎn)擊： ]
在冷鏈化、標(biāo)準(zhǔn)化的大趨勢(shì)之下，為了適應(yīng)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的狀況以及農(nóng)產(chǎn)品物流的特別需求，應(yīng)該呈現(xiàn)更多量體裁衣的方法和配套技能來(lái)促進(jìn)冷鏈物流的開(kāi)展。
新《食物安全法》，促進(jìn)冷鏈物流開(kāi)展
依據(jù)《告訴》的作業(yè)組織，2016年即將“推進(jìn)擬定修訂農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量安全法、糧食法和食物安全法施行法令、農(nóng)藥辦理法令、畜禽屠宰辦理法令等法律法規(guī)”，一起還要“將食用農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量和食物安全作業(yè)全面歸入地方政府績(jī)效查核、社會(huì)辦理歸納治理查核范圍，查核成果作為歸納查核評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)班子和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的重要依據(jù)”。
作為食物安全的根基之一，農(nóng)產(chǎn)品的出產(chǎn)和流轉(zhuǎn)也在這份作業(yè)組織中被提及，《告訴》中表明要“健全食用農(nóng)產(chǎn)品和食物冷鏈物流建造和運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)，提高冷鏈物流水平。進(jìn)入到21世紀(jì)后，電商多批次小批量的貨品特色以及人們關(guān)于飲食物質(zhì)和安全的更高要求帶來(lái)了冷鏈物流的巨大商場(chǎng)需求。
我國(guó)前期的冷鏈物流是以冷藏物流的方法呈現(xiàn)的，始于上世紀(jì)60年代，相較于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈的開(kāi)展，國(guó)內(nèi)冷鏈的開(kāi)展時(shí)刻還很短。
標(biāo)準(zhǔn)化與落地化齊頭并進(jìn)
現(xiàn)在，來(lái)自監(jiān)管層面的力度也在不斷加強(qiáng)，權(quán)責(zé)逐步細(xì)化。促進(jìn)冷鏈物流根底設(shè)施投入，提高工業(yè)產(chǎn)量，預(yù)計(jì)到2020年冷鏈物流商場(chǎng)可敏捷上升至4000億元。
新版《食物安全法》的施行，將會(huì)在必定程度上促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流系統(tǒng)全體開(kāi)展和提高。在《食物安全法》和《農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量安全法》中都針對(duì)物流、運(yùn)送環(huán)節(jié)提出了清晰的要求。
提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工才能
要確保農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)送環(huán)節(jié)的質(zhì)量，不只要在運(yùn)送環(huán)節(jié)下工夫，一起要提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工才能，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入物流環(huán)節(jié)前的高質(zhì)量。”
包含冷鏈在內(nèi)的合理流轉(zhuǎn)方法關(guān)于食物安全含義嚴(yán)重，可是現(xiàn)在冷鏈建造的現(xiàn)狀并不徹底令人滿(mǎn)意。其間，農(nóng)業(yè)部擔(dān)任食用農(nóng)產(chǎn)品從種植飼養(yǎng)環(huán)節(jié)到進(jìn)入批發(fā)商場(chǎng)、零售商場(chǎng)或出產(chǎn)加工企業(yè)前的質(zhì)量安全監(jiān)督辦理;其進(jìn)入批發(fā)商場(chǎng)、零售商場(chǎng)或出產(chǎn)加工企業(yè)后則由食物藥品監(jiān)督辦理總局擔(dān)任監(jiān)管。
在農(nóng)產(chǎn)品加工方面許多技能的使用也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送帶來(lái)了巨大的便當(dāng)。我國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工研討現(xiàn)在研發(fā)了一種新式的蔬菜類(lèi)休閑食物精深加工技能，這種技能與現(xiàn)在遍及選用的烘干和冷干技能不同，可以完好的堅(jiān)持蔬菜水果的外形和大部分養(yǎng)分，一起功率更高、耗能更低，經(jīng)過(guò)這樣加工往后的蔬果就可以得到長(zhǎng)時(shí)刻的儲(chǔ)存。盡管中鐵物流集團(tuán)的起步相關(guān)于歐美國(guó)家較晚，可是在美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、香港、尼泊爾、印尼等國(guó)家現(xiàn)已形成了完好的冷鏈物流系統(tǒng)，還在不斷的開(kāi)展，中鐵物流與中鐵中基供應(yīng)鏈集團(tuán)，分別在江西贛州、四川彭州、寧夏銀川和山東青島組成農(nóng)副產(chǎn)品儲(chǔ)藏冷庫(kù)，與中鐵中基供應(yīng)鏈辦理公司，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司于海南瓊中組成農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈集散中心和冷鏈配送效勞。近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于2016年食物安全重點(diǎn)作業(yè)組織的告訴》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《告訴》)。
中鐵物流集團(tuán)作為我國(guó)聞名的包括電商效勞、倉(cāng)儲(chǔ)、整車(chē)、零擔(dān)、公路、鐵路、金融、冷鏈、署理報(bào)關(guān)報(bào)檢、交易、世界快件等事務(wù)的現(xiàn)代歸納物流企業(yè)集團(tuán);效勞包括快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)、電商、供應(yīng)鏈四大工作群?，F(xiàn)在現(xiàn)已與錦江物流集團(tuán)、中航物流集團(tuán)和京東冷鏈工作部，就冷鏈配送和冷藏倉(cāng)儲(chǔ)事務(wù)達(dá)成了戰(zhàn)略協(xié)作。為此，中央財(cái)政自2012年開(kāi)端發(fā)動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)資金投入農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏加工環(huán)節(jié)，用于演示推廣初加工技能裝備，現(xiàn)在在馬鈴薯、蘋(píng)果、胡蘿卜等多個(gè)工業(yè)中已取得了顯著效果。
農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開(kāi)展的重要標(biāo)志，是一、二、三工業(yè)交融開(kāi)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展的戰(zhàn)略性支柱工業(yè)，是確保國(guó)民養(yǎng)分安全健康的民生工業(yè)。
中鐵物流集團(tuán)促進(jìn)冷鏈物流商場(chǎng)開(kāi)展
物流職業(yè)開(kāi)展概略物流職業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要根底，其開(kāi)展程度現(xiàn)已成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和歸納國(guó)力的重要標(biāo)志之一?！陡嬖V》指出，2015年全國(guó)食物安全形勢(shì)繼續(xù)穩(wěn)定向好，但食物安全根底仍然單薄，風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)不容忽視。“與發(fā)達(dá)國(guó)家比較，我國(guó)冷鏈物流起步相對(duì)較晚，還存在根底單薄、一體化程度缺乏、第三方物流缺位等問(wèn)題，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流轉(zhuǎn)率、產(chǎn)后損失率等與發(fā)達(dá)國(guó)家均有較大距離。物流職業(yè)作為經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要工業(yè)和重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，必然對(duì)全體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生巨大的影響。我國(guó)冷鏈物流商場(chǎng)的潛力巨大，中鐵物流集團(tuán)將會(huì)發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)冷鏈物流商場(chǎng)的開(kāi)展。
新《食物安全法》，促進(jìn)冷鏈物流開(kāi)展
依據(jù)《告訴》的作業(yè)組織，2016年即將“推進(jìn)擬定修訂農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量安全法、糧食法和食物安全法施行法令、農(nóng)藥辦理法令、畜禽屠宰辦理法令等法律法規(guī)”，一起還要“將食用農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量和食物安全作業(yè)全面歸入地方政府績(jī)效查核、社會(huì)辦理歸納治理查核范圍，查核成果作為歸納查核評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)班子和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的重要依據(jù)”。
作為食物安全的根基之一，農(nóng)產(chǎn)品的出產(chǎn)和流轉(zhuǎn)也在這份作業(yè)組織中被提及，《告訴》中表明要“健全食用農(nóng)產(chǎn)品和食物冷鏈物流建造和運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)，提高冷鏈物流水平。進(jìn)入到21世紀(jì)后，電商多批次小批量的貨品特色以及人們關(guān)于飲食物質(zhì)和安全的更高要求帶來(lái)了冷鏈物流的巨大商場(chǎng)需求。
我國(guó)前期的冷鏈物流是以冷藏物流的方法呈現(xiàn)的，始于上世紀(jì)60年代，相較于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈的開(kāi)展，國(guó)內(nèi)冷鏈的開(kāi)展時(shí)刻還很短。
標(biāo)準(zhǔn)化與落地化齊頭并進(jìn)
現(xiàn)在，來(lái)自監(jiān)管層面的力度也在不斷加強(qiáng)，權(quán)責(zé)逐步細(xì)化。促進(jìn)冷鏈物流根底設(shè)施投入，提高工業(yè)產(chǎn)量，預(yù)計(jì)到2020年冷鏈物流商場(chǎng)可敏捷上升至4000億元。
新版《食物安全法》的施行，將會(huì)在必定程度上促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流系統(tǒng)全體開(kāi)展和提高。在《食物安全法》和《農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量安全法》中都針對(duì)物流、運(yùn)送環(huán)節(jié)提出了清晰的要求。
提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工才能
要確保農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)送環(huán)節(jié)的質(zhì)量，不只要在運(yùn)送環(huán)節(jié)下工夫，一起要提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工才能，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入物流環(huán)節(jié)前的高質(zhì)量。”
包含冷鏈在內(nèi)的合理流轉(zhuǎn)方法關(guān)于食物安全含義嚴(yán)重，可是現(xiàn)在冷鏈建造的現(xiàn)狀并不徹底令人滿(mǎn)意。其間，農(nóng)業(yè)部擔(dān)任食用農(nóng)產(chǎn)品從種植飼養(yǎng)環(huán)節(jié)到進(jìn)入批發(fā)商場(chǎng)、零售商場(chǎng)或出產(chǎn)加工企業(yè)前的質(zhì)量安全監(jiān)督辦理;其進(jìn)入批發(fā)商場(chǎng)、零售商場(chǎng)或出產(chǎn)加工企業(yè)后則由食物藥品監(jiān)督辦理總局擔(dān)任監(jiān)管。
在農(nóng)產(chǎn)品加工方面許多技能的使用也對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送帶來(lái)了巨大的便當(dāng)。我國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工研討現(xiàn)在研發(fā)了一種新式的蔬菜類(lèi)休閑食物精深加工技能，這種技能與現(xiàn)在遍及選用的烘干和冷干技能不同，可以完好的堅(jiān)持蔬菜水果的外形和大部分養(yǎng)分，一起功率更高、耗能更低，經(jīng)過(guò)這樣加工往后的蔬果就可以得到長(zhǎng)時(shí)刻的儲(chǔ)存。盡管中鐵物流集團(tuán)的起步相關(guān)于歐美國(guó)家較晚，可是在美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、香港、尼泊爾、印尼等國(guó)家現(xiàn)已形成了完好的冷鏈物流系統(tǒng)，還在不斷的開(kāi)展，中鐵物流與中鐵中基供應(yīng)鏈集團(tuán)，分別在江西贛州、四川彭州、寧夏銀川和山東青島組成農(nóng)副產(chǎn)品儲(chǔ)藏冷庫(kù)，與中鐵中基供應(yīng)鏈辦理公司，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司于海南瓊中組成農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈集散中心和冷鏈配送效勞。近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于2016年食物安全重點(diǎn)作業(yè)組織的告訴》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《告訴》)。
中鐵物流集團(tuán)作為我國(guó)聞名的包括電商效勞、倉(cāng)儲(chǔ)、整車(chē)、零擔(dān)、公路、鐵路、金融、冷鏈、署理報(bào)關(guān)報(bào)檢、交易、世界快件等事務(wù)的現(xiàn)代歸納物流企業(yè)集團(tuán);效勞包括快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)、電商、供應(yīng)鏈四大工作群?，F(xiàn)在現(xiàn)已與錦江物流集團(tuán)、中航物流集團(tuán)和京東冷鏈工作部，就冷鏈配送和冷藏倉(cāng)儲(chǔ)事務(wù)達(dá)成了戰(zhàn)略協(xié)作。為此，中央財(cái)政自2012年開(kāi)端發(fā)動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)資金投入農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏加工環(huán)節(jié)，用于演示推廣初加工技能裝備，現(xiàn)在在馬鈴薯、蘋(píng)果、胡蘿卜等多個(gè)工業(yè)中已取得了顯著效果。
農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開(kāi)展的重要標(biāo)志，是一、二、三工業(yè)交融開(kāi)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展的戰(zhàn)略性支柱工業(yè)，是確保國(guó)民養(yǎng)分安全健康的民生工業(yè)。
中鐵物流集團(tuán)促進(jìn)冷鏈物流商場(chǎng)開(kāi)展
物流職業(yè)開(kāi)展概略物流職業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要根底，其開(kāi)展程度現(xiàn)已成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和歸納國(guó)力的重要標(biāo)志之一?！陡嬖V》指出，2015年全國(guó)食物安全形勢(shì)繼續(xù)穩(wěn)定向好，但食物安全根底仍然單薄，風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)不容忽視。“與發(fā)達(dá)國(guó)家比較，我國(guó)冷鏈物流起步相對(duì)較晚，還存在根底單薄、一體化程度缺乏、第三方物流缺位等問(wèn)題，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流轉(zhuǎn)率、產(chǎn)后損失率等與發(fā)達(dá)國(guó)家均有較大距離。物流職業(yè)作為經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要工業(yè)和重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，必然對(duì)全體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生巨大的影響。我國(guó)冷鏈物流商場(chǎng)的潛力巨大，中鐵物流集團(tuán)將會(huì)發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)冷鏈物流商場(chǎng)的開(kāi)展。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
