現(xiàn)代物流技術支撐物流進一步發(fā)展

    現(xiàn)代物流的特征之一，就是廣泛地運用信息技術，并作為主要的支撐條件。上海通過“大通關”平臺和電子口岸建設，建成了較完善的物流信息網(wǎng)絡，信息網(wǎng)絡已覆蓋了上海的所有?？湛诎?、出口加工區(qū)和保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)，為相關企業(yè)提供了全面、暢通的應用接人，實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)無縫連接，實現(xiàn)跨區(qū)域的物流資源整合。目前，平臺業(yè)務相關的直接或間接用戶5萬多家，提供了國內(nèi)物資調(diào)撥、區(qū)內(nèi)物資調(diào)撥、臨時進出區(qū)物資管理、區(qū)間物資調(diào)撥、VMI管理、①電子支付等相結合的供應鏈系統(tǒng)基礎框架.在降低進出口物流成本的同時，也形成了一個個邏輯上的“大園區(qū)概念”.全面提升上?，F(xiàn)代物流業(yè)的技術水平。
    自改革開放以來，上海物流市場也是不斷調(diào)整開放的過程，從原來的國有物流企業(yè)一統(tǒng)天下的情況，已發(fā)展到現(xiàn)在各種所有制物流企業(yè)競爭發(fā)展的良好局面，物流市場主體多元化格局已經(jīng)形成。目前.國有物流企業(yè)仍然起了重要的作用與影響.但外資企業(yè)、合資企業(yè)、民營企業(yè)等所有制的物流企業(yè)對上海物流業(yè)發(fā)展的影響越來越重要，全球十大物流企業(yè)和二十大船公司的分支機構或辦事處都已進入上海，上海物流市場出現(xiàn)了競爭合作的良好發(fā)展趨勢。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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