我國物流運輸市場的競爭分析狀況

    1.國內物流同行之間的竟爭
      在中國實行市場經濟的情況下，物流企業(yè)之間的競爭是不可避免的。隨著現(xiàn)代物流需求的增長，大型傳統(tǒng)儲運企業(yè)紛紛向第三方物流企業(yè)轉型。一些大型制造企業(yè)如海爾、一汽、青啤等的物流部門也有向專業(yè)物流企業(yè)轉型的趨勢.此外，隨著中國物流熱的掀起，大大小小的運輸、倉儲企業(yè)甚至小型送貨、送報企業(yè)都紛紛打起了物流的牌子，進人物流市場，使國內物流市場競爭更加激烈。在未來的幾年里，中國的物流市場將要進行新一輪“洗牌”，大量沒有競爭力的企業(yè)將在競爭中被淘汰，或與別的企業(yè)合并、整合.有幾個因素會驅動第三方物流行業(yè)的集中與整合的趨勢:第一，大的公司有意將供應鏈的主要環(huán)節(jié)外包給盡可能少的幾家物流公司;第二，建立一個高效的全球第三方物流企業(yè)所需資本的投人日益增加;第三，很多物流企業(yè)都有通過兼并和聯(lián)合的方式來擴大它們服務能力的愿望。
    2.來自國外物流企業(yè)的挑戰(zhàn)
    中國加人WTO后，物流領域與運輸服務、分銷領域一樣，將進一步對外開放。國外物流企業(yè)紛紛看好中國物流市場的發(fā)展空間。面對龐大的物流市場需求和弱小的供應能力，國外物流企業(yè)早已躍躍欲試。其中已有部分世界著名的物流企業(yè)先期進入了中國市場，參與國內物流市場的競爭，如快遞業(yè)巨頭UPS, FedEx,DHL和TNT等。目前還沒有進人中國市場的國際著名物流企業(yè)也已經做好了一切準備，即將進軍中國物流市場.眾多已經進人國內市場的國際物流企業(yè)或與國內物流企業(yè)結成聯(lián)盟，或并購股權，組成專業(yè)化的物流企業(yè)，為客戶提供涉及全國配送、國際物流服務、多式聯(lián)運和郵件快遞等方面的專業(yè)化服務。它們憑借雄厚的資金、豐富的經驗、優(yōu)質的服務、一流的管理和優(yōu)秀的人才，占據了“三資”企業(yè)物流供給的大部分市場。據專家介紹，在中國企業(yè)一些大型的物流中心建設項目中，往往有10多家甚至20多家企業(yè)參與投標，其中大部分都是國際著名的物流企業(yè)，這些企業(yè)已經在國內開始了激烈的市場競爭。而國內目前還沒有一個完全意義上的物流企業(yè)，一般僅能承擔某一物流功能，與國外物流企業(yè)的差距非常大。人世后，對外國服務業(yè)的市場準人政策非常寬松，基本沒有人世寬限期的保護，因此，中國的物流企業(yè)將要面臨著國外物流企業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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