我國(guó)物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃及組成
[ 時(shí)間：2013-09-11 09:41 點(diǎn)擊： ]
1.物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的組成
物流的過(guò)程，如果按其運(yùn)動(dòng)的程度即相對(duì)位移大小觀察，它是由許多運(yùn)動(dòng)過(guò)程和許多相對(duì)停頓過(guò)程組成的。一般情況下兩種不同形式運(yùn)動(dòng)過(guò)程或相同形式的兩次運(yùn)動(dòng)過(guò)程都要有暫時(shí)的停頓，而一次暫時(shí)停頓也往往連接兩次不同的運(yùn)動(dòng)。物流過(guò)程便是由這次運(yùn)動(dòng)一停頓一運(yùn)動(dòng)一停頓所組成。
與這種運(yùn)動(dòng)方式相對(duì)應(yīng)，物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也是由執(zhí)行運(yùn)動(dòng)使命的各種運(yùn)輸方式(鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)?和執(zhí)行停頓的節(jié)點(diǎn)兩種基本元素所組成。各種運(yùn)輸方式與節(jié)點(diǎn)相互聯(lián)系、相互配置，它們的結(jié)構(gòu)、組成、聯(lián)系方式不同，形成了不同的物流網(wǎng)絡(luò)。物流網(wǎng)絡(luò)輻射能力的大小、功能的強(qiáng)弱、結(jié)構(gòu)的合理與否直接取決于網(wǎng)絡(luò)中兩個(gè)基本元素的配置及其本身的功能。因此，物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)的核就是確定承擔(dān)物流工作所需要的各類設(shè)施的數(shù)量、地點(diǎn)以及各自承擔(dān)的功能。
2.物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的要素分析
物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)是由制造企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)所組織的與企業(yè)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的物流網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)根據(jù)自身物流服務(wù)發(fā)展的需要，確定自己物流網(wǎng)絡(luò)的線路組成、物流節(jié)點(diǎn)位置，并由企業(yè)自己進(jìn)行管理和經(jīng)營(yíng)。
在運(yùn)輸方式上，除管道運(yùn)輸外，其他4種運(yùn)輸方式都是企業(yè)借助公共通道完成的，企業(yè)僅是從自身的物流活動(dòng)考慮，選用某些適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，完成運(yùn)輸(配送)的功能，而其他所有的功能要素:如倉(cāng)儲(chǔ)、配貨、包裝、裝卸、分貨、集貨、流通加工等，都是在物流節(jié)點(diǎn)上完成的。因此，物流網(wǎng)絡(luò)中，物流節(jié)點(diǎn)對(duì)優(yōu)化整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，它不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來(lái)越多地執(zhí)行協(xié)調(diào)管理、調(diào)度、信息等功能。因此.物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)是物流運(yùn)營(yíng)體系的核心和基礎(chǔ)，物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的合理布局是物流系統(tǒng)高效運(yùn)營(yíng)的前提。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
