普洛斯丹灶基地探索物流新形態(tài)
[ 時間：2014-05-14 10:05 點(diǎn)擊： ]
下個月，廣珠鐵路丹灶貨場一期將開始正式運(yùn)行。這對即將進(jìn)駐丹灶物流中心的普洛斯來說，是一大利好。
去年底，全球物流地產(chǎn)巨頭普洛斯簽約落戶丹灶，宣告一種全新的“電商+物流”形態(tài)將在南海西部誕生。目前，相關(guān)的籌備工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。
據(jù)最新消息透露，與丹灶簽約后，普洛斯方面又對其丹灶基地的定位和規(guī)劃作了調(diào)整，普洛斯丹灶基地或?qū)?chuàng)新該公司對物流基地的開發(fā)運(yùn)營模式，在全國率先打造綜合型物流服務(wù)基地。
地理優(yōu)勢鑄就物流高地
“我們的地理位置非常優(yōu)越，包括高速公路、鐵路、空運(yùn)、河運(yùn)和海運(yùn)等配套五位一體，這在全國來看都是很優(yōu)越的。”佛山市南海聯(lián)運(yùn)投資有限公司總經(jīng)理助理鄧展恒道出了丹灶發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
據(jù)介紹，目前包括貴廣、南廣、廣珠等鐵路經(jīng)丹灶而過，珠二環(huán)、廣肇、廣明高速公路、桂丹快速干線貫通其中，廣佛高速、廣三高速近在咫尺。從丹灶出發(fā)，10分鐘車程可到達(dá)佛山西鐵路（客運(yùn)）站，15分鐘車程直達(dá)佛山機(jī)場，25分鐘到達(dá)廣州和禪桂中心區(qū)，40分鐘車程可到達(dá)廣州白云國際機(jī)場。
自前年以來，瞄準(zhǔn)廣珠鐵路在丹灶設(shè)站的契機(jī)，南海在丹灶規(guī)劃物流中心，以立足佛山、服務(wù)“廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈”、輻射珠三角、聯(lián)通全國的現(xiàn)代鐵路物流中心為定位。
依托該物流中心，南海實(shí)施“借站造城”戰(zhàn)略，對丹灶建成區(qū)域和西部鎮(zhèn)街接壤區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)代物流城市組團(tuán)規(guī)劃，整合各區(qū)域內(nèi)的城市經(jīng)營元素，將丹灶打造成南海西翼乃至珠三角西翼核心主業(yè)清晰、產(chǎn)業(yè)效應(yīng)聚集明顯的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城。
對于丹灶而言，“借站造城”并非只是借助廣珠鐵路佛山貨運(yùn)站的落戶而打造一個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城，其意義更在于，以這個佛山最大的鐵路貨運(yùn)物流中心所帶來的商貿(mào)、金融、人才、信息、科技等要素，帶動整個丹灶鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)城市的改造升級。在打造珠三角西翼有重要影響力的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地的同時，丹灶更是志在引領(lǐng)南海西部城市更新。
普洛斯帶來全新物流體驗(yàn)
過去兩年，丹灶的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展銜枚疾進(jìn)，成為佛山傳統(tǒng)制造業(yè)的重要物流樞紐，如何進(jìn)一步借助物流優(yōu)勢撬動佛山產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為丹灶物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要命題。
在2013年的尾聲，南海（丹灶）物流新城（下稱“物流新城”）的發(fā)展再次迎來了一次重大飛躍，全球領(lǐng)先、亞洲最大的物流地產(chǎn)龍頭普洛斯正式簽約落戶物流新城，將建設(shè)成為“普洛斯丹灶快消及電商物流園”項(xiàng)目，打造以快消品分撥及電子商務(wù)為龍頭的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理服務(wù)園區(qū)。
普洛斯在海內(nèi)外擁有豐富的物流地產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對于仍處于起步階段的物流新城平臺建設(shè)具有很強(qiáng)的帶動作用。而選擇以電商和快消作為主打，其對于佛山制造業(yè)的拉動作用將更為顯著。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一旦電子商務(wù)的結(jié)算中心隨倉儲分撥中心一起落戶園區(qū)內(nèi)，相當(dāng)于引進(jìn)了一個超大規(guī)模的百貨商場，為當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益。同時也為佛山本土企業(yè)開拓電商渠道提供了一個非常有利的窗口。
據(jù)了解，普洛斯與電子商務(wù)企業(yè)有著豐富的合作經(jīng)驗(yàn)，2012年普洛斯客戶構(gòu)成具有網(wǎng)絡(luò)化需求的主要客戶中，電商和零售行業(yè)占了30%。
此次普洛斯的進(jìn)駐，標(biāo)志著丹灶物流新城的迅猛崛起，不僅為物流新城發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)豎立了品牌，同時吸引了優(yōu)秀的物流和電商企業(yè)進(jìn)駐，推動物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與集聚，為物流新城向現(xiàn)代化綜合物流港的發(fā)展目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
打造佛山制造業(yè)的電商窗口
在普洛斯中國董事總經(jīng)理、首席投資官東方浩看來，電商是佛山乃至中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個熱點(diǎn)和重要課題，“未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要內(nèi)需的拉動，國內(nèi)市場對于企業(yè)越來越重要，電商在這個過程中發(fā)揮的作用也將越來越大。”
東方浩表示，佛山的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也正面臨著這種轉(zhuǎn)型，迫切需要開拓電商渠道，普洛斯丹灶物流園將成為佛山制造業(yè)和電子商貿(mào)業(yè)的重要紐帶，通過其全國布局的物流系統(tǒng)，以及與電商龍頭的密切合作，幫助佛山本地企業(yè)強(qiáng)化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)線上線下的融合，而這正是目前佛山制造開拓電商渠道的短板。
“目前佛山還沒有一個完整的電商配送系統(tǒng)和載體，企業(yè)拓展電商渠道只能自己去聯(lián)系物流公司，這為企業(yè)做大做強(qiáng)電商渠道造成了阻礙。”作為唐夢陶瓷的創(chuàng)辦人之一，陳春霈對此深有體會，“一方面是物流成本更高，尤其像陶瓷這種大部件和易碎品，一些大的物流公司甚至不愿意配送。另一方面是缺乏對物流信息的跟蹤，貨物到了哪里，什么時候到都不知道，我們只能打電話過去問客戶，這給客戶造成很不好的服務(wù)體驗(yàn)。”
普洛斯丹灶物流園的落戶將打破這種局面，為佛山傳統(tǒng)企業(yè)向電商轉(zhuǎn)型提供完善的物流配套服務(wù)，東方浩表示，普洛斯將為本地企業(yè)量身訂制服務(wù)，并成為進(jìn)駐園區(qū)企業(yè)的綜合服務(wù)商，除了電商、物流服務(wù)外，還將為佛山企業(yè)提供相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，而這正是佛山企業(yè)所需要的。
去年底，全球物流地產(chǎn)巨頭普洛斯簽約落戶丹灶，宣告一種全新的“電商+物流”形態(tài)將在南海西部誕生。目前，相關(guān)的籌備工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。
據(jù)最新消息透露，與丹灶簽約后，普洛斯方面又對其丹灶基地的定位和規(guī)劃作了調(diào)整，普洛斯丹灶基地或?qū)?chuàng)新該公司對物流基地的開發(fā)運(yùn)營模式，在全國率先打造綜合型物流服務(wù)基地。
地理優(yōu)勢鑄就物流高地
“我們的地理位置非常優(yōu)越，包括高速公路、鐵路、空運(yùn)、河運(yùn)和海運(yùn)等配套五位一體，這在全國來看都是很優(yōu)越的。”佛山市南海聯(lián)運(yùn)投資有限公司總經(jīng)理助理鄧展恒道出了丹灶發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
據(jù)介紹，目前包括貴廣、南廣、廣珠等鐵路經(jīng)丹灶而過，珠二環(huán)、廣肇、廣明高速公路、桂丹快速干線貫通其中，廣佛高速、廣三高速近在咫尺。從丹灶出發(fā)，10分鐘車程可到達(dá)佛山西鐵路（客運(yùn)）站，15分鐘車程直達(dá)佛山機(jī)場，25分鐘到達(dá)廣州和禪桂中心區(qū)，40分鐘車程可到達(dá)廣州白云國際機(jī)場。
自前年以來，瞄準(zhǔn)廣珠鐵路在丹灶設(shè)站的契機(jī)，南海在丹灶規(guī)劃物流中心，以立足佛山、服務(wù)“廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈”、輻射珠三角、聯(lián)通全國的現(xiàn)代鐵路物流中心為定位。
依托該物流中心，南海實(shí)施“借站造城”戰(zhàn)略，對丹灶建成區(qū)域和西部鎮(zhèn)街接壤區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)代物流城市組團(tuán)規(guī)劃，整合各區(qū)域內(nèi)的城市經(jīng)營元素，將丹灶打造成南海西翼乃至珠三角西翼核心主業(yè)清晰、產(chǎn)業(yè)效應(yīng)聚集明顯的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城。
對于丹灶而言，“借站造城”并非只是借助廣珠鐵路佛山貨運(yùn)站的落戶而打造一個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城，其意義更在于，以這個佛山最大的鐵路貨運(yùn)物流中心所帶來的商貿(mào)、金融、人才、信息、科技等要素，帶動整個丹灶鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)城市的改造升級。在打造珠三角西翼有重要影響力的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地的同時，丹灶更是志在引領(lǐng)南海西部城市更新。
普洛斯帶來全新物流體驗(yàn)
過去兩年，丹灶的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展銜枚疾進(jìn)，成為佛山傳統(tǒng)制造業(yè)的重要物流樞紐，如何進(jìn)一步借助物流優(yōu)勢撬動佛山產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為丹灶物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要命題。
在2013年的尾聲，南海（丹灶）物流新城（下稱“物流新城”）的發(fā)展再次迎來了一次重大飛躍，全球領(lǐng)先、亞洲最大的物流地產(chǎn)龍頭普洛斯正式簽約落戶物流新城，將建設(shè)成為“普洛斯丹灶快消及電商物流園”項(xiàng)目，打造以快消品分撥及電子商務(wù)為龍頭的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理服務(wù)園區(qū)。
普洛斯在海內(nèi)外擁有豐富的物流地產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對于仍處于起步階段的物流新城平臺建設(shè)具有很強(qiáng)的帶動作用。而選擇以電商和快消作為主打，其對于佛山制造業(yè)的拉動作用將更為顯著。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一旦電子商務(wù)的結(jié)算中心隨倉儲分撥中心一起落戶園區(qū)內(nèi)，相當(dāng)于引進(jìn)了一個超大規(guī)模的百貨商場，為當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益。同時也為佛山本土企業(yè)開拓電商渠道提供了一個非常有利的窗口。
據(jù)了解，普洛斯與電子商務(wù)企業(yè)有著豐富的合作經(jīng)驗(yàn)，2012年普洛斯客戶構(gòu)成具有網(wǎng)絡(luò)化需求的主要客戶中，電商和零售行業(yè)占了30%。
此次普洛斯的進(jìn)駐，標(biāo)志著丹灶物流新城的迅猛崛起，不僅為物流新城發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)豎立了品牌，同時吸引了優(yōu)秀的物流和電商企業(yè)進(jìn)駐，推動物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與集聚，為物流新城向現(xiàn)代化綜合物流港的發(fā)展目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
打造佛山制造業(yè)的電商窗口
在普洛斯中國董事總經(jīng)理、首席投資官東方浩看來，電商是佛山乃至中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個熱點(diǎn)和重要課題，“未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要內(nèi)需的拉動，國內(nèi)市場對于企業(yè)越來越重要，電商在這個過程中發(fā)揮的作用也將越來越大。”
東方浩表示，佛山的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也正面臨著這種轉(zhuǎn)型，迫切需要開拓電商渠道，普洛斯丹灶物流園將成為佛山制造業(yè)和電子商貿(mào)業(yè)的重要紐帶，通過其全國布局的物流系統(tǒng)，以及與電商龍頭的密切合作，幫助佛山本地企業(yè)強(qiáng)化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)線上線下的融合，而這正是目前佛山制造開拓電商渠道的短板。
“目前佛山還沒有一個完整的電商配送系統(tǒng)和載體，企業(yè)拓展電商渠道只能自己去聯(lián)系物流公司，這為企業(yè)做大做強(qiáng)電商渠道造成了阻礙。”作為唐夢陶瓷的創(chuàng)辦人之一，陳春霈對此深有體會，“一方面是物流成本更高，尤其像陶瓷這種大部件和易碎品，一些大的物流公司甚至不愿意配送。另一方面是缺乏對物流信息的跟蹤，貨物到了哪里，什么時候到都不知道，我們只能打電話過去問客戶，這給客戶造成很不好的服務(wù)體驗(yàn)。”
普洛斯丹灶物流園的落戶將打破這種局面，為佛山傳統(tǒng)企業(yè)向電商轉(zhuǎn)型提供完善的物流配套服務(wù)，東方浩表示，普洛斯將為本地企業(yè)量身訂制服務(wù)，并成為進(jìn)駐園區(qū)企業(yè)的綜合服務(wù)商，除了電商、物流服務(wù)外，還將為佛山企業(yè)提供相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，而這正是佛山企業(yè)所需要的。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
