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重裝設(shè)備借道宜賓港通江達(dá)海 定制專業(yè)物流服務(wù)

[ 時(shí)間:2014-09-16 08:34 點(diǎn)擊: ]
冬季枯水期制約德陽大件裝備出海的瓶頸或?qū)⒌玫骄徑狻?月22日,德陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,宜賓臨港開發(fā)區(qū)將借助自身“通江達(dá)海”的優(yōu)勢(shì),為德陽大件運(yùn)輸定制專業(yè)物流服務(wù),促進(jìn)雙方共同發(fā)展。 
  德陽經(jīng)開區(qū)內(nèi)聚集了東汽、東電、二重、宏華等一批我省重大裝備制造企業(yè),是我國(guó)的重大技術(shù)裝備制造業(yè)基地,每年有大量重裝產(chǎn)品需水運(yùn)出海。此前,這些大件產(chǎn)品主要通過樂山港出海。然而,每年枯水期,從樂山至宜賓的162公里的航道通航能力下降,導(dǎo)致許多產(chǎn)品擱置在樂山港。“大型重裝設(shè)備只能在每年5月至10月集中出廠運(yùn)輸。”二重集團(tuán)旗下的萬路運(yùn)業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“市場(chǎng)沒有枯水期,生產(chǎn)企業(yè)時(shí)常不能如期交件。”
  此番德陽經(jīng)開區(qū)與宜賓臨港開發(fā)區(qū)簽署合作協(xié)議,將圍繞“公水聯(lián)運(yùn)”“鐵水聯(lián)運(yùn)”方式,力促雙方物流企業(yè)通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè),形成高度整合的供應(yīng)鏈通道關(guān)系。宜賓臨港開發(fā)區(qū)通過利用港口和長(zhǎng)江 “黃金水道”的集疏運(yùn)體系及發(fā)揮保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的通關(guān)政策優(yōu)勢(shì),為德陽經(jīng)開區(qū)拓展現(xiàn)代物流業(yè)提供發(fā)展平臺(tái);而德陽經(jīng)開區(qū)將充分發(fā)揮物資集散和腹地輻射優(yōu)勢(shì),加大通過宜賓港的物流量,力促形成現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)域一體化聯(lián)動(dòng)體系。
  宜賓臨港開發(fā)區(qū)專門定制物流方案,將力促宜賓港積極開放滾裝泊位,對(duì)接輪船公司,爭(zhēng)取高速公路優(yōu)惠政策,盡快開通宜賓-鎮(zhèn)江重載滾裝班輪。與此同時(shí),德陽經(jīng)開區(qū)將促進(jìn)重件運(yùn)輸量滿足滾裝班輪的正常運(yùn)行。
  “今后,德陽大件貨物從德陽裝車一直到上海出關(guān)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。”德陽經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主任李卓表示。

來源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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